随着科技生产力的日益发展,革新设备在高速公路建设领域已是大势所趋。湖南省临湘(湘鄂界)至岳阳高速公路(以下简称“大岳高速”)在施工过程中采用旋挖钻机代替以往的冲击钻实施桩基作业,其优越的性能成为保障工程进度、质量和环保等环节的关键。
在施工过程中,大岳高速采用旋挖钻机实施桩基作业,有效保障了施工进度、质量。
相比传统的冲击钻作业,采用旋挖钻机作业一天便可完成一个桩基,其生产效率是以前的十倍以上。而在保障工程质量方面,旋挖钻机作业的优势更加明显。“传统的冲击钻其冲击系数在1.2以上,旋挖钻机冲击系数在1.1以下,冲击系数的降低大大保障了桩基的质量。”大岳高速相关负责人介绍。
同时,旋挖钻机还装置了斜角传感系统,作业时钻头位置出现偏差时可自我调控,使桩基的垂直度达99%以上,有效保证了工程质量。
由于大岳高速地处洞庭湖湖区,其施工建设对环保的要求很高。传统的冲击钻作业挖出来的都是泥浆,不能重复使用,且不好处理,只能就地挖塘进行储存。“如遇到暴雨等天气,可能造成泥浆外泄,对当地环境造成污染。”大岳高速相关负责人说。
而采用旋挖钻机作业挖出来的是干土,不会对环境造成损害。“这些挖出来的干土还可以循环利用,用来填筑路基,达到保护环境和节约成本的良好效果。”