铁路专用设备招标将入地方交易市场

2012/06/07 08:31新京报

扫描分享到微信好友或微信朋友圈

分享到微信分享到新浪微博分享到QQ空间分享到QQ好友分享到朋友圈

6月4日至5日，全国公共资源交易市场建设工作推进会在南昌召开。铁道部部长盛光祖在会上介绍说，在总结铁路工程建设招投标进入地方交易市场做法的同时，年底前将把铁路利用外资建设项目和机车车辆等专用设备招投标也推入地方交易市场。

盛光祖：原办法招标信息不透明

盛光祖在会上说，铁路系统原来的工程招投标自成体系，交易市场管办不分，招标信息不公开不透明，为个别人打着发展铁路事业旗号插手干预提供了条件和空间。为此，铁道部党组决定把铁路工程招投标全部推入地方公共资源交易市场。

据盛光祖介绍，首先进入地方交易市场的是铁道部管理的大中型项目，分“两步走”：2011年9月需要隔夜评标的进入北京市工程交易中心隔夜评标区评标；2011年12月，全部项目进入北京市工程交易中心招标。

铁路项目入公共交易市场三步走

铁路局管理的项目进入当地公共资源交易市场，分“三步走”：一是地方公共交易市场完全具备条件的一次性进入，有6个铁路局；二是具备当天评标条件但不具备隔夜评标条件的，当天评标的项目进入当地市场，需要隔夜评标的先进入异地具备条件的场所，有9个铁路局；三是当地尚不具备条件的先进入异地具备条件的市场，有3个铁路局。待这些地方的交易市场具备条件后，取消过渡措施，返回当地。

据统计，铁路大中型项目已有21个进入北京市工程交易中心招标，交易金额26.5亿元。

责任编辑：Daisy

|收藏本文

文章关键字铁路专用设备铁路设备招标

国家铁路局：规范铁路专用设备行政许可

国家铁路局认真贯彻落实行政审批制度改革要求，在简政放权、大幅度减少铁路行政审批项目的同时，对依法实施的行政许可严格规范管理，坚持放管结合，重点抓住铁路机车车辆、运输基础设备等直接影响铁路运输安全的关键许可事项，规范对被许可企业的监督检查。 “铁路机车车辆设计制造维修进口许可”和“铁路运输基础设备生产企业审批”是国务院行政法规《铁路安全管理条例》设定的行政许可事项。在推进铁路行政审批制度改革过程中，国家铁路局组织对这两项许可实施办法进行修订，贯彻简政放权、减少审批的改革精神，结合铁路实际，较大幅度减少了铁路运输基础设备审批目录内容，将原来的148项减至50项，减少66.2%；对未列入目录的铁路运输基础设备，一律取消行政审批；将原来由许可机关组织的铁路机车车辆设计样车的型式试验、运用考核、解体检查及技术评价等研制、试验工作交由企业负责，大大缩短了许可审查时间；将原有的20个许可实施细则合并为5个、70个附件合并为45个，并实现网上预约办理，极大方便了许可申请人。同时，坚持放管结合，强化事中事后监管、严格规范监督检查。一是明确监督检查依据。出台《铁路专用设备行政许可企业监督检查计划管理办法》，明确监督检查的依据、主要内容、程序及工作要求，做到监督检查有据可依。二是加强监督检查指导。制定监督检查实施方案，确定年度检查计划和摇号确定受检企业的具体程序，编制监督检查手册，加强业务指导，明确监督检查责任主体。三是规范监督检查流程。要求在监督检查开始前，向企业出示相关证件、告知检查安排、宣布检查要求、明示廉政纪律；在监督检查过程中，严格对照监督检查手册，采取查阅资料、现场核实等形式及时发现问题并做好记录；在监督检查完成后，坚持书面反馈问题、全面分析情况，并形成检查报告通报受检企业。对监督检查发现有不合格项的企业，针对问题督促落实整改措施并跟踪复查。四是按季公布检查结果。主动接受社会监督，汲取各方面意见建议，不断完善监督检查手册和相关工作制度。五是自觉约束行政权力。强化行政许可现场核实、专家评审和集体审查，最大限度减少自由裁量权，同时加大纪检监察工作力度，探索建立行政许可廉政风险防控机制，将权力关进制度的笼子。主动适应铁路运输和技术装备快速发展的需要，铁路行政许可部门在把好关的同时，坚持寓监管于服务，通过加强与行政许可相关各方的沟通协调，千方百计帮助企业解决实际问题。在依法合规、严格执行标准的前提下，加强服务，及时研究办理了中国铁路总公司急需采购设备和北京S2线动车组维修等14项行政许可；积极推动铁路新产品研发，主动跟踪CRH6型城际动车组的试验进度，掌握相关信息，加强规章宣贯，开展业务咨询，为支持企业自主创新，依法合规办理许可创造了条件。[详细]2015-03-03 10:31

机械行业：铁路设备招标启动投资再次上调

中国铁路总公司2014年第一轮铁路设备招标启动。4月底中国铁路建设投资公司网站挂出招标公告，从招标的新造车辆来看，铁总将购置机车996台、货车3,800辆、客车2,785辆、接触网作业车180台、以及T11BK型铁路货车94辆。另外大秦铁路也将购置机车75台和客车40辆。预计本次招标订单总额在350亿元左右。2013年铁总进行了两轮铁路设备招标，其中机车、货车和客车的大部分订单要求在2013年年底前交付完毕，这也导致了今年1季度铁路设备行业交付的相关产品大幅下降。此次招标将补充铁路设备订单，有利于铁路设备行业今年业绩稳定增长。我们预计今年的动车组招标也将推出,目前动车组生产企业订单饱满，新招标订单将主要于明年交付。近期多家网站披露，铁路投资额度再次上调。4月30日，铁总召开电视电话会议，部署今年铁路建设发展工作，其中全年投资总额在4月份已增至7200亿元达历史次高位后，宣布再次上调增至8000亿元以上；开工项目也由48项增加至64项。今年新投入运营的线路强调要确保达到7000公里以上，新论证的项目在条件成熟时，年内也可开工。同时，会议还宣布设备投资额由1200亿增至1430亿元以上。根据铁路总公司及中国政府网站上发布的一则消息显示，4月28-29日，国务院副总理马凯到山西、陕西等地实地调研铁路建设施工情况，并在西安主持召开部分地区铁路建设工作会议。指出铁路仍然是综合交通运输体系的薄弱环节，加快铁路建设发展，是既利当前、又利长远，既促进经济发展、又惠及民生的大事。国务院决定进一步加大铁路建设力度，继续推进铁路投融资体制改革，多方吸收社会投资，适度扩大铁路固定资产投资规模、调增新线投产里程、增加新开工项目。综合以上信息我们预计铁路建设将呈现加速状态,投资额接近历史高位。对于铁路设备行业来说，短期铁总订单释放，且铁总的设备购置费用预计将同比上升40%左右，铁路设备企业今年业绩增长将有保障。长期来看,新开工项目的增加以及铁路基本建设投资额的增长，将保证未来新线投产，有利于对铁路设备的稳定需求。[详细]2014-05-07 09:39

+加载更多新闻

活动推荐