挖掘机斗杆下沉量偏大的排查

1台LG6210型挖掘机在工作1 000 h后，斗杆下沉量偏大。正常时，该机斗杆5 min下沉量应不大于3 mm，斗杆完全伸出时间应为2.2～2.8 s，斗杆完全缩回时间应为3.2～3.8 s。现场检测结果如下：动臂升至极限位置；斗杆缸活塞杆完全伸出后熄火，5 min后斗杆下沉到与地面垂直位置。在工作模式下测量斗杆的伸出和回收时间，结果大于标准值。

分析原因可能有：主控阀斗杆保持阀阀芯卡滞在开口位置，使斗杆缸有杆腔高压油直接通过主控阀保持阀回油；斗杆缸有杆腔过载补油阀或提动头卡滞在开口位置，使有杆腔泄油量增加；主控阀斗杆主阀芯过度磨损，与阀体的间隙变大，导致泄漏量增加；斗杆缸油封或缸体内腔磨损，使内漏增加。

该型机斗杆系统液压原理如附图所示。据此图故障排查过程和方法如下：

斗杆系统液压原理示意图

首先，检查主控阀斗杆保持阀是否卡滞、磨损。启动机器，将斗杆伸出后停机，拆开主控阀斗杆保持阀先导回油端口（见附图Dr2端口），观察是否有液压油从阀体内持续渗出。拆检发现无液压油渗出，由此判断斗杆保持阀先导阀滑动正常，无卡滞。

把斗杆放到地面上，拆检斗杆保持阀内的单向口，观察无液压油从阀体内持续渗出，由此判断斗杆保持阀先导阀滑动正常，无卡滞。把斗杆放到地面，拆检保持阀内的单向阀，结果单向阀阀芯表面光洁，无划痕，滑动正常。

其次，检查过载补油阀工作是否正常。将故障联与正常联的过载补油阀对调，操作机器检查故障仍存在，由此排除了过载补油阀故障的可能。

再次，检查主控阀斗杆联主阀芯是否磨损。机器卸压后，打开斗杆联主阀芯，看到主阀芯表面光洁，无纵向磨损纹路，排除了主控阀斗杆联主阀芯磨损的可能性。

最后，检查斗杆缸是否内漏。先将斗杆伸出到极限位置熄火，利用合适的吊装设备吊护住斗杆，再拧松斗杆缸无杆腔高压胶管接头，放松吊装钢丝绳，结果发现斗杆缓慢下落，由此判断斗杆缸内漏。

拆检斗杆缸活塞杆，确认活塞油封有纵向沟痕。更换活塞密油封，加注过滤后的液压油，工作至今再无异常。

(苏宝启 杨成华 作者地址：山东临沂经济开发区临工工业园  山东临工工程机械有限公司营销公司服务部   276023)

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