我国高端装备制造业将迎来风云时代(图)

“传统+新兴”结合体更吃香

高端装备制造业怎样才能真正走向“高端”，由“大”变“强”，将“中国制造”真正变成“中国创造”呢？

中国机械工业联合会会长王瑞祥认为，虽然我国已跻身于制造大国行列，但大而不强的矛盾始终困扰着行业科学发展。在高端装备领域，80%的集成电路芯片制造装备、40%的大型石化装备、70%的汽车制造关键设备及先进集约化农业装备仍依靠进口。多数出口产品是贴牌生产，拥有自主品牌的不足20%。因此调结构、转方式将成为装备工业实现科学发展的重中之重。“要掌握主导产品的核心技术，拥有一批具有自主知识产权的关键产品和知名品牌，发展战略性新兴产业装备，高端装备产量的占比提高到15%以上，基本保障国民经济和国防建设的需要。一是产品品质的提升，二是关键零部件的突破。” 王瑞祥说。

以高端装备制造业重点发展的大飞机为例，大飞机是当今工业领域唯一要同时解决超高速、超高压、超高温三大技术难题的制造品，被喻为高端制造业领域“皇冠上的明珠”。日前，我国大飞机发动机项目迎来新进展，据中航商用发动机有限责任公司副总经理李继保介绍，发动机初步方案将在2010年底敲定，2011年可确定技术路线，并将在“十二五”期间研制出一台完整的发动机验证机。

摩根大通董事总经理李晶告诉《中国经济周刊》，国内传统工程机械行业只有转变为 “传统+新兴”的结合体变为高端制造型企业，也就是企业在传统产业的基础和积淀上，形成新的技术突破和提升，就一定会被市场看好，“既拥有传统产业的较低估值，又享受新兴产业的高成长性，这样的企业一定会在竞争中脱颖而出。”李晶说。