Bauma 2010：一场火山灰下的球工程机械行业聚会

“什么时候飞抵的慕尼黑？受火山灰影响了吗？”这也许是Bauma 2010展会上大家见面的第一句问候语。2010年4月14日，冰岛埃亚菲亚德拉火山发生200年一遇的爆炸性喷发，从火山口源源不断喷出的火山烟尘在7 000m以上高空形成火山灰云团，受此影响，4月15日，英国、挪威和瑞典等国数座机场关闭；4月16日，法国陆续关闭了该国北部地区的机场；德国停飞了境内16个国际机场中的13个，其中包括德国最大的法兰克福机场和慕尼黑机场……直到4月21日，从国内飞往欧洲大陆的航线基本受阻，国内的参展商和参展观众大部分被滞留，而4月19日，第29届德国Bauma展在慕尼黑的大幕已经拉开，“何时通航”成为牵动每个人的热点话题。因为行程延误，许多人不得已取消了此次慕尼黑之行。记者特别幸运，跟随“中国工程机械工业协会代理商工作委员会2010年欧洲访问团”提前飞抵了欧洲，先去西班牙巴塞罗那走访了凯斯代理商HIDRATECNIC DEL VALLES, S.L。原本以为可以避开火山灰的影响，但还是遭遇了火山灰的“后期冲击波”，在被滞留葡萄牙5天之后，4月23日才最终抵达了慕尼黑。

Bauma还是NO.1

记者是第一次参加国外这种国际性的工程机械展会，展会规模着实让记者震惊。作为全球工程机械行业规模最大、最具影响力的专业展会，Bauma 2010在位于慕尼黑东南的新慕尼黑展览中心举行，16个展馆全部开放，室外场地也同时投入使用，展出面积达到55.5万m2，吸引了来自53个国家的3 150家注册参展商，其中60%的参展商来自海外。“利勃海尔、卡特彼勒、小松、日立、沃尔沃、特雷克斯和斗山等世界工程机械领域内的重量级制造商都同时出现在慕尼黑新展览中心，在展商数量、国际观众数量和展览面积几方面都实现了历史性突破，特别是中国、印度和土耳其的展商数量都较以往有了很大提高。德国Bauma展各展商均展出了各自最新的、技术含量最高的近期上市产品，参观者可以从中了解国际化的趋势，获取最新技术信息，探索发现新产品、新材料和新工艺，建立和创造更多的多边商务合作机会。”一位展会负责人说。

据欧盟委员会发布的评估报告，这次火山灰让欧洲航空业遭受的损失约为15亿～25亿欧元，也给德国Bauma 2010展会造成了不小的冲击。一位中国参展商如是说：“展会前2天整个展场特别冷清，基本看不到其他国家的观众，大部分还是参展商之间的互相观摩，也有部分欧洲参观者。后几天，随着欧洲航线的通航，亚洲和美洲参展观众逐步多了起来。”根据主办方官方数据显示，总共有超过200多个国家的41.5万名观众参加了Bauma 2010，其中65%的参展观众来自德国，35%从德国以外的国家赶来。观众人数相比Bauma 2007减少了17%。

不可否认的是，Bauma 2010前的全球总体经济形势和展会开始时所遭遇的航空管制的确对最终的观众数量造成了影响，但是它依然保持着自己不可撼动的领先地位，展会上呈现出了众多可持续发展、环保和人员保护方面的创新产品，以及德国政府给予展会的支持和重视程度是其他任何展会都无法比拟的。

中国展团“异军突起”

同样由于火山灰的影响，记者原定用3天参观Bauma 2010的计划被缩短到了半天时间，无奈只能匆匆 观展，不过幸运的是记者还基本完成了此行的目的。据了解，本次展会中国展商参展面积超过2万m2，其中徐工、三一、中联、柳工、山推、南方路机、成工、玉柴、詹阳以及山河智能等国内企业都在展会上大规模亮相，展示了最新的产品和技术，彰显了中国工程机械行业集团军进军国际市场的风采。

