桩基础施工新技术专题讲座(十七)

清孔后及时将孔口用绝热板覆盖，防止热渗入破坏冻土而引起坍孔。

青藏铁路长江源特大桥旋挖钻斗钻扩底桩施工

图9 长江源特大桥旋挖扩底钻斗结构

扩底钻斗工作原理  扩底钻斗结构见图9。

扩底钻斗工作原理如下：用旋挖钻斗钻至桩底设计标高后即更换扩底钻斗，缓慢将扩底钻斗置于孔底后，一边开始旋转，一边开始使用钻机的钻杆加压装置对扩底钻斗进行加压。扩底钻斗的主中心轴则随之有一向下的行程，而限位孔则由于扩底钻斗的钢板底盘已至孔底而无向下的位移。这样主中心轴则在限位孔内产生一相对向下的行程。由图9可见，箱型力矩框板则随之作向下及向外2种位移，“扩孔之势”随之形成。在钻杆扭矩及对钻杆加压的不断作用下，主中心轴在不断旋转的同时在限位孔内的相对向下的行程亦不断加大，箱型力矩框板向外的位移亦随之逐渐加大，扩孔作业便逐步展开。扩孔尺寸(即底部扩孔尺寸)通过扩孔尺寸限位板的上下调节来控制，调整时先将扩孔尺寸限位板卸下，当调至设计扩孔尺寸时，再将扩孔尺寸限位板与箱型主中心轴焊结牢固，这样扩底钻斗则具有通用性。当加压装置的加压表数值突变时，则可确定扩底钻斗已完全撑开呈设计孔底要求轮廓，也即扩孔尺寸达到设计要求。而后则一边慢慢反向旋转，一边慢慢上提钻杆，这样做是为了扩底钻斗箱型力矩框板能随之收回。然后将扩底钻斗提离孔位，再次更换旋挖钻斗进行清渣作业。

需要注意的是，扩孔完毕后清孔是用常规旋挖钻斗进行的，操作时难免存在清孔死角，其清孔效果具有一定的不确定性。