CRTS China第七届中国国际轨道交通技术展览会

展会概况

展览时间: 2011年8月23日-25 日

展览地点: 中国 ● 上海新国际博览中心

展出面积: 36,000平米

批    准: 中华人民共和国科学技术部        中华人民共和国住房和城乡建设部

主    办: 中国土木工程学会                鸿与智工业传媒集团

联办单位: 江苏省轨道交通产业技术协会

协    办: 北京铁道学会                    上海市铁道学会

指定媒体: RT《轨道交通》杂志              RT轨道交通网

聚焦全球最大的轨道交通和铁路市场-中国

Focus the Largest Metro and Rail Market – China

目前中国正在运营轨道交通的有北京、上海、南京等十个城市。还有40多个城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通设施,国家已经批准了其中28个城市的轨道交通计划。预计到2020年,将建设轨道交通线路177条,总长度6100公里,总投资将达到11568亿元,中国已经成为世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市场。

《2003-2020中长期铁路网规划》2008年新调整方案:2020年全国铁路营业里程12万公里以上(调整前10万公里),电气化率60%。其中客运专线为1.8万公里(调整前1.2万公里),到2012年达到1.3万公里;铁路建设投资总规模将突破5万亿, 客运专线需要投资2万亿元以上。

关于CRTS China

CRTS China中国国际轨道交通技术年会及展览会,自2005年由RT《轨道交通》杂志发起创办,是亚洲最大、世界最有影响力的轨道交通盛会之一。在2009年中华人民共和国科学技术部和中华人民共和国住房和建设部正式批准主办中国国际轨道交通技术展览会,CRTS China成为轨道交通行业最权威的官方展览之一,并为中国轨道交通行业技术贸易和信息交流搭建最佳的商贸平台。

CRTS China 2011第七届中国国际轨道交通技术展览会将于2011年8月22-24日在中国-上海新国际博览中心隆重举行,届时来自全球近400家轨道交通行业知名供应商将集中展示当前轨道交通领域最为领先的技术及产品,展览总面积预计将超过36000平米;展会同期将举办多场高规格轨道交通行业国际峰会。

 

展会范围

轨道交通及铁路机车车辆设备及零部件:内燃机车、电力机车、动车组、地铁与轻轨车辆、有轨电车、直线电机列车、磁浮列车、单轨车辆、AGT 自动导向车辆等;机车配套及零部件;

 机电设备: 车辆段设备;供电系统;通信、信号系统;自动售检票系统;升降系统;火灾报警系统;通风、空调与采暖系统;环境与设备监控系统;综合监控系统;票务清分系统;屏蔽门安全系统等;

 列车内部装饰:内饰理念 、内饰更新、更换部件、装饰服务,门、窗帘,隔断,座椅、锁柜,、面料、地面铺装材料、层压板、安全设备、涂料,手推车,洗手间,照明、车上厨房设备、舒适产品、行李架、扶手杆,WiFi 无线上网及通信系统、制冷、电子显示、餐饮服务设备;

 基础设施建设:车站及站场设备,轨道线路铺设、养护、维修装备与技术;铁道土木工程、桥梁道路、给排水、环境工程、风景园林、公用工程等建设;轨道交通及铁路建设施工材料、装备、安全、节能、环保技术与维护;

 隧道建设:隧道施工建设机械设备、配件、材料与技术,工程机械,安全装置及设备等;地下交通检测、勘探技术、建设材料与技术设备等;地下线路、信号、桥梁、隧道、供电网、站房等施工机械及配套设备等;

 高速铁路技术与装备:高速动车组技术与装备;高速列车行车控制技术与装备;客运专线修建技术与装备;动车组检修技术与装备等;

 铁路重载运输技术与装备:机车操纵技术与装备;重载机车技术与装备;重载货车技术与装备;重载线路工务工程技术与装备等;

 机车车辆装备制造技术:列车设计;列车外围物料;喷涂设备及保护涂料;客车内装饰设计与物料;钢轨铅热焊及闪光接触焊技术,卧式发电机,燃气涡轮机技术等

 

其他

上届回顾:

CRTS China 2010 吸引了来自中国、美国、德国、加拿大、法国、英国、瑞士、西班牙、意大利、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、中国台湾地区、香港等25 多个国家和地区的308家行业知名厂商, 展览总面积达到了28500平方米,展览期间接待海内外专业观众共计13050人次。

