华中第一高楼10年未竣工 被笑“武汉速度”

2008/09/20 17:20楚天都市报

8月底,中国内地第一高楼——上海环球金融中心建成投入使用,引起广泛关注。该楼高达492米,2005年11月16日正式开工,建设周期不到3年。“我们武汉的民生银行大厦号称‘华中第一高楼’,设计高度300多米,已经建了10年,怎么还没竣工呢?”连日来,不少武汉市民提出了这个问题。

现场探访:大楼仍在施工

民生银行大厦位于汉口建设大道与新华路交会口喷泉公园西侧,共68层,总高度为333.1米,是武汉市目前已建和在建的最高建筑,也是华中地区第一高楼。

9月5日上午,记者来到新华路,远远望去,民生银行大厦巍然耸立,尖尖的楼顶直指苍穹,确有“王者风范”。大楼玻璃幕墙已基本“全覆盖”,面向建设大道一侧的玻璃幕墙安装了一面LED显示屏,滚动播放着各类广告。

走近一看,才发现大楼仍然被施工围墙围着,建筑工人们仍在紧张施工。底下几层的玻璃幕墙还没有完全安装到位,有的工人正在给内墙贴花岗岩砖。大楼背面供建筑施工用的升降机仍在运行,不断地把各类建筑材料、设备运到较高楼层。

民生银行大厦开发商武汉香利房地产公司张副总经理向记者证实,大楼确实还没有竣工,目前正在进行内装修。至于确切竣工时间,她表示“不清楚”。

该大厦究竟是何时开工的呢?武汉香利房地产公司一位人士介绍:1998年正式开工。

这意味着,该大厦已建了整整十年。

大楼建设周期为何拉得这么长?

武汉香利房地产公司一位要求不透露姓名的人士对记者说:“民生银行大厦确实建得有点慢,不过我们认为这是精雕细凿,打造精品工程。”

这位人士介绍,建设周期之所以拉得这么长,主要原因是几次变更了设计。该大厦最初叫“武汉国际证券大厦”,原设计为钢筋混凝土建筑,只有40层。到了2001年已建到第10层。但就在这年8月,武汉香利房地产公司老板在杭州看到了瑞丰大厦——一栋漂亮的24层钢结构建筑。瑞丰大厦的设计、承建单位是杭萧钢构,香利公司向其咨询后得知,民生银行大厦可以改成钢结构。于是,民生银行大厦10层以上改为钢结构,楼层也加高到了68层。这一重大变更导致工期延长,到2004年3月,大厦主体结构才封顶。

大厦封顶后又有一次重大变更:大厦40层以上原设计为五星级酒店,但香利公司经反复论证,最后决定不搞酒店了,还是搞写字楼。这次变更再次延长了工期。

香利房地产公司张副总经理接受记者采访时说:“外面有人风传,‘本大厦建得慢是因为资金出了问题’。这完全是谣言。”她介绍,香利公司第一大股东是香港企业,第二大股东是一家烟草企业,并不缺资金。如果缺资金,这幢大厦早成了“烂尾楼”。事实上,该大厦这么多年来一直没有停过工,开发商也从来不拖欠施工单位的工程款。

