铁道部一季度亏损37.6亿 否认投资减2000亿

微博热议

@追虹54958 忧票价再涨

虽然春运有全世界最大的客流量，但是铁道部依然在2011年第一季度亏损37.6亿元。是不是又要念涨字灵咒了？

@余丰慧 应薄利多销

铁道部一季度亏损37.6亿，是铁道部自己造成了亏损，就拿高铁来说宁愿跑空车也不降票价，不但造成每公里投资高达2亿元的高铁线路巨大浪费，而且出现亏损。出路是降低票价，增加客源，满负荷运营，薄利多销战略。

@Barrons 这债该谁还

铁路系统净资产约为1.4万亿。铁道部发债的上限在1.4x40%=5600亿。目前铁道部已发行的债券总额为5450亿，而且处于亏损之中。继续发行债券已不太可能。剩下的选择就是国家注资，打包上市或者找一家银行贷款了。

新闻背景

账本越来越厚 铁路负债前行

公开资料显示，铁道部原部长刘志军在任期间，是中国铁路有史以来投资规模最大、建设速度最快的“跨越式”发展时期。目前，中国高铁营业里程已经达到8358公里，居全球首位。另外还有1万多公里的高铁正在建设。与此同时，中国铁路的高速发展和巨额投入，也制造了庞大的债务，目前负债已接近2万亿。

有财经媒体报道称，2001年末到目前为止，铁道部及下属企业已经发行尚未到期的债务融资工具共计5550亿元。2007年-2009年，铁道部资产负债率分别为42.43%、46.81%和53.06%。放眼今年，2月23日，铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布，这已是自今年以来，铁道部第三次发行同类债券，前两次发债分别在1月26日和2月14日，发行量均为100亿。发债日益频繁和负债率不断走高的趋势已成为市场关注的焦点。