徐工集团早在1992年就作为第一家中国工程机械企业参加了第23届慕尼黑Bauma展，这已经是其连续7届参加慕尼黑展会。徐工展台位于室内A4馆，沿袭了徐工一直是室内展台的做法，展台面积1 200m2，比上届多出约50%，是国内参展商室内展台面积最大的厂家。1 000多m2的岛型展台主要用来展示样机，岛型的一侧为两层的接待中心，一楼为会议室和纪念品商店；二层为露台式的接待区。徐工的展台给观众以大气磅礴的感觉。此次参展，徐工集团不仅带来了享誉国际的QAY240型全地面汽车起重机，还携带多款最新研制的产品参展，其中包括XS122第四代单钢轮压路机和XD122型双钢轮压路机，最新研制的ZQ系列正面吊；XT系列挖掘机、伸缩臂叉装机、滑移装载机；XE系列液压挖掘机以及GR215型大马力全轮驱动平地机。其中ZQ20正面吊、XE210和XE15液压挖掘机、0.8t小型压路机，以及滑移装载机、两头忙及伸缩臂叉装机都是第一次到国外参展。产品可谓件件精品，无论外观设计还是产品性能，都极具国际竞争力。展会上，徐工集团以徐工精品和诚信经营口碑，再次获得广大国际客商和观众的广泛好评，并与国外多家工程机械代理商和公司达成了多项合作与出口意向。

中联重科携CIFA子品牌及家族全体成员整体亮相Bauma 2010，并成为本次展会核心展区——欧洲设备供应商展区中唯一一家来自中国的跨国企业。以典雅欧式风格亮相的中联重科展区占地3 200m2，比上一届大了1倍多，展场与世界顶级品牌利勃海尔展区毗邻，在欧洲设备展区引人瞩目。展台的搭建以“We care about you”为主题，并充分突出了双品牌战略。本届展会，中联重科由上届的10台参展设备增至25台，其中包括已打开欧洲及北美等高端市场并赢得关注的混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械等。由中联CIFA最新研制的复合材料泵车 CIFA PA 61-63 Carbo，成为本届展会混凝土机械设备领域最吸引参观者的创新产品，该成果通过材料创新，使产品比采用传统材料生产的混凝土泵车自重减少了40%，这意味着新设备不仅能节约更多的能源，而且可以使输送臂架有效加长。该产品率先在欧洲推出，并将进入中国市场。与此同时，中联重科展示的自主研发的起重设备还有轮胎吊Rough Terrain Crane RT55、塔机 Tower Crane TCT5510-6G等新面孔；中联家族新成员土方机械也首次在Bauma展亮相，吸引了世界各地客户的关注。

三一重工携泵送机械、起重机械、路面机械、港口机械、桩工机械、履带起重机械、挖掘机械7大类26台产品参加了Bauma 2010。此次展会，三一一举拿下4 500多m2的参展面积，占整个中国军团参展面积的近1/3，为中国参展企业之最。很少有人知道6年前三一第一次走进德国展场时的情形，“那个时候可能更像是摆地摊”，有人这样形容。 第三次参加这一国际工程机械盛宴，三一产品的多样化、品质的优越性以及服务的可靠性，都比6年前有了很大的提升。参展的产品由19台增加至26台，其中最引人注目的是三一刷新了自己创造的66m泵车的纪录，推出了72m泵车，臂架最长和混凝土泵送速度最快两项世界第一以及10多项高新技术的应用，使72m泵车领袖群雄。除此之外，三一沥青水泥砂浆车也首次亮相，该车先后通过德国博格公司及慕尼黑大学的160项试验检测。