张副总经理说,大厦建设周期长,主要原因还是变更了设计,另外科技含量高,在湖北建筑很多领域都是第一次“吃螃蟹”,经常要开专家论证会,花了不少时间。

责任编辑:Daisy

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厦门厦工机械股份有限公司

1.厦工简介厦门厦工机械股份有限公司,创建于1951年,1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司(股票代码600815),是国家重点生产装载机、挖掘机、叉车、道路机械、小型机械、混凝土机械、桩工机械、环保机械、汽车起重机等工程机械产品的骨干大型一类企业。厦工作为中国最大的工程机械制造基地之一,目前拥有年生产40000台装载机、15000台挖掘机、5000台叉车、3000台路面机械的生产能力。2013年,厦工以“235.72亿元”品牌价值位列“中国500最具价值品牌排行榜”第67位,引领中国工程机械行业品牌的发展。  厦工拥有国家级技术中心、企业博士后工作站和福建省院士专家工作站,技术人才实力、软硬件条件、研发能力和研发成果均位居全国同行前列,先后拥有多功能液压缸、回油过滤、差速器、连杆装置、双泵合分流等值控制卸荷等800多项专利。1963年中国首台8-10吨三轮压路机在厦工诞生,1964年中国第一台轮式装载机在厦工试制成功,1983年中国首台侧面叉车在厦工研制成功,先后开创了中国工程机械自主创新的先河。六十多年来,厦工秉承创新、敢为、协动、超越,不懈努力,扎根中国,展望全球,以高品质产品和全方位服务协助客户事业腾飞,产品已出口到中东、非洲、东欧、东南亚、欧美等几十个国家和地区,在国内外广大用户中享有良好信誉。厦工产品高效、节能、灵活、可靠,广泛运用于矿山、工程、农林水利建设、港口码头等领域,积极参与国家重大项目建设、助力国民经济发展。1992年以来,厦工装载机、挖掘机、叉车产品已先后八次远征南、北极,为国家极地考察奉献出了自己的力量,是中国南北极考察独家专用产品。厦工产品还先后随中国人民解放军维和部队赴柬埔寨、刚果等地,参与世界维和行动,也是总装备部、总后勤部通过竞争性谈判唯一选定的装载机品牌。厦工产品长期广泛用于公路、铁路、水利、港口等基础设施建设和矿山开采,参与了三峡工程、青藏铁路、南水北调等国家重点建设项目。同时厦工也成为了首次批量直销台湾的大陆工程机械产品。厦工在全球拥有近200家优秀销售服务商,构建快捷的物流供应系统与技术支持体系,为客户提供专业工程机械系统解决方案。技术厦工,品质传承!厦工正不断加大技术研发和改造投入,提升产品竞争力,实施国际化战略,完善工程机械产业链,建立高效的企业运营机制、管理机制和人才机制,建设成为中国领先、国际一流的资产优良、技术领先、管理科学的国际化工程机械企业。2.厦工的创新之路1951年11月,厦工成立。1963年2月,厦工三重试制成功中国首台8-10吨三轮压路机。9月,厦工试制成功T54推土机、T75推土机。1964年5月,我国第一台装载机——Z435在厦工诞生。1978年6月,厦工试制成功ZL40铰接轮胎装载机,正式通过国家鉴定,并荣获全国科技大会成果奖。1980年,ZLD40轮式井下装载机获原第一机械工业部科技成果三等奖。1983年,厦工叉车研制成功中国首台侧面叉车CCC3A。1986年,厦工总装车间建成我国第一条步进式装载机装配流水线。1993年至今,厦工连续九次跟随中国极地科考队远赴极地开展科考,厦工装载机、挖掘机、叉车成为“中国南北极考察独家专用产品”。1994年元月,“厦工股份”(股票代码:600815)在上海证券交易所挂牌上市。同年"厦工"牌装载机、推土机荣获"全国知名品牌"。1997年,原国家机械工业部授予“厦工机械”为“中国机械工业名牌产品”。2001年12月,“厦工工业园”奠基仪式在厦门市灌南工业园举行。2003年10月,厦工装载机首先实现行业产销突破1万台;厦工工业园基本完工,并开始实施异地搬迁。2004年1月,厦工装载机被评为“中国名牌产品”。2005年,厦工机械商标被认定为“中国驰名商标”。2008年,厦工焦作北方生产基地正式建成投产。2009年2月,厦工荣获“成就辉煌—六十年工程机械成就展”十大知名品牌。厦工装载机成为行业首航台湾的大陆工程机械产品。同年,厦工挖掘机产销突破1000台。2010年,厦工荣获“年度福建省政府质量奖”。同年,厦工装载机实现累计产销突破20万台。2011年11月,厦工成立60周年庆典。同年,厦工被评为“全国机械行业文明单位”、“中国机械工业百强企业”,实现营业收入120亿元。2012年,厦工挖掘机大批量列装福建省交通运输抢险系统。2013年,厦工品牌价值235.72亿元,荣获“中国500最具价值品牌”第67位,工程机械行业第1位。
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