吴竟吾：2011年1~9月我国压路机市场形势

1. 总体形势

2011年，由于国家加强宏观经济调控，紧缩银根，减少基础设施建设，拉动内需的4万亿投资计划完成和高铁事故等综合因素的影响，加上国际工程机械市场仍然处于全球金融危机的阴影之下，今年我国压路机市场和其他工程机械一样，一季度市场销量逆势上扬，远远好于预期，但是4月份市场销量开始下滑，5月份销量则急剧下降，“拐点”显现，负增长抬头。一直到9月份，下滑趋势仍未扭转。

今年1~9月份，我国压路机总销量为18304台，同比下降6.92%；国内销售15466台，同比下降9.87%；出口2838台，同比增长13.92%；

2011年1～9月压路机总销量和出口同比情况见图1:

图1 2011年1～9月压路机总销量和出口同比情况（单位：台）

2. 月度销量走势

今年压路机市场不但起动特别早，而且是高开高走，1~3月份销量同比分别增长33.75%、70.8%和18.9%，给人们造成还将延续去年“火爆”的市场形势，的错觉。4月份销量开始下降，但只下降0.67%，不很引人关注。5月份突然出出现大幅下滑，同比下降27.79%。以后每个月持续下滑，一直到9月份，下滑趋势仍未扭转。8、9月份，销量环比虽有所增长，但不足以改变压路机市场回落的大局。

2011年1～9月压路机月度销量走势见图2：

图2 2011年1～9月压路机月度销量走势(单位:台)

3. 产品销量构成

今年1~9月份销售的压路机产品中，仍然是机械式单刚轮压路机最多，其次是双刚轮压路机和全液压单刚轮压路机。2011年1～9月压路机产品销量构成见图3：

图3 2011年1～9月压路机产品销量构成

与去年同期相比：机械式单刚轮压路机和轮胎压路机销量下降，其余压路机销量增加。机械式单刚轮压路机销量下降较大，减少了19.93%;轮胎压路机销量减少15.08%；液压单刚轮压路机销量增加19.31%；双刚轮压路机销量增加19.2%；5t以下压路机销量增加44.44%；其它压路机销量增加124.39%；以上数据反映出今年公路工程面层施工量增多，路基工程量减少，即新建的公路项目减少，用户对压路机的性能要求提高，公路养护工程量增大。2011年1～9月压路机产品销量构成同比情况见图4：

图4 2011年1～9月压路机产品销量构成同比情况(单位:台)

4. 各区域销售情况：

今年1~9月份各区域按压路机销量排列名次依然是中区（江苏、安徽、山东、河南）、北区(北京、天津、河北、山西、内蒙) 、西区（西藏、新疆、甘肃、青海、宁夏、陕西）、华南区（广西、广东、湖北、湖南、海南）、西南区（四川、重庆、云南、贵州）、东区（浙江、江西、福建、上海）和东北区（黑龙江、吉林、辽宁）。2011年1～9月压路机产品区域销量比例见图5：

图5 2011年1～9月压路机产品区域销量比例

与去年同期相比， 西区的压路机销量增长0.16%外，其余各区域的压路机销量均为负增长。由于中央推进新疆跨越式发展和长治久安政策的实施，大开发、大建设的浪潮正席卷新疆，今年1~9月份，新疆是压路机销量增长最多的省份之一，增长了30.81%。2011年1～9月压路机产品区域销量同比情况见图6：

图6 2011年1～9月压路机产品区域销量同比情况（单位：台）

5. 生产企业市场占有率：

今年1~9月份压路机销量前七名的企业是徐工科技、江阴柳工、洛阳路通、山推股份、厦工三重、龙工上海和一拖洛建。2011年1～9月压路机生产企业市场占有率见图7：

图7 2011年1～9月压路机生产企业市场占有率

与去年同期相比：

除常林股份、三一重工、江苏骏马和5家外资企业压路机销量有所增长外，其余各企业的压路机销量均为负增长。

6. 走势分析

今年我国压路机和摊铺机市场从4月份以来持续下滑，目前已进入销售淡季，预计四季度压路机市场将持续底迷。今年压路机总销量低于去年已成定局，预计今年压路机销量将超过20000台。

近几年如果国家经济政策没有大的变化，在宏观调控的形势下，不可能对公路建设有很大的投入，公路新建项目不会很多。而压路机市场主要靠公路建设投入支撑。因此，压路机市场将进入稳定增长的调整时期，前两年常“火爆”的高增长势态难以重现。但是“十二五”期间我国的固定资产投资将在20%左右，其中，水利建设、保障房、公路、机场建设等方面的发展，都将会使我国基础设施建设继续保持一定的投资强度。交通基础设施建设依然是交通运输“十二五”发展规划的重点。国际工程机械市场也正在复苏，这些有利因素，将为降温后的我国压路机市场的稳步发展提供有力保证。

责任编辑：Winnie