易新乾：夯实基础 服务外包 积极发展再制造

    编者按：中国工程机械工业协会工程机械维修分会2010年会即将于9月15日在成都开幕，第一工程机械网（www.d1cm.com）作为此次会议独家网络媒体，将对会议进行网络直播。中国工程机械工业协会工程机械维修分会副理事长、中国工程机械学会工程机械维修分会特邀顾问、石家庄铁道学院教授易新乾先生对于当前工程机械维修领域有着深刻的理解和认识。在会议召开之际，本网记者对易老进行了独家专访，就工程机械再制造和服务外包等热点话题展开讨论。以下是本次采访实录：

石家庄铁道学院教授易新乾先生接受第一工程机械网记者独家采访

    D1CM：工程机械维修分会从2007年开始每年定期召开年会，同时年会均紧密结合当前行业热点，大家共同讨论维修市场发展契机。您认为维修分会年会对于行业的意义体现在哪些地方？

    易新乾：我认为维修分会举办的行业年会很重要，会议的宗旨就是为工程机械维修行业发展建言献策，营造健康、和谐的发展环境，打造权威的维修技术交流平台，这些都有着实际的意义。

    这几届维修年会的主题都围绕热点话题展开，为行业的未来发展指明了方向。据我所知，与会人士都感觉到维修年会都符合大家的需求，是他们所感兴趣的，也确实关注了他们遇到的问题和发展瓶颈。另外，维修年会迄今已连续举办了3届，今年是第四届，本次年会人数比往届有了大幅度提高，这就说明了年会在大家心目中的地位。

    D1CM：据了解，本次会议有个重要议题就是关于“维修分会更名”。目前中国工程机械工业协会已决定调整“工程机械维修分会”服务的范畴和名称，更名为“中国工程机械工业协会工程机械维修及再制造分会”，为适应这一改变，您认为分会下一步工作重点在哪里？

    易新乾：这次维修分会的名称扩展有着双重含义，首先对于工程机械维修企业和同行人士来说是个利好消息，说明相关政府和行业协会已经看到“工程机械再制造发展”的重要性，这也是我们维修企业将来发展的方向和目标，这方面我们已经落后西方国家很多年了。

    其次，对于维修分会来说意义深远，责任更加重大。维修分会的工作任务又多了一个，对于维修分会未来的工作来说，常规维修企业的发展和再制造两手要一起抓，搞好再制造我们维修行当就能上个新台阶，这是质的变化。

    D1CM：再制造是本届会议的一个重要议题，您如何看待当前中国工程机械再制造发展现状和前景？您认为我们需要突破的瓶颈是什么？

    易新乾：再制造是工程机械维修技术服务的高级阶段，是实现节约能源、节约资源、减少污染的重要途径，也是国家大力提倡、并且立法支持的新领域。

    工程机械再制造在中国才刚刚起步，目前阶段，大家仅仅是盲目的想去做再制造，却还不清楚什么是再制造，事实上很多人经常将“再制造”与“机器故障修理”两个概念相混淆。要解决这个问题，我建议维修分会组建一个“再制造工作室”来大力推动工程机械行业再制造的发展，彻底从认识上和思想上帮助行业人士产生新的启迪，同时组织一批专家不定期的通过演讲和报告的形式，跟人们讲什么是再制造，怎样去做再制造，再制造往哪个方向走。

    另外，对于已经在做工程机械再制造的业内企业，维修分会可以组织专家去实地考查和了解这些企业的整体发展水平，同时进行现场诊断和解决企业发展遇到的问题，这样就避免一些自发性、盲目扎堆的现象发生，一方面推动大家去做再制造，另一方面也指导启发大家怎么去做再制造。

    D1CM：随着市场竞争日益激烈，售后服务已成为行业企业增强竞争力的重要因素，您认为工程机械行业售后服务的特点和需要提升的地方在哪里？

    易新乾：我认为当前中国工程机械售后服务应该采用“服务外包”的模式。目前，全世界已经进入到服务经济的年代，人们要买的不是产品而是服务。服务外包就是指企业将其非核心的业务外包出去，利用外部优秀的专业化团队来承接其业务，从而使其专注于核心业务，达到降低成本，提高效率，增强企业核心竞争力、应变能力的一种管理模式。

