宇通重工YTG50刚性矿用自卸车隆重下线

2012年8月8日，由宇通重工自主研发的YTG50刚性矿用车顺利下线，中国工程机械工业协会工程运输机械分会、中国汽车工程学会矿用汽车分会秘书长陈学铮，宇通重工党委书记、行政总监孟庆一、宇通重工总经理助理、铲土运输机械事业部总经理艾昭、宇通重工总经理助理刘永照、矿用车研究所所长白卿及矿用车技术、生产人员，还有受邀客户、第一工程机械网等工程机械行业主要媒体嘉宾共同见证了这一激动人心的时刻！

宇通重工YTG50刚性矿用车隆重下线

下线剪彩仪式

“重量级嘉宾”——YTG50刚性矿用自卸车出场。作为YT系列矿用自卸车最新研发产品的代表机型之一，采用功率为392kW电喷发动机，全动力自动换档变速箱，可以实现负荷变化自动调节至最佳工作状态；同时，采用箱型变截面梁结构车架及独立转向主销式、变刚度自容式氮气/油混合悬挂缸，弥补了传统意义上的宽体矿用自卸车多片弹簧减震悬挂行使平顺性、操纵稳定性不足的缺陷；其超强的实用性及操作性、高行驶安全性、高驾驶舒适性、高维修方便性和高产品耐用性即将将成为矿用车市场新宠！

宇通重工总经理助理刘永照致辞

中国工程机械工业协会工程运输机械分会、中国汽车工程学会矿用汽车分会秘书长陈学铮致贺词

YTG50刚性矿用车的顺利下线体现出宇通重工在矿用车行业内的技术实力，具有三方面的独特优势：

1.质量高，主要体现在宇通重工矿用车设计、生产、装配、零部件加工等综合能力；

2.出勤率高，主要反映出的是故障少。宇通重工矿用车研究所采用先进的设计理念，结合国内知名高校强大的科研实力及公司CAE室、博士后工作站丰富的力学分析经验，通过多年来的市场反馈，针对矿用车易出故障的部位进行精确分析、精细定位和精致研发。

3.安全系数提高，YTG50刚性矿用车在设计之初就将驾驶员的安全性作为重中之重，在原先YT系列矿用车经过市场验证的高安全性的基础上加大设计力度。

宇通重工矿用车严格遵循“把矿用车市场做扎实、做正规”的市场发展理念，做让客户满意的产品，YTG50下线后将立即发往国内煤炭基地开始市场验证阶段，矿用车技术研究所委派专员进行市场跟踪，以确保YTG50最终以“客户最满意的产品”身份推向市场。

宇通重工YTG50刚性矿用车

如今，宇通重工矿用车系列产品以其优越的性能、突出的市场表现力和超高的市场占有力赢得了广大客户的忠诚拥护，而此次宇通重工也将以YTG50刚性矿用车顺利下线为契机，逐步实现矿用车往大吨位的方向发展，振兴并引领中国矿用车市场发展。

出席领导与嘉宾合影

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