柳工展台规模1 200m2，比上届Bauma展增加50%。参展的产品涵盖装载机、挖掘机、压路机、平地机及小型工程机械等5大类12种产品, 全部符合CE认证的要求，并均达到欧Ⅲ排放标准。本次参展，除了展出产品以外，柳工重点组织了3项活动，一个是面向海外媒体的新闻发布会，正式公布了柳工欧洲公司成立的消息；二是针对在欧洲的大客户组织的客户招待会，活动地点设在BMW汽车博物馆，共有超过100名的客户参加；三是举行了柳工的海外关键客户战略合作伙伴签字仪式。三项活动都取得了良好的效果。

山推第二次在国际性展会上进行室外展出，这次Bauma 2010上展台面积为352m2。参展产品有SD32型履带式推土机、SD10YE型全液压推土机和一些配件。SD32型履带式推土机是山推在原有机型基础上，参照借鉴国外同类产品的最新技术，应用山推专利技术，根据市场反馈情况开发设计的升级换代产品。SD10YE型全液压推土机采用康明斯QSB4.5工业用全电控发动机，符合欧美公路用机动设备第三阶段排放标准（Tier3/Stage ⅢA），并通过了欧盟授权机构的CE认证。

南方路机再次携水泥、沥青和干混砂浆三大系列实物产品参加了Bauma 2010。南方路机市场部部长周炜说：“ 2007年南方路机就曾携其自主创新的沥青搅拌设备、水泥搅拌设备、搅拌主机和电气控制系统，以实物的形式参加了Bauma展。这次公司把YHZS100移动式混凝土搅拌站、YLB1500移动式沥青搅拌设备和FJD600C干粉搅拌主机等实物带到展会，这在中国乃至亚洲也仅此一家。可以说，南方路机代表的不仅仅是中国制造，也是亚洲制造！”本次展会南方路机做足了功课, 展会前对当地的文化习俗、法律规定进行了深入了解，在展会的每个环节上都力求做到最好。公司展台面积600m2，同比上期展会增长30％。这次带来的展品基本都代表了南方路机最先进的水平，产品也做了许多专利保护。在南方路机的展台上，来自世界各地的代理商、客户代表、制造厂商，通过公司所展示的设备和技术人员的介绍，更直观、深入地了解了南方路机的品牌，以及其研发技术和制造实力。

山河智能继2007年Bauma展上初次亮相后，这次公司携旗下几大类产品参展，进一步展示了山河智能科技创新的实力，给广大参观者带来了更多的视觉冲击和惊喜。山河智能1 000多m2的展位上环保、经济、现代的布展风格将“SUNWARD”标志衬托得更加醒目。山河智能此次展品涵盖了专门针对国际市场推出的小型挖掘机、中型挖掘机、滑移装载机、叉车、轮式挖掘装载机及电控挖掘机等系列化产品共计23台。其中液压挖掘机全部使用欧III发动机，从0.8t到23t的挖掘机系列可满足不同客户的需求。众多客户对山河智能的产品表现了浓厚的兴趣，对山河产品的工艺水平及性能予以充分的肯定及赞许，不少客户当场表达了购买意愿。

成工3年前首次尝试参加Bauma 2007，当时仅展出了3台产品，展位182m2。经过3年的发展，公司海外营销网络逐步扩大，经销商遍及亚太、欧洲、非洲、俄罗斯和中东等多个国家和地区；同时，产品线也进一步扩大、品质不断提升，在Bauma 2010上展出了含装载机、平地机和挖掘装载机在内的9台产品，展出面积达705m2，是上届展会的4倍。展会上除了全球亮相上市的“成工”挖掘装载机系列，还向广大客户展示了公司自主研发的全新传动系统解决方案，其自主生产的制箱桥能为产品提供更强劲动力，带来更高的工作效率、更低油耗。此次Bauma展会为成工的品牌和产品宣传提供了一个很好的平台。

