“十二五”震撼目标：打造“千亿元玉柴”

成就鼓舞人心，目标催人奋进。

“十一五”，玉柴集团划上了一个完美句号：首次进入到300亿元企业行列，再造了相当于“十五”末两个玉柴规模。

“十二五”， 玉柴集团目标清晰明确：“十二五”末实现销售收入1000亿元，即打造“千亿元玉柴”。为实现这一宏伟目标，玉柴集团“十二五”发展战略定位为：“两条产品链，多个产业群”。

玉柴集团董事局主席晏平说，打造“千亿元玉柴”意味着玉柴集团旗下的六大产业板块将有一个裂变过程，产业量级必不同于现阶段，集团资本、管理、品牌、文化均将呈现崭新面貌。“十二五”玉柴必将结束集团一业独大局面，将会有数个百亿元企业诞生。

玉柴工人在装配发动机

狠抓发动机和工程机械： 打造两条黄金产品链

“两条产品链”是指发动机产品链和工程机械产品链。“十二五”，玉柴全力打造中国最好的发动机、工程机械黄金产品链。

建厂于1951年的玉柴集团，60年来一直专注于发动机的研发、制造，产品主要有车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用、乘用车用等6大类22大系列微轿、轻、中、重型多缸柴油机，年生产能力超过80万台，是中国最大的内燃机生产基地之一。

“十一五”，玉柴在多个领域填补了中国汽车发动机的空白：成功研发国内第一台拥有自主知识产权的轿车用柴油机，并具备生产和配套能力；成功推出国内第一台国4燃气发动机，确立了玉柴在中国燃气发动机领域的领先地位；成功推出国内第一台达标国4、国5柴油发动机，并率先批量投放市场；首家推出单轴并联式（ISG）城市客车混合动力；推出世界第一台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机；实现国内第一台“低碳节能高效发动机”成功装车试运行……

“十二五”，玉柴将通过开展国内外产品技术的强强联合，填缺低速船机，补强重机和轿柴，升级中机和通机，做大轻机（包括两缸机）；通过加强国内外和上下游资本资产的强强合作，完善国内生产布局，实施全球生产布局。通过品牌国际化、产业布局国际化、资本运作国际化、产品市场国际化、运营管理国际化、人才国际化，力争“十二五”末，在巩固集团柴油发动机产品链国内同行“第一”（产品链最长、产品带最宽、适配性最广、产销规模最大）的基础上，把发动机产品链打造成为全球发动机领域最具竞争力和最富价值的黄金产品链。

玉柴重工有限公司的前身是一家小型工程机械厂，1989年，随着中国最小的液压挖掘机——WY4微型液压挖掘机在玉柴诞生，宣告玉柴开始涉足中国工程机械领域，从而也拉开了玉柴多元化发展的序幕。

如今，玉柴重工的产品种类已从单机型挖掘机发展到拥有以土方机械与桩工机械为主导，其中液压挖掘机拥有0.8至220吨40多个系列150多个品种，成为国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商，国内首家年产能突破万台的挖掘机制造企业。2009年，在国际金融危机的影响下，玉柴重工15吨以下挖掘机总销量仍在全国排名第二，并再次蝉联行业15吨以下挖掘机出口量第一。2010年12月16日，玉柴重工出口巴西各类挖掘机共48台，这标志着玉柴重工海外出口市场实现了新突破，也意味着印制有“玉柴重工”标志的中大型挖掘机赢得了海外市场的认可。与此同时，玉柴重工完成在欧洲和美洲正式成立两家海外公司的注册工作，海外市场首次建立起了属于自己的桥头堡。

谈及未来的发展，玉柴重工总经理张士勇满怀信心地表示，今后，玉柴集团工程机械产品链将进一步实施“纵向发展、横向发展”的策略，形成以挖掘机为核心，桩工机械、矿山机械、起重设备、非开挖机械、工程机械零配件以及其它产品为辅助的多元化规模经营的格局。

