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有喜有愁 2013上半年重卡新车型表现大不同

www.d1cm.com2013/07/19 09:27来源:方得网

2013年上半年重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为395404辆和402679辆,产销同比分别累计增长15.06%和8.36%。其中,被厂家大力推广的新车型占有多大比重?在经销商眼中,这些新车型是否如此受欢迎?在用户眼中,这些新车型又是否受用呢?对此,记者对几款出镜率较高的新车型展开了市场调查。

HOWO T7H:宣传到位 渐成主力

“我们先是在3月份开了一个重汽T7H的产品推介会,宣传效果非常好,很多客户有了订购意向。4月份正式开始卖(这款车)时,我们把这款车放在了最显眼的位置,打着最亮眼的条幅。如今,这款车销量非常好,已经卖了一百多辆。”佛山吉盛汽车销售服务有限公司的曹经理如是告诉记者。

除了宣传到位,在曹经理看来,车辆性能也是促使HOWO T7H销量较好的原因之一。“T7H这款车配置比较高,操作性好,发动机也给力,很多追求高端的客户对这款车比较关注。比如很多较大的物流公司,专门打电话来询问这款车并表达采购意向。这类用户能很快与销售人员谈妥,签合同、下订单,我们的工作也变得很容易了。”

HOWO T7H较好的销量,让济南重曼豪汽车销售有限公司的一位销售经理在谈到这款车时,同样喜笑颜开。“这款车卖的非常好,新老客户都对这款车情有独钟。毕竟是重汽今年主推的车型,车辆本身的性能很优异,宣传也很到位,销量飘红是理所应当的事。”

“我们从去年就开始宣传T7H这款车,今年4月份的时候开了推介会,应该说前期宣传工作做得很足,效果也很明显。到现在交车的有30多辆,还有20辆已经下订单还没交付。这几个月我们基本上不再销售重汽别的车型了,主推这一款。”东莞市飞戈汽车贸易有限公司刘经理这样告诉记者。

他还向记者透露:“很多物流公司在去年我们宣传的时候就相中了这款车,今年一开卖,他们就来下订单;还有客户对这款车非常满意,随后就又追加订单。整体来说,这款车卖的很不错,销量好,客户满意度高。”

重汽T5G:花开并蒂 销量也“挺好”

除了HOWO T7H,重汽今年主推的车型还有HOWO T5G。据记者了解,目前T5G并未全国上市,只在山东一地进行销售,重庆、广州、陕西、辽宁等多地经销商均表示,当地并未开售HOWO T5G,现阶段仍在进行前期的宣传工作。

已经开始销售HOWO T5G的青岛宏和汽车销售服务有限公司的袁经理表示:“T7H和T5G是两个平台,相互之间没有冲突,销量都挺好。T5G是从元旦开始卖的,到现在已经卖了100多辆。由于我们前期宣传做的比较好,从去年就开始有一些活动,加上T5G这款车本身油耗、制动都很优异,客户比较认可。”

欧曼GTL:定位高端 个体散户消费不起

南京伟泽汽车销售服务有限公司的销售经理告诉记者:“欧曼GTL卖的不是太好,(到目前为止)只有30辆,相比欧曼VT四、五百辆的销量,有点不理想。”

究其原因,他表示,这款车定位高端,目前的客户认知度还不是太好。“不过,新车推出都是有个过程的。这款车的用户口碑还是挺好的,再过一段时间,大家对这款车有更多一些的了解,销量可能会好起来。”

对于欧曼GTL的高端定位,广州市远新汽车贸易有限公司的麦经理认为:“这款车太高端了,当地客户大多消费不起。我们也组织了推介会、客户座谈会等活动,但解决不了根本问题,半年20多辆的销量略显惨淡了。”

麦经理的客户大多是个体散户。这些用户认为,欧曼GTL这么好的配置对于像他们这样做码头生意、运输钢材等不会有额外的收益,因此GTL对他们缺乏吸引力。

同样,欧曼GTL在潍坊地区的销售情况也不是很理想。“我们是今年才开始卖这款车的,到现在整个潍坊地区都没有几辆,几乎看不到这款车在路上跑。”

对于GTL在潍坊销量不好的原因,寿光市泰丰汽车经贸有限公司的李经理直言道:“这款车太贵了,就连大的物流运输公司也只是买一两辆试试性能,然后才决定要不要追加订单。小客户更不用提了,用户看车的时候还觉着挺好,一看价格,直接没兴趣了。欧曼GTL确实设计的比较好,驾驶室也挺舒服,但是载同样的东西,赚一样的钱,前期投入要多这么多,用户确实接受不了。”

霸龙M7C:销量不太好

同欧曼GTL一样,霸龙M7C的市场道路也颇显坎坷。

“我们是从去年10月开始卖的这款车。由于深圳重卡市场大环境不太好,销量整体上不去,所以霸龙M7C的销量也不是很好。相比而言,还不如天龙销量好。”深圳市车之彩汽车销售服务有限公司的汪经理如是说道。

同样,唐山市冀东霸龙汽车销售有限公司的张经理也表示,霸龙M7C的销量不太好。“客户也知道这款车,也有打电话来问的。但是有个问题,这款车是康明斯的发动机,整车价格不算便宜。唐山本地的用户在买车时,会考虑折旧率的问题。新车使用两三年,可以转手卖掉,但是二手霸龙卖的时候价格上不去。买的时候不便宜,卖的时候也不卖上好价钱,这样使用成本就会比较高。因此很多客户不看好霸龙M7C。”

对于霸龙M7C所搭载的康明斯发动机,广西超大安吉汽车销售有限公司的苏经理表示:“南宁这边的客户比较认可玉柴发动机,不太习惯康明斯发动机,这就是地域性差异。很多客户在等搭载玉柴发动机的版本上市,如果更换为玉柴发动机,我们这边的销量能提升很多。不过,就现阶段而言,这款车销量不太好。”

(责任编辑:Winnie)
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