CRTS China 2010展览同期举办了2010中国轨道交通高层发展论坛、中国轨道交通机车车辆高峰论坛、轨道交通机车车辆及配套产业采购大会、轨道交通车辆轻量化技术发展论坛、中国轨道交通安防发展论坛、中国轨道交通通信信号技术发展论坛、中国轨道交通装备制造技术发展论坛、中国轨道交通焊接技术论坛、铁路工程与信息化论坛、2010中国地下工程与隧道国际峰会等多场次高规格国际论坛,约2000名来自国内外轨道交通领域的精英人士汇聚一堂,共享轨道技术盛宴。

历届知名展商:

中国南车、中国北车、庞巴迪、阿尔斯通、西门子、法维莱、中国铁路通信信号集团、中铁隧道、中铁电气化局、北京城建集团、上海城建集团、GE、北控磁浮、中船重工、海瑞克、华隧通、中国盾建、ABB、通用电气、史丹利、索克曼、阿海珐、安萨尔多、欧姆龙、摩托罗拉电子、朗进、松下、日立、美国MEI、小松、陶氏化学、北京交控、鼎汉技术、艾默生、爱姆卡、四川长虹、美的集团、汉高乐泰、罗杰斯、瑞士ELAG、交大微联、易程科技、金鑫集团、康比利、雷欧电器、阿美泰克、MTZ Transmash、成都运达、科华恒盛、荷贝克电源、埃克塞德、阿特拉斯、英特沃斯、海克力斯、捷安网络、一林铝业、肯纳五金、利达集团、艾利中国等

(排名不分先后)

