泰凯英轮胎差异化

        在普通人眼中，轮胎是又黑、又大、又圆的东西，但事实上，轮胎是具有生命的。在轮胎的生命中，99%的时间都是在前进，只有1%的时间是在后退。但是，后退也是为了更好地前进，正如毛主席曾经说过的豪言壮语：今天的后退，是为了明天更好的前进。从轮胎的存在形式上来说，轮胎是运输的载体，是运输的一种方式，它的本质是承载一个物体由A点到B点的运动。
        但是，由于某些国内轮胎企业的产品质量低下，扰乱市场，形成了消费者心中“中国轮胎=低档轮胎”的较差印象。针对这一现实情况，泰凯英轮胎积极地以差异化的方式来运作自己的品牌，经营自己的企业，并希望可以与其他国内轮胎企业一道，共同创立世界级的中国轮胎品牌。在差异化发展方面，泰凯英着重做了技术研发差异化、品牌理念、产品差异化及营销差异化等几个方面。

技术研发差异化
        泰凯英R&D团队强调“合适的轮胎用于合适的用途”，帮客户选择合适于自身实际工况的产品，并对轮胎进行持续跟踪，根椐客户的使用习惯、路况等对轮胎设计进行微调，以保证最佳的使用效果。在研发领域，泰凯英拥有10种独特胎面配方，40项专利技术（其中3项为欧洲专利）。TTMS系统，即Total Tire Management System是泰凯英正在研发的一款具有自主知识产权的轮胎管理软件，这款软件可以帮助客户更好地管理轮胎，降低客户的轮胎使用成本。

品牌理念
        泰凯英的品牌理念是将泰凯英打造成世界级的中国轮胎品牌，泰凯英的价值观是质量、诚实、专注和共赢。始终坚持市场化产品研发、客户化定制服务，以保证泰凯英在工程行业内的领先。在年初美国亚利桑那州Tucson举行的OTR Conference（即世界工程机械轮胎大会），组委会将Michelin、Bridgestone和泰凯英视为世界工程轮胎三大品牌。

产品差异化
        首先，泰凯英的产品差异化体现在轮胎品质上。泰凯英的原材料全部来自于世界顶级供货商，如比利时BEKAERT公司（钢丝帘线）、美国Exxon Mobil（丁基聚合物）和美国Cabot（炭黑）。其次，泰凯英产品的研发始终贴近于市场需求，例如泰凯英为高铁提运梁设备专门研发的ETSC提运梁轮胎受到客户的极大好评，目前ETSC占该市场份额的70%左右。另外，泰凯英港口轮胎ETPORTM，是中国首个港口子午胎产品，填补了国内空白。

营销差异化
       泰凯英轮胎注意持续增进与客户的关系，从而推出了一系列的终端活动，如今年的“我爱世界杯”、“乐游世博会”等主题活动。2010年，泰凯英准备在其服务范围内组织“服务万里行”活动，以关爱轮胎、服务中国为主旨，试图通过服务来为客户解决轮胎使用问题，提高客户生产效率。
       泰凯英希望可以差异化的发展方式来发展自己的品牌，与众多国内同业者一道创造属于中国的世界级轮胎品牌。

责任编辑：Daisy