未来我们用什么 工程机械设备概念产品变奏曲

未来的工程机械：概念挖掘机（一）

我们认为，未来的挖掘机设计将着眼于安全、行走、架构等方面。

国外工程机械大厂纷纷在最近几年里推出了几款概念挖掘机，从整体造型来看，车身及大小臂均采用框架结构，从而能大幅减轻重量，并且各个核心零部件也在做减肥瘦身的工作。

编辑今天为大家展示的几款概念挖掘机，无论沃尔沃、斗山还是三一，他们都将目前固定式钢履带结构改成了独立的铰接式行走装置，目的是为了适应崎岖不平的道路，并且还能有效降低机身震动，保证驾驶员的安全。此外，厂家在在配重方面还采用自适应装置等等。

沃尔沃“SFINX”（斯芬克斯）概念挖掘机

沃尔沃“SFINX”（斯芬克斯）概念挖掘机

沃尔沃的概念挖掘机——“SFINX”（斯芬克斯），最早是在2010 BAUMA展上出现，其设计理念让人耳目一新。到目前为止，沃尔沃都没有生产出此款概念机的实体车。

概念型的“SFINX”（斯芬克斯）将采用燃料电池作为动力来源，启动时只产生热和蒸汽，既高效又环保，而且燃料电池发动机远比柴油发动机更轻更小。据了解，沃尔沃还设想燃料电池可以前后移动，以适应实际挖掘时的机身平衡。

沃尔沃“SFINX”（斯芬克斯）概念挖掘机

“SFINX”（斯芬克斯）概念挖掘机的四根独立的履带用电动机驱动，具有更大的触地面积，每根履带可以独立制动、操纵、变速，因此具有较好的舒适性、操作性和控制性。其电磁系统代替主要的摆动轴承，使摆动时产生的摩擦减为零，上部结构即使快速旋转，也可以很柔和地制动。

沃尔沃“SFINX”（斯芬克斯）概念挖掘机

“SFINX”（斯芬克斯）的大臂和斗杆采用了中空的设计，既有效减轻重量，同时还能很好的利用角度和曲线实现比较大的力量。

另外，“SFINX”（斯芬克斯）的驾驶舱的位置还可以调整。由于所有操作都是完全电子化和计算机化，驾驶员实际上可以坐在任何地方，因此驾驶座椅可以上下滑动以达到最佳视角。如果有必要，例如比较危险的任务，驾驶舱甚至可以和机身分离进行远程控制。

沃尔沃“SFINX”（斯芬克斯）概念挖掘机

对于这款概念产品沃尔沃官方曾表示：相对于技术和系统而言，“SFINX”（斯芬克斯）的一部分会在不远的将来得以实现，而大部分设计或许需要更长的时间才会面世。

斗山CX概念挖掘机

斗山工程机械CX概念挖掘机曾赢得2009年红点设计奖（Reddotdesignaward）最杰出设计奖。

斗山工程机械CX概念挖掘机

斗山官方指出，CX概念挖掘机反映了4个核心理念：生态、安全、可操作性和效率。挖掘机的设计使其能在不同工作条件下实现最佳表现，操作环境友好、降低能耗、提高效率，并在苛刻作业条件下表现出高性能。

斗山工程机械CX概念挖掘机

设计人员在斗山CX概念挖掘机上应用了大量人性化设计，其中很多细节在模型上得以清晰体现。如触觉控制面板、调光玻璃、色彩可控制的透明驾驶室、新材料（橡胶）履带、铰接式独立悬架、铰接式履带、滑动驾驶室以及滑动配重。

斗山工程机械CX概念挖掘机

斗山CX概念挖掘机的铰接式履带使设备能够在几乎所有地形上行走，斗山CX概念挖掘机可谓是一款“全地形”挖掘机。此外，斗山CX概念挖掘机采用混合动力发动机，更加环保、节能。另外，滑动配重是该款设备的亮点之一，当设备进行挖掘作业时，滑动配重会向尾部滑出，增强设备配重，当挖掘作业结束时，滑动配重收回，节省设备能源消耗。