专题活动展示区 / Thematic Pavilion

 十一五铁路与轨道交通建设成果展区

 中国轨道交通企业自主创新50(RT TOP50)展示区

主题论坛 / Conference: 中国轨道交通发展高层论坛

同期活动/ Activity

 高速铁路桥梁建设技术研讨会

 铁路工务工程与养护维修大会

 高速铁路信息化数字化大会

 中国重载运输国际峰会

 中国国际列车内饰大会

 中国轨道交通车站及综合交通枢纽站国际峰会

 城市轨道交通自动售检票(AFC)系统技术发展与应用大会

 中国轨道交通安防发展论坛

 CBTC国际大会•中国2011

 列车运行控制系统(CTCS)技术研讨会

 中国轨道交通通信技术发展论坛

 第三届轨道交通装备制造技术发展创新论坛

 中国轨道交通焊接加工夹具自动化论坛

 第二届"轨道人才与企业发展"交流大会暨人才招聘会

商贸交流 / Workshop

 中国轨道交通机车车辆国际峰会暨配套产业采购大会

 中国轨道交通机电设备创新发展论坛暨采购大会

 中欧轨道交通产业贸易发展合作论坛

 “金砖四国”轨道交通发展与技术合作论坛

同期展会/ Prallel with

 2011中国国际高速铁路技术及装备展览会

 2011中国国际列车内饰大会及展览会

 2011中国轨道交通车站建设及设施展览会

责任编辑:Ben

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品质筑未来  价值赢天下 6月1日,由中国城市轨道交通协会、中国国际工程咨询公司、上海国际展览中心有限公司共同主办的2012第七届中国国际轨道交通展览会进入到最后一天,上海新国际博览中心内,福田雷萨的奔驰底盘52米混凝土泵车以及12F混凝土搅拌车依然成为众多人关注的焦点。 福田雷萨作为本次展览中唯一的混凝土泵送设备制造商,携旗下两款高端装备出击此次展会,树立了“更高品质”和“更高价值”道路上的新标杆,完美诠释了福田雷萨“与世界标准同行”的战略部署,同时展示福田雷萨在商混机械领域的强大实力。 专注品质 福田雷萨联合奔驰完美诠释“世界标准” 进军国际市场,成为“全球混凝土机械成套设备供应商”是未来福田雷萨的战略目标。据介绍,此次参展的福田雷萨奔驰底盘52米泵车结合福田雷萨全价值链一体化的优势大大加强了整车的可靠性:Actros 拥有先进的安全标准,全面提升安全驾驶标准。在预防性安全措施方面,驾驶室采用“碰撞单元概念(CEC)”设计,保证在强烈撞击时驾驶室不发生严重挤压变形或脱离车架,以确保驾驶员享有最大的生存空间;驾驶舱大量采用无尖角设计和抗破碎、抗折断及阻燃材料,有效降低和避免了事故对驾驶者的伤害,整车展现出卓越的稳定性和可靠性。 福田雷萨奔驰底盘52米泵车,创造了“国际品质,国产价位”的价值典范,福田雷萨还将通过全周期、全过程、全受控三大手段,把不断改善服务作为为客户创造价值的有效路径。福田雷萨泵送事业部品牌总监丁志辉称,福田雷萨奔驰底盘52米泵车作为强势产品阵营中的重要一环,不仅是其迈向世界标准的里程碑,更肩负了“全球混凝土机械成套设备供应商”理想的最新实践。未来,福田雷萨将进一步依托福田汽车集团强大的研发、制造、服务资源,实施“研发、制造、市场推广全面提升战略”,加速将福田雷萨打造成为“世界品牌”。 中国国际工程咨询公司专家委员会主任包旭定也莅临福田雷萨展台,他首先肯定了福田雷萨的发展,并认真地询问了产品性能,对福田雷萨推出奔驰底盘52米混凝土泵车给予了高度赞许。 过硬品质  福田雷萨搅拌车——残余率最低的搅拌车 鉴于福田雷萨产品在中铁、中水电系统中的优秀表现,福田雷萨搅拌车作为残余率最低的搅拌车,在展会上受到也受到很多大型系统客户的关注。 据介绍,福田雷萨12F混凝土搅拌车是福田汽车国家级研发中心和全球研发机构联合开发的全新一代产品,底盘和上装整体化设计。采用丰田精益生产方式整体化制造,实现搅拌车整车质量稳定可靠,故障率低,保证残余率0.4%以下。运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段,应用CAET程仿真分析手段以减少“设计一试制一试验一改进”的循环,加快新产品的研发速度缩短开发周期,同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。 福田雷萨的底盘设计专用性强。具有众多专用技术:大梁宽且采用变截面,重心低、横梁密集,缓冲块外移、前后桥载重增加;专用配置:配置潍柴发动机、法士特变速箱、进口转向机、装配WEVB制动;节油性突出:备有国内最先进的多功能节油转换系统,省油断缸技术等;高安全性采用先进的制动技术和高安全防撞击车身。 上装搅拌系统采用对数螺旋曲线原理,精制对数螺旋线加内凹的双曲面形状搅拌叶片,真正实现三维搅拌,彻底消除离析现象;罐体通过优化设计,采用高强耐磨B520JJ耐磨钢板;罐体、叶片采用三维搅拌技术设计,全序模具,机器人焊接,运输、搅拌过程不漏料。各焊接工序依赖高精度焊胎保证,提高罐体同轴度,延长液压系统使用寿命,同时提高大方量车辆的操纵稳定性;叶片采用耐磨筋堆焊技术,边缘增加耐磨条,提高使用寿命,有效防止离析和积科等现象。 福田雷萨泵送事业部品牌总监丁志辉表示,未来十年的中国城市轨道交通建设将迎来高速发展期,此次展览会,不仅展示了福田雷萨泵车和搅拌车的产品品质,同时加强与建筑施工企业的加强交流和沟通,有效地提升了福田雷萨品牌在轨道及城市建筑行业中的影响力,为福田雷萨在业内创造更多的发展机会。[详细]2012-06-01 11:25

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小松(中国)投资有限公司是株式会社小松制作所在中国的全资海外子公司,成立于2001年2月,公司总部位于上海市。株式会社小松制作所是一家有着80多年历史的全球著名的工程机械制造公司,同时还涉足电子工程、环境保护等高科技领域。小松(中国)投资有限公司秉承日本总公司面向全球的发展战略思想,把“质量和信赖”作为公司最重要的经营理念,以满足用户需求为宗旨,提供优质产品和服务为已任。公司自成立以来,先后在全国范围内设立了7个地区办事处,分别协助遍布各省、市、自治区的小松产品代理商,进行整机销售、服务及零配件供应等相关业务的工作,更好地服务于广大的小松用户。
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