江阴柳工出台应对危机“六项变革”战略

位于江阴云亭的柳工路面机械有限公司车间里,一排仅有一人多高的黄色压路机特别引人注目。见惯了“高大威猛”的大型压路机,人们不禁发出疑问:这种小压路机有市场吗?柳工机械的常务副总经理吴小丰给出了肯定的答复:有!这种小型双钢轮压路机是公司开发的新产品,专门用于高速公路的养护,不仅填补了国内市场的空白,还出口到了欧美市场。

小压路机是柳工机械面对严峻宏观经济形势挑战,始终坚定信心、不断挖掘自身潜力的一个缩影。这两年,柳工机械所在的重机行业经历了“冰火两重天”的过山车式发展:国家出台“四万亿”激励政策后,一大批基础设施建设纷纷上马,2009年、2010年公司经历了飞速发展;但去年上半年市场衰退迹象骤然显现,今年到目前为止,企业刚完成销售1.8亿元,连去年的一半都不到。

“越是困难,越是要顶住压力!”企业有关负责人介绍说,对企业发展从来没有失去过信心,但关键还是要拿出有效的办法。为此,柳工机械出台了应对危机的“六项变革”战略,分别从研发创新、营销变革、财务管控、质量变革、采购提升、人力资源等六个方面挖掘自身潜力,以“置之死地而后生”的勇气和毅力苦练内功。新款产品小压路机正是这样脱颖而出的,从而进一步拓展了企业的产品线,开辟了新市场。

库存也是企业面临的难题。市场萎缩后,大量整机积压在仓库,怎么办?柳工机械以“营销变革”营造新商机:他们成立了租赁公司,将各类型的压路机出租给工程公司,库存情况明显改善。吴小丰还透露,公司已将库存任务进行了分解,并和每位相关负责人的绩效收入挂钩,“力争3个月内,将库存消化掉90%,各项费用支出降低30%。”

公司有关负责人坦言,预计到明年上半年,受全行业不景气的影响,公司发展仍会面临较大困难。“但我们有自己的优势———资金链暂时没有问题,技术和团队都是行业内顶尖的,生产效率一直领先于国内对手……”目前,柳工机械正致力实施“明星产品打造计划”。公司负责人说,越是低谷,越是要积累自己的优势,这样就能在市场复苏之际抢占有利地位。

责任编辑:Winnie

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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