齐抓六大产业板块：形成多个一流产业群

“多个产业群”是指“玉柴系”企业按产业区分的企业组群，集团产业群以现在产业架构为基础，进一步拓展或进入新领域而形成。

在产业多元化经营上，玉柴“十一五”取得喜人成绩：集团六大产业板块除专用汽车板块外，其余板块销售收入均超过20亿元，其中发动机板块、工程机械板块、润滑油化工板块和物流汽贸板块销售收入增幅均在30%以上。

玉柴机器集团有限公司总裁古堂生介绍，“十二五”，玉柴将通过对现有六大产业板块的上下纵向延伸，左右横向拓展，进一步做大做强集团产业群；通过对现有六大产业板块优势的培育，崛起潜力产业，形成核心企业，构筑集团产业群竞争力；通过引入国际资本和技术，利用品牌拓展国内合作，利用控并重组手段，进入新的产业领域，补强产业结构，实现集团产业战略互补。力争到“十二五”期末，集团产业群（除“两条产品链”）产销规模赶超“两条产品链”的产销规模。

玉柴物流商贸业务板块始于2002年，是全国首批获得国家一级道路货物运输资质企业的20家企业之一，拥有各种货运汽车6500多辆，在全国各省市设立有38家分子公司，与全国上百家货运站和货运企业合作，建立了强大的运输网络，可联合调拨货运汽车2万多辆。2010年3月，玉柴在南宁的物流基地落成开业，发挥了连接中国与东盟的区域性物流中心作用和在广西北部湾经济区的核心地位作用。玉柴物流公司与清华大学共同开发的“供应链物流一体化项目”，以玉柴股份公司为主体构建从采购到库存到配送等“一体化”的供应链形态，改变了过去“点对点”的运输形态，提升了物流公司整体供应链的运行效率，树立了中国生产制造业与物流业联动发展的典范。

玉柴物流公司董事长李志荣表示，“百年根基、百亿销售、百年老店”是公司的“十二五”战略目标，公司将通过建设以物流园区及物流专线为主体的一体化分销供应链物流体系，构建“中国-东盟”自由贸易区物流网络；通过扩张汽贸网络，实施“一体化”汽车解决方案，争当国内综合性物流知名企业和汽车销售服务龙头。

玉柴能源化工板块以“打造超百亿元产业集群”为“十二五”目标。成立于1995年的玉柴高级润滑油有限责任公司，是玉柴集团化工板块的龙头企业，国内第一家由发动机生产企业成功打造的润滑油品牌。经过10多年发展，现已成长为集研发、生产、销售和服务为一体的大型化工企业，是目前玉柴能源化工板块的核心企业。几年来，该板块在长晟、能源化工、石油化工等企业加盟后，已跃升为玉柴最具增长潜力的板块之一，同比增长超过114%，形成了石油化工产品和油脂化工产品两条主产业链。今后，能源化工板块将利用国家对能源产业的支持政策，强化资源优势与区位优势；加强品牌化运作，重渠道拓展，以品牌和渠道取胜市场，建成以润滑油、石化产品为核心的高效益产业集群。

玉柴零部件板块是以发动机为核心的零部件企业，是玉柴核心业务中最具增长潜力的板块。目前，拥有玉柴机器配件制造有限公司、玉柴华原机械有限公司等近10家企业。今后，零部件板块将通过整合优质资源、前移生产，重点发展占发动机材料价格比重前20位产品；通过技术引进和国际合作，介入新型低排放发动机零部件，构筑市场先入优势，把零部件板块打造成为以高附加值、专业化零部件为重点，以配套“两条产品链”为基础，范围覆盖汽车、工程机械等多行业的零部件产业集群。

玉柴专用汽车板块是玉柴生产各类专用汽车和环卫设备的生产基地，产品分环卫设备、工程车、矿用车三大块九大类。今后，专用汽车板块将通过加快专汽改制进程，构筑专用车“生产—销售—服务”链式竞争力，将专用车业务直接推向终端用户市场，致力成为高附加值专用汽车制造商，打造国内环卫设备第一品牌。

2011年，是中国共产党建党90周年，同时也是玉柴建厂60周年。新年伊始，玉柴已正式吹响了向“十二五”1000亿元迈进、首战跨越400亿元规模的号角。