山东沃尔华董事长谈我国机械制造技术现状

7月27日，山东沃尔华集团董事长杨慎伟向笔者推荐了网上的一篇来自新疆工业高等专科学校机械工程系名叫做杨状的大学生论文，论文的题目是《论我国机械制造的现状与发展前景》，该文对当前对我国机械制造技术的现状及技术特点进行分析，并简述了21世纪机械制造技术的发展方向。

机械制制造业是国民经济的基础产业，其发达程度体现了一个国家的科学技术和社会生产力发展水平。目前，我国正处于经济发展的关键时期，机械制造技术不仅是衡量一个国家科技发展水平的重要标志，也是国际间科技竞争的重点，但机械制造技术是我们的薄弱环节，因此必须对我国机械制造业现状进行进一步的分析和研究。

山东沃尔华集团有限公司是从事机械制造业、加工业、高新技术研发的综合性企业，核心业务为工程机械的制造，液压件、零部件的生产，矿山机械的制造。公司下属山东沃尔华工程机械有限公司、山东沃尔华管业有限公司、济宁金盛煤业有限公司三个子公司。该集团有限公司于2004年10月成立了机械研发中心，并与韩国GTS机械研究所建立了长期的战略合作关系，为公司提供了强大的技术支持，提高了在国际上的竞争力，使公司更加健康稳定的发展。山东沃尔华工程机械，主要生产轮式和履带式挖掘机。采用力士乐技术，生产60轮式双驱带铲、100轮式液压驱动挖掘机，和履带式65带铲挖掘机、100履带式带铲挖掘机、130挖掘机和160挖掘机。

谈起机械制造行业形势，董事长杨慎伟对这篇大学生论文中所述比较认可。下面是这篇论文中的节选部分，也是杨慎伟特意推荐各机械制造企业的CEO的精选篇章。

以下为新疆工业高等专科学校机械工程系杨状同学的《论我国机械制造的现状与发展前景》论文引文：

2.2 存在着许多技术黑洞

中国的机械制造业除了面临“外敌”之外，自身也存在着诸多问题。曾几何时，企业的进口机械成了宣传的噱头。广东一家食品企业这样炫耀自己：“公司引进多台日本、台湾自动化生产设备，工艺精湛，优异的产品质量赢得了广大消费者的青睐。”

这样的例子俯拾皆是。国人也都在潜移默化中接受了这一现实：只有外国进口的生产线和生产设备是可靠的，是产品的保证。

“振兴民族”产业的口号兴起之后，国内逐渐打造出一些著名品牌，例如家电里有海尔、海信、TCL等。品牌虽然已经“国产化”，但说到产品的核心部件，却大都来自国外。

业内人士认为，我国机械行业存在一个巨大的技术“黑洞”，最突出的表现是对外技术依存度高。近几年来，中国每年用于固定资产的上万亿元设备投资中，60％以上是引进的。作为窗口的国家高新技术产业开发区，也有57％的技术源自国外。

在冶金机械中，最近几年我国板、带材生产线上了三、四十条，型材线就更多了，总投入大得惊人，但是这些设备和系统几乎全部来自德国、日本及意大利。例如河北一家大型钢铁(邯郸)厂，冷轧设备来自德国西马克公司，镀锌设备来自意大利达涅利公司。

据机械工业联合会的统计，目前工业发达国家新产品贡献率为52％，我国仅为5.9％。在“核心技术方面”具有独立自主知识产权的产品较少，克隆产品较多。这样的结果除了自主创新能力削弱之外，还容易遭到侵权指控。即使出现了自行研制的技术，也很容易被指责为“剽窃”。中国不久前自行研制的“CMl海豚”磁悬浮列车还没有试运行，就被德国一些媒体和企业指责为“抄袭了德国磁悬浮技术”。

整个工业制造设备的骨干都是外国产品，这暴露了我国工业化的虚弱性。机械制造业是一个国家的脊椎和脊柱，中国今后如果不把腰杆锻炼硬了，挺直了，那么整个经济和国防都是虚弱的。

2.3 机械制造业落后近30年

有人在网上发起“中国的机械制造业落后欧美发达国家多少年”的讨论，很多人认为“至少30年的差距”。这种差距尤其表现在发动机上。发动机作为机械的“心脏”，怎么评价它在机械中的重要性都不过分，尤其是对于我国正在大力倡导的汽车制造业而言。

我国的汽车制造业发展了多年，直到现在使用上自己设计的“心脏”的却很少，这让很多汽车业内人士都为之伤神。不过现在已经有几家汽车制造企业开始关注设计自己的发动机。奇瑞是其中之一，它研发成功的ACTECO发动机让中国的汽车也开始赚技术钱了。奇瑞研制的ACTECO发动机获得“2005中国创造奖”。

为何市场没有换来必要的技术?专家认为，并不是拿来了车型就等于转让了技术，一些关键的地方还需要学习，还需要有人点拨。但是相当多企业只关注合资，引进等等形式上的东西。仿制而不消化吸

收是机械工业步入歧途。除了消化不到位之外，技术壁垒也是中国引进技术的巨大障碍。目前知识产权已经成为包括美国在内的发达国家保持与发展中国家之间差距的一种武器。“欧美发达国家在小心翼翼地保持着与中国技术水平几十年的差距。”