中国不是唯一的选择 制造业回归美国(图)

去年美国把保持100多年的“世界最大制造业国家”头衔拱手让给了中国。去年中国制造业产出占全球19.8%，超过了美国(19.4%)。截止到1990年，中国的制造业产出仅占全球3%。美国低技术(low-tech)制造企业蜂拥到劳动力廉价的中国后，中国不断做大。

但近来情况逐渐发生改变。从去年开始，美国主要企业接连发布把海外工厂迁回美国的计划。建筑设备、玩具、家具等传统制造企业回归美国的现象尤为明显。

美国制造企业正在把技术工厂迁回国内。另外，中国正在成长为全球高新技术产业温床。全球最大的建筑和工程机械生产商美国卡特彼勒(Caterpillar)公司宣布，将在德克萨斯州维多利亚建造60万平方英尺的油压挖掘机生产工厂。玩具巨头Wham-o将原先在中国生产的飞盘和呼啦圈50%的产量转移到美国。此外，NCRCorporation也决定把主打产品——自动取款机(ATM)工厂迁回乔治亚州哥伦布市。

美国密歇根州福特汽车工厂

第一季度美国制造业实现9.1%的高增长，创下了所有产业的最高增长率。但同期美国经济仅增长1.8%，制造业正在独力挽救美国经济。

全世界都在关注美国制造业。“美国制造业迎来复兴?”、“‘美国制造(MadeinUSA)’时代是否再次来临?”从结论上看，答案是肯定的。造成这一现象的主要原因是中国国内工资迅速上涨。

中国工资涨幅超过美国5倍，生产效率不到美国三分之一

波士顿咨询公司(BCG)分析称，目前美国制造业工人的时薪为22美元。而中国工人的时薪为2美元。单单从工资看，中国生产成本只有美国的9%。

但到2015年两国的工资差距将几乎拉近。中国制造业工人工资每年增长17%，而美国工人工资仅增长3%。去年中国上海的工资水平接近美国密西西比的50%，到2015年将进一步接近至70%。换言之，中国和美国的工资差距缩小到30%左右。

以制造业为例，在生产成本中工资所占比重最高，达30%。也就是说，从工资水平看，中国产品的价格比美国产品只便宜10%左右。考虑到为语言沟通和运输花费的费用，“中国制造(MadeinChina)”的魅力进一步减弱。

如果再考虑生产效率，“美国制造”的地位更是无人能撼动。在过去的20年里，中国工人的生产效率提高了10倍，但仍不到美国工人的三分之一。此外，人民币不断升值，因此中国和美国的工资差距将日益减小。

美国政府和工人的不断努力

进军中国的工厂回归美国，离不开美国政府和工人的努力。美国州政府和地方政府出台各种制度，吸引企业把制造业工厂迁回美国。其中最具代表性的州是密西西比州、南卡罗来纳州、阿拉巴马州等。这些地区作为针对美国市场的低成本生产基地，逐渐具备竞争力。

卡特彼勒公司在温斯顿塞勒姆市提出的1435万美元奖励政策的诱惑下，决定在该市东部建设工厂。日产汽车公司根据尖端技术汽车项目(AdvancedTechnologyVehiclesProgram)，获得了联邦政府14亿美元的贷款。至此，日产筹集到在田纳西州建设新工厂所需费用(17亿美元)的大部分。

美国工人和工会为了使工作岗位回到美国国内，一方面提高生产效率，另一方面接受灵活的就业、工作方式。福特汽车公司计划在美国创造2000个工作岗位的背后，是因为与美国汽车工人联合会(UAW)签署了一小时14美元的新工人入门工资协议。

中国再也不是唯一选择

即使美国迎来制造业复兴，中国也不会丧失制造业大国的地位。首先，中国拥有超过13亿的人口，拥有庞大的内需市场。尤其是针对中国顾客的商品，理应在中国设立生产基地。其次，虽然越南、泰国、印尼的工资低于中国，但在供应链、道路等基础设施(infra-structure)和熟练劳动力方面还不是中国的对手。因此，劳动强度较高且小品种批量生产的纤维、服装、普及型电视等产品更适合在中国生产。

但面向美国市场的企业有必要重新审核总生产成本。现在在美国也能以可接受的工资条件建立工厂，而且还能享受政府的优惠政策。预计，尤其是家电产品、建筑设备等劳动密集度较低且多品种少量生产的产品，5年后在美国生产比在中国生产更有利。

韩国企业也要密切关注中国的工资涨幅和美国制造业的复兴，将此当作构筑有效供应链(supplychain)的机遇。

责任编辑：Winnie