沃尔沃：二十载中国之路

2012年3月26日，沃尔沃集团迎来了其在华发展的20周年庆典。值此良机，沃尔沃集团新任总裁兼首席执行官欧罗夫·佩森（Olof Persson）到访中国，与沃尔沃集团在中国的员工、合作伙伴、客户以及媒体共襄盛事。这也是沃尔沃集团在2011年秋实施重组战略后，欧罗夫·佩森先生首次正式访华。

欧罗夫.佩森在沃尔沃集团中国庆之媒体见面会

中国市场突显

自1992年在北京设立首个办事机构到现在，沃尔沃集团旗下所有业务领域和业务部门都已进入中国，业务范围也已经覆盖全国20多个省、市、自治区，中国也成为了沃尔沃继瑞典总部以外唯一拥有集团旗下全部业务的“本土”市场。在中国的20年，如果说前10年是沃尔沃集团在中国集中投资、战略布局的10年，那么后10年，得益于中国经济的蓬勃发展，则是沃尔沃集团在中国市场高速发展、强势增长的10年。20载耕耘，光华绽放，沃尔沃集团中国之路已经结出累累硕果。

沃尔沃建筑设备中国荣获杰出贡献奖

中国市场对沃尔沃集团的重要性自2008年世界金融危机后越发突显出来。中国业务在逆势中的高速增长对于沃尔沃集团的发展起到了稳定作用，和其他新兴市场一起为集团在过去两年的强劲复苏提供了源动力。目前，中国已经一跃成为沃尔沃集团全球第三大独立市场。2006年数据显示中国市场的销售额还仅占沃尔沃集团全球销售总额的1%，而就在刚刚过去的2011年，该比重已快速提升至7.4%。

对此，沃尔沃集团总裁兼首席执行官欧罗夫·佩森表示：“沃尔沃集团对中国有着坚定承诺和长远战略。过往20年的成绩固然值得骄傲，但我们不会停止前进的步伐。我相信下一个10年甚至未来更多个10年中，沃尔沃集团在中国仍将会取得持续的良性发展。”

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组织架构重组

2011年可谓沃尔沃集团发展史上承上启下的一年。2011年9月，欧罗夫·佩森正式成为沃尔沃集团新一代掌门人。上任之初，他便大刀阔斧地对集团进行改组，重点放在提高企业利润和运营效率上。同月，沃尔沃集团发布全新财务目标，新的目标发出了明确的信号：集团必须继续提高盈利能力。10月，沃尔沃集团重组卡车业务，并公布全新的集团组织架构，并于2012年伊始正式实施。改革将集团业务分为卡车业务、建筑设备、其他业务领域以及商业和财务支持四大方面；卡车的销售和市场部门不再按照子品牌划分，而是按所在区域分为3个部门，旨在打造一个更为灵活、贴近市场和高效的管理结构，进一步挖掘沃尔沃旗下卡车产品和品牌的全球潜力。

组织架构重组被视为沃尔沃集团提高企业运营效率、实施全球可持续发展战略的开始。对于沃尔沃组织机构的调整，欧罗夫·佩森指出：“首先要提高和强化沃尔沃旗下品牌在市场当中的领导地位和作用；其次要在内部提倡提高效率，从审批流程到执行力等其他各方面，要全面提高效率；最后要延续‘以客户为中心，未来发展围绕客户的需求’。”

沃尔沃建筑设备与上海市浦东新区签署建立中国地区备忘录

地区总部移师上海

2002年，沃尔沃建筑设备（中国）有限公司在上海正式成立；2003年3月，位于上海的沃尔沃新工厂投产，开始其在中国的挖掘机业务；2004年8月，该工厂二期扩建达60000m2，生产能力进一步提升；2006年9月，沃尔沃收购山东临工工程机械有限公司70%的股权，挺进装载机领域；2007年10月，沃尔沃建筑设备宣布对山东临工增资，并将同年收购的英格索兰路面设备业务移至山东临沂，进一步整合产品线；2009年7月，沃尔沃斥资1.5亿元人民币在上海成立中国首个技术与客户支持中心。

2012年，正值沃尔沃在华发展20周年庆之际，沃尔沃建筑设备与上海市浦东新区签署了建立中国地区总部备忘录，设立上海为沃尔沃建筑设备地区总部。沃尔沃建筑设备上海地区总部计划投资3500万美元，并预计将于2012年下半年正式挂牌。该总部的建立旨在优化沃尔沃建筑设备在中国的投资架构，汇集其制造、销售、研发和采购的力量，形成合力效应，稳固并提高市场地位，更好满足用户全方位需求。为集团建筑设备业务在中国的持续、快速发展营造更佳的内外部环境。此举亦显示出中国市场对沃尔沃建筑设备、对沃尔沃集团全球发展的战略意义。

沃尔沃集团在过去的20年中实现了快速增长，并在建筑设备、重型卡车和柴油发动机等领域成为了全球领先的企业。然而，满足现状绝非沃尔沃的风格，新的领导、新的架构、新的发展节点，必将为沃尔沃集团在华的未来发展引起更大的关注。

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责任编辑：Eason