三大矿山年报公布 依旧看好2012铁矿石需求

据钢联资讯消息，2011年，力拓、必和必拓两大矿山的利润超过了中国77家大中型钢企800多亿人民币的利润总和。据两拓各自发布的年报：两家公司去年矿石产量分别增加600万吨和940万吨。淡水河谷矿石总产量增加了1480万吨，接近矿业巨头力拓和必和必拓两家增长的总和，拔得去年全球矿业公司铁矿产量头筹。

三大矿山年报汇总

力拓2月10日公布年报：2011年净利润58亿美元，比2010年降低59%，减少主要来自89亿美元的相关铝业务的减损费用；当期收益创纪录地达到155亿美元，比2010年提高了11%；经营现金流创纪录地增至274亿美元，比2010年提高了16%。

必和必拓2月8日公布年报：2011年净利润增长34.8%，因铁矿石、铜和煤炭价格下滑，2011-12财年上半年(2011年下半年)净利润下降5.5%至99.4亿美元，这是自2009年以来的首次下滑。营业收入为374.8亿美元，较上年同期增长9.7%。盈利下滑主要是由于成本上升、产量下降以及铁矿石、铜和煤炭价格下跌。不过，2011年该公司净利润同比增34.8%至230亿美元，营业收入同比增长20.3%至750.53亿美元，铁矿石产量同比增16.7%至1.49亿吨。

淡水河谷2月15日公布年报：2011年铁矿石产量增长4.8%，达到3.226亿吨，营收350.08亿美元，较2010年增长32.69%；球团矿产量5190万吨，增幅5.8%；煤炭产量730万吨，营收10.58亿美元，同比增长37.40%；基本金属营收96.28亿美元，同比增长17.41%；经营收益603.89亿美元，较2010年增长29.92%；净盈利228.85亿美元，经营利润率48.5%；经营收入301亿美元，现金收入为353亿美元。但受成本上升、矿石价格低廉蚕食盈利的拖累，尽管产量大幅增加，去年四季度净利润下滑至47亿美元，同比下降12亿美元。

淡水河谷年报详解：对亚洲的铁矿石出口仍占据淡水河谷公司营收的大头，去年公司出口铁矿石、球团矿至亚洲地区增加780万吨。

中国：淡水河谷去年在中国的销售收入达到195.71亿美元，占全球总营收的近1/3。中国经济增长以及基础设施建设带来的矿石需求力挺淡水河谷矿石产量和出口量双双走高。去年全年中国从淡水河谷进口矿石总量达到1.319亿吨，同比增加550万吨。

日韩：日本去年三月遭受大地震袭击之后，灾区重建拉动钢厂对矿石的需求，一季度之后进口量持续增加。淡水河谷出口矿石至日本1520万吨，增幅7.1%；至韩国3300万吨，增长8.7%。

欧美：受银行改革紧缩信贷拖累，欧洲经济增长乏力，且部分欧元区国家经济陷入衰退，欧洲矿石需求全年呈现下跌态势。2011年公司出口至美洲只增长100万吨，至欧洲更是出现440万吨的负增长。2011年四季度，欧洲铁矿石贸易量触及两年来低点，当时淡水河谷出口至欧陆的铁矿石仅有1290万吨，同比减少430万吨。

三大矿山行业预判

力拓首席执行官艾博年：最近几个月市场对全球GDP的预期调低，预计2012年的增长仍然为3.3%左右。长期而言，新兴经济体的工业化和城镇化作为驱动因素仍然存在。未来10-20工业化和城镇化将驱动年新兴经济体对金属和矿物的需求，需求将出现前所未有的增长。

必和必拓首席行销官MikeHenry警告称：由于欧洲债务危机及主要市场制造业和建筑业普遍疲软，大宗商品市场仍将维持波动格局。因中国春节后将加快钢铁生产且印度铁矿石供应落后于预期，中短期内铁矿石需求基本面维持强劲。该公司同时继续看好中长期矿产需求，将在未来五年时间里投资800亿美元来提高铁矿石、铜和煤产量。

淡水河谷预计：2012年全球铁矿石市场出现供应紧张情况，主要是因为中国需求持续增长，但供应量的扩充却受到限制。现有储量的质量耗损，反映在较低含铁量、较高杂质含量及较大量尾矿上，导致经营开支及资本开支较高，供应增长受限制，因为矿业公司被迫投资于新产能以取代耗损产能。

三大矿山最新动态

淡水河谷今年仅有限数目的小型低质量高成本项目展开。过去两年新投产的10个项目中，有8个仍处于产量提升期，大多数产能和增值潜力将于2012年至2013年实现。市场策略方面：在采取价格灵活性的同时，正在建立分销网络以提升其在全球铁矿石市场的竞争力。除设有超大型矿砂船队外，淡水河谷正在中东和东南亚设立分销中心，阿曼中心已经开始运营，马来西亚中心将于2014年开业。

淡水河谷公司中国区总裁Luiz Meriz 2月28日表示，公司正在与中国的港口就接受其巨型Vale max船入港一事展开“积极”谈判。

巴西淡水河谷公司为巩固和增强其在全球矿业领域的领军地位，将在非洲矿业投资77亿美元，涉及赞比亚、几内亚、利比里亚、加蓬、民主刚果、安哥拉、马拉维、莫桑比克和南非等九个国家。

随着澳大利亚制造业危机加深，澳大利亚必和必拓公司(BHPBilliton)有可能加入裁员大军。必和必拓公司已经宣布，计划暂停塔斯马尼亚工厂的锰合金生产，并将对该工厂的未来发展进行审查。

力拓将投资5.18亿美元，建设皮尔巴拉铁矿自动驾驶铁路网。这将成为世界上首个自动长途重载铁路轨道网络，在轨的火车将使用无人驾驶列车。首列无人驾驶的列车将于2014年投入使用，自动列车项目定于2015年完成。

责任编辑：Eason