装载测试:
环环相扣、高效灵活
在接下来的装载测试环节,Cat312D2GC型挖掘机对3辆10t自卸卡车轮番进行45°平台装车作业,向每辆卡车装散石料8铲斗,卡车满载率在90%左右。3辆卡车全部装车结束为一个循环。
向每辆卡车装散石料8铲斗,卡车满载率在90%左右
为避免偶然性的发生,本测评共设计了2个作业循环。由于南通在评测前的几天雨水大,土料形成了泥土,采用泥土料会影响挖掘机卸载作业,所以采用散石料装车,在此之前,工作人员用测量仪器,相对准确地测量了散石料的密度。装车作业之前,专用地磅称量了3辆自卸卡车的空载质量,每辆卡车装车完毕后会再到地磅称量负载质量,这样就很容易得出Cat312D2GC型挖掘机所装散石料的质量。与挖沟槽环节相同,以单个循环为单位,油耗记录仪器开启,作业前油耗记录员记录油耗记录仪进油和回油表初始读数,计时员通过秒表记录作业时间,作业结束时,油耗记录员再次记录油耗记录仪进油和回油表读数,通过计算得出每个装载循环Cat312D2GC型液压挖掘机的油耗。
装车作业之前,专用地磅称量了3辆自卸卡车的空载质量
操作台采用人机工程学设计,宽敞、安静且舒适,确保在全天运行中保持高生产率。所有开关均位于右侧控制台上,便于使用
需要特别提示的是,本装载测试在满负荷、全油门、1h不间断作业时进行,仅为设备制造商进行研发所用,在应用中,由于种种原因,实际表现将打8折左右。物料为石子,松散密度为1.6 t/m³,比一般土壤重。
第一个循环Cat312D2GC挖掘机用时5.5min,耗油1.00L,作业效率337t/h,平均装载量10.3t,燃油效率为30.9 t/L;第二个装载循环表现同样出色,用时5.5min,耗油0.93L,作业效率301t/h,平均装载量9.2t,燃油效率为29.7t/L。2个循环平均后得到Cat312D2GC挖掘机在本装载测评中的综合表现,作业效率为319t/h,燃油效率达到30.3t/L。