    近些年，工程机械维修管理和维修水平大幅下降，维修制度基本又回到了事后维修，这样不仅缩短了工程机械的使用寿命，同时也给企业带来了安全隐患。因此，只有大力推行服务外包，由专业工程机械修理厂承担工程机械的保养、状态监测和修理，才有可能推行按需维修，从而保障工程机械发挥最大效能。

    当前，服务外包的领域有：盾构服务外包、大型工点服务外包、国外工程服务外包、军地融合服务外包。同时，服务外包是工程机械维修企业一个突出的利润增长点，蚌阜军地、合肥现松、洛阳聚科等代表企业都有成功的经验可供大家借鉴。

    另外，我想着重说到一点就是当前盾构机这一领域的发展空间以及维修服务现状。盾构机主要用于地铁建设，目前城市地铁盾构拥有量约300台，“十一五”期间盾构机的市场需求高峰阶段大概在700-1000台，在今后相当长的时间内，盾构施工的市场需求十分旺盛。盾构是一个流水化作业的自动化工厂，一个环节出现问题，可能造成整台设备停机，甚至整个工程瘫痪，损失惊人。对于盾构服务模式，我的建议仍然是服务外包，运用服务经济理论：每个企业只做自己最核心的业务，其他工作委托专业公司承担。

    近年，专业承担盾构状态监测、维护、保养的服务业务已经形成，每年、每台盾构的服务费约30万元，1000台盾构的服务费达3亿元；盾构经过1－2个区间运行，时间大约一年，需要进行检查、修复，费用大约100万元，1000台盾构的修复费用、每年多达10亿元；盾构使用10年需要大修，大修费用约1000万元，1000台盾构的大修费用平均每年约10亿元。这个市场蕴含的商机相当大！

    D1CM：我国工程机械要走向海外，并且在海外拥有大型的工程承包项目，您认为当前海外市场对于工程机械技术服务提出了怎样的要求？

    易新乾：工程机械行业的维修企业厂商要积极与海外施工企业合作，共同出海。因为海外服务要求技术高，一个企业力量是不够的，要组织联合舰队，实施施工、维修一条龙模式。

    目前，中国施工企业不断加强对外工程的承包量。有数据显示，2010年海外服务收入322亿美元，比去年同期上升52%，中国铁道建筑总公司上半年签署的对外承包工程合同总额飚升了98%。对外工程承包收益是丰厚的，工程承包合同每增加1美元，国民生产总值就相应地增加4.9美元。今年上半年服务出口在中国国内创造了45万个就业机会。正是因此，各类工程机械设备在海外工程中投入的数量非常巨大，但是其维护、修理环境却是十分恶劣，许多故障设备得不到修理就停在废墟里面或者马路边。

    我曾经建议工程机械维修分会秘书处与中地海外汉盛公司、中铁天瑞公司多次洽谈磋商，共同开拓海外工程机械维修服务外包，由协会带领我们维修企业做大做强。

    D1CM：对于2010维修分会年会，您如何评价？对于明年的年会，您希望会议主题关注的重点是哪几个方面？

    易新乾：对于下一届的会议，我认为对于维修企业要夯实基础，所以工程机械维修当然也是我们继续关注的。另外，在工程机械行业，军民融合是一种很好的方式，军民融合是世界主要军事强国的基本取向，也是我国几代领导集体的一贯战略方针。胡主席在中共十七大报告中提出：“建立和完善军民结合，寓军于民的武器装备科研生产体系、军队人才培养体系和军队保障体系，坚持勤俭建军，走出一条中国特色军民融合式发展路子。”这能更好的促进我国军民融合的快速发展。

    我认为，军民融合思想的本质是把国防建设有机融入经济发展体系之中，使经济建设和国防建设融为一体、协调发展，这是推进社会主义现代化建设的科学机制。除此之外，工程机械再制造企业之间也需要继续交流、讨论，我们可以将已经涉入再制造这个领域的企业集聚起来，维修年会恰恰是非常合适的平台。

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