徐工首台TY900Ⅲ过隧型运梁车试制成功(图)

近日,徐工铁路装备有限公司首台TY900Ⅲ过隧型运梁车试验顺利完成,标志着TY900Ⅲ过隧型运梁车的试制成功即将走向市场。

随着国家铁路建设向西南方向发展转移,传统的铁路施工设备不能满足西南地区隧桥相连的特殊路况,徐工铁装公司紧紧抓住机遇,在原有TY900运梁车的基础上,针对西南地区的特殊路况开发过隧型产品,以满足市场的需求。TY900Ⅲ过隧型运梁车在传统运梁车的基础上设计思想更加成熟,整机结构、控制上更加合理,实际运用上更加灵活、可靠。

传统运梁车运梁时箱梁则位于小车上,很大程度上降低了过隧高度,TY900Ⅲ过隧型运梁车采用运喂分离法,整车下降,低位驮运,由液压油缸承托混凝土箱梁。运梁时箱梁位于托梁上,喂梁时由四个顶升油缸将箱梁顶升至移梁小车上平面处,正常与架桥机接轨完成架设,方便施工,提高工作效率,还大大节约了成本。

徐工首台TY90运梁车研制成功

徐工首台TY90运梁车研制成功

TY900Ⅲ过隧型运梁车的试制成功,提高了徐工产品在铁路装备行业的竞争力,同时也标志着徐工进军隧道交通的一个崭新开始。

责任编辑:Winnie

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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