詹阳动力携其公司主流产品首次在Bauma 2010室外展馆亮相，展台面积416㎡，展会的主题是“面向未来 开拓创新”。参展的展品有GDG130军用挖掘装载机（高速工程车）、JY230E和JY608型履带挖掘机、JYL615型轮式挖掘机和JY635G型轮式抓钢机。为了迎接此次Bauma展，公司专门把产品的外观刷成了工程黄，以满足国际用户的心理需求。詹阳展出的GDG130高速工程车最大优点在于“快”，该车时速可达100km，而同类产品最多仅为30～40km/h，主要适合任务紧急的抢险活动需求。

玉柴重工展台面积为495m2，参展设备共有15台，包括14台0.8～23t的全系列挖掘机和1台滑移装载机，公司通过展会突出展示玉柴重工全系列出口产品的活动主题，让世界观众见证玉柴重工产品的风采。

火山灰下的危机考验

中国民航管理部门4月19日表示，受冰岛火山灰影响，中国国内最大的4家航空公司过去一周超过150个中国往返欧洲的航班被取消，成千上万旅客滞留欧洲和中国。在此期间赴德参加Bauma 2010的中国展商和观众均未能如期成行，三一集团原本计划派遣560人，但只到了150多人；玉柴重工、詹阳、山推等高层领导原本计划亲临展会现场，但不得已都取消行程；徐工、南方路机等大部分企业的部分工作人员开展后的第三天才抵达慕尼黑……展场设备的摆放、展台的布置、设备的清洁、参展观众的接待等诸多问题都对中国参展商提出了考验。

徐工临时启动了应急方案，迅速召集公司在德国学习的2名人员和恰在德国出差的1位二级公司负责人赶往慕尼黑，并与当地留学生以及徐工在欧洲的经销商组成的接待组负责展台的接待。另外公司为了保证样机在开展时保持良好的形象，联系了其协作单位分别对其2台生锈的压路机钢轮进行了除锈及刷银粉漆的工作。徐工展台原本安排了精彩的中国武术表演，但由于航班取消，国内中国武术表演团未能如期抵达，公司当即联系了由慕尼黑华人武术团体表演的节目在展会的第4天登台亮相，还是吸引了不少的观众。在受火山烟尘影响停航后恢复部分航线的第二天，即4月21日，徐工10多名人员抵达慕尼黑，“公司虽然多方补救，但是因为航班停飞导致部分经销商取消了此次慕尼黑之行，徐工原定举办的开幕式、海外优秀经销商授牌仪式、新产品推介会和答谢酒会都被迫取消。但总体来说，集团主要的经销商，特别是欧洲及南美的经销商都到了展场，基本达到了参展的目的。”徐工进出口公司副总经理唐德新告诉记者。

为了应对火山灰的突发事件，中联重科召开了紧急会议，充分利用其在欧洲的销售团队，同时借助其子品牌CIFA在欧洲的天然优势，互相配合，共同完成了这次展会。中联重科海外公司廖晓犟说：“尽管由于冰岛火山灰而影响了部分欧洲机场的正常运转，客户行程受到一定影响，但是从开展前3天的情况来看，各国客商对中联重科的造访却十分踊跃，通过现场洽谈和深入接洽，纷纷满载而归。”

三一原本计划在Bauma 2010大规模出镜，为观众提供细致入微的人性化展台接待服务，但受火山灰的影响，到展的工作人员不足原计划的三分之一。为此，三一制定了详实的紧急、稳妥预案，一切有序进行，达到预期目标。三一注重在细节上掌控一切，展位都是采用可拆装材料，以低碳和环保为主题。同时设置了餐厅、业务洽谈区，为客户提供中餐、晚餐，另外为所有参观者提供免费的饮料。三一还根据不同设备的特点，设计了不同的工作场景，并在重点设备旁配备车模，提升展示效果；通过动态模拟展示区，为客户提供一个亲身体验三一设备的平台；同时还结合德国文化，设计各种游戏，提升展示的趣味性，吸引了大量客户驻足体验。三一国际市场部一位负责人说：“这次展会可能没有让三一的精益求精发挥到极致，但是其绝佳的阵容和多个产品线的重拳出击让三一唱响了德国慕尼黑。”

