三一SY5250GJB3AR搅拌车荣获2011TOP50奖

【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单，这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。

第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道：

三一重工SY5250GJB3A/12AR型混凝土搅拌运输车荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单

颁奖嘉宾：中国建筑业协会机械管理与租赁分会会长 贾立才、工程起重机分会秘书长 张晓春

领奖嘉宾：三一重工总裁助理、泵送服务公司总经理  刘爱荣

三一重工SY5250GJB3A/12AR型混凝土搅拌运输车荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单
性能 | 参数 | 图片

获奖理由——

行业首创无副车架结构，行驶稳定性更强，市场表现强劲。

产品聚焦——

三一重工SY5250GJB3A/12AR型混凝土搅拌运输车研发历时18个月，经市场调研、产品概念、技术设计、试制试验等阶段，探索出搅拌车开发新思路，即采用无副车架结构及选用全新材料、车架结构，2011年已累计销售近两千台，充分展示其核心竞争力。

1、行业内首创无副车架结构

 前台与后台分体式设计，无主梁，载荷由前、后台及底盘车架承受，三一凭借底盘及上装同步设计的优势对底盘车架进行优化，在保证承载能力的同时采用无副车架结构实现重心、重量双下降，增强行驶稳定性的同时，提高燃油经济性。

2、车架优化

提升上车架板材材料，由B510L提升至B610L，屈服强度由355Mpa提升至500Mpa，车架的大梁腹面高由300mm提升至320mm，横梁厚度由6mm提高至8mm，结构全部提升为槽型靠背梁结构；横梁与纵梁的连接采用大连接板连接，并增加铆钉数量，以提高车架的抗弯和抗扭刚度；后台结构采用框架式底座结构，并增加U形螺栓固定与侧向限位；改变轮罩支架、侧护栏支架与车架的连接结构，优化固有震动频率，降低震动，使之连接可靠；保证整体高度不超高条件下，搅拌筒倾角提高0.5度，装载量提高0.3方。

3、日野发动机双功率模式控制

发动机可实现空满载不同功率切换，使设备在不同工况下由发动机提供适宜的功率；通过程序控制装束的电子风扇，随时感应发动机散热系统的温度，使发动机在不同功率段由电子风扇提供不同的转速，使发动机及其散热系统处于最合适温度，可减少发动机功率损耗，提高燃油经济性。

获奖企业介绍——三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年，总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来，三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年，尽管受金融危机影响，三一重工仍然延续了以往的增长，全年实现营业收入137.45亿元，较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元，同比增长20.01％，利润总额26.29亿元，同比增长70.65%。2010年上半年，公司实现营业收入169.46亿元，同比增长98.43%；利润总额36.18 亿元，较上年同期增长159.33%；净利润28.75亿元，同比增长162.39%。

三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售，产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种，主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机、汽车起重机等。目前，三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位，是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。

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责任编辑：Hermia