南方路机很早就内部制定了详细而严密的参展计划，有备而战，参展人员分批前往慕尼黑。在冰岛火山爆发之前，南方路机约20多人已经到达慕尼黑，同时其在意大利的技术研发中心也成为布展的主力军，设备的安装和展场的接待基本都没有受到影响。火山灰只是延误了公司领导和派遣到展会学习的技术人员的行程。“南方路机虽然做了周密的前期部署，但受火山灰的影响，我们的预期目标并没有完全达到，展会后期基本都是参展商之间互相观看，客户相对较少。”

根据记者走访了解，国内部分参展商在展会前2天设备都没有开封，展台没有接待人员；有部分参展商虽然雇佣了当地的相关公司负责布展和接待客户，但是由于对于设备不熟悉和沟通不到位，设备摆放混乱，导致参展效果不理想。

这次突发的火山爆发虽然是天灾，百年不遇，但从某种角度上也反映出一个企业面对危机的处理能力，考验了每个企业的应急联络体系和危机对应机制的反应速度，为什么有的企业面对危机可以从容解决，有的企业却乱了阵脚，企业如何建立危机响应机制，提高企业危机管理是以后国内工程机械企业需要思考的又一课题。

从NO PHOTO到NO COPY

“我们徐工人必须正视与国际同行的差距，虽然我们取得了长足的进步，但是千万不要浮躁，大家要虚心、要踏实、要认真地向国际知名企业学习，掌握国际工程机械发展动态，希望大家直接与欧洲客户进行沟通，多了解工程机械在欧洲的本地化需求。”这是徐工参展人员出征前董事长王民对他们再三强调的一段话。笔者相信，不仅是徐工，这次所有参加Bauma 2010的中国企业都派去了大量的技术人员去学习国外先进的技术和设备发展趋势。南方路机市场部部长周炜告诉记者：“我已经连续4次参加Bauma了，但这次让我印象最深的就是去国外同行展台，听到的第一句话由原来的‘NO PHOTO’变成了‘NO COPY’。”

记者刚听到这句话时心里有些抵触，但仔细想来，却发现一句普通的话，却蕴含着中国企业在外国人心目中的地位正在由原来的微不足道逐步成长为与国外企业同台竞技者。但是反过来讲，国内企业不能一味“拿来主义”，更要提升企业自主创新的能力。在起步阶段可以通过所谓的借鉴方式在产品开发上被动跟从，也可以通过引进设备，以整体购买达至产品的提升；但发展到一定阶段，就要通过对设备、人员、技术的整体糅合，掌握技术发展的主动。只有这样，中国工程机械产业才能从“中国制造”走向“中国创造”。

据相关人士透露，这次展会中国展团接受到了8起知识产权纠纷，其中产品设计外观被告侵权的案例相对较多。这些鲜活的例子都在警醒着未来想走出国门的中国企业，你准备好了吗？企业走向世界首先要了解当地的文化、风土人情和法律法规，同时还要有自我保护意识。此次参展，有些企业就是因为不了解当地的法律程序，在接到诉讼2天之内没有给予任何回应，导致设备最终被拖走。值得肯定的是，展会期间，中国工程机械工业协会特意聘请了专门的律师团为中国展团应对各种诉讼，规避了一大批企业的诉讼风险。

回首Bauma 2010，火山灰给我们带来了太多东西，除了焦急和无奈之外，更多的是让许多中国企业领悟到了应该如何应对危机，也让中国企业在看到自己和国际一流企业差距的同时信心倍增。我们期待着3年后的Bauma，2013年4月15-21日中国展团将再次齐聚慕尼黑。

责任编辑：Daisy