山推第二批救援人员进入芦山重灾区展开救援

面对无情天灾，山推股份公司高度重视，每天都积极联系抗震救灾指挥部，询问灾区灾情和进展情况，所有救灾设备加满柴油、多次调试、整装待发24小时待命；并每天和雅安及周边用户电话联系，承诺无条件保证山推设备正常运转，对于其他厂家的设备及时维修，确保救灾需要。

山推第二批救援人员进入芦山重灾区

山推第二批救援人员进入芦山重灾区

山推第二批救援人员进入芦山重灾区

4月24日中午山推抗震救灾救援队派出第二批次“一线救援分组”人员奔赴雅安，为在灾区抢险救援的成都华川公路建设集团有限公司和武警交通一总队提供服务支持，“宣传报道分组”成员随同前往，确保及时传递灾情信息、真实还原受灾现场，全力以赴报道灾区最新救援进展。

12时，两个小组成员在四川山推公司餐厅简单就餐后，紧急准备好衣服、被褥及手机电源、帐篷、手电筒等日常用品，装满两辆服务车送给灾区人民的应急物资和工程机械配件，紧急奔赴雅安灾区。在出发时，一架架运送物资的武装直升机轰鸣而过。

经过两个多小时的一路疾驰，四川山推公司总经理周琨通过电话和当地交通运输部门及驻地武警官兵及时沟通后，山推救援队的两辆服务车顺利通过雅安关卡，直奔芦山重震区，在通往芦山县城的路上，倒塌的房屋并不多，当地的人们井然有序，看上去情绪和状态都很稳定。随处可以看到来来往往的军车和救灾物资运输车，道路中间的横幅、两边的建筑屋上，到处贴满了“芦山，不哭”、“全国人民和灾区人民心连心”等标语口号。最让人感动的是四川雅安市至芦山县地震灾区救援通道两旁，质朴的灾民们组成啦啦队，在纸皮上写满“谢谢”“辛苦了”等字样举牌感谢来自全国的救援队伍和志愿者。看到救援队的车辆，无论是大人、小孩还是老人，无论他们是行走在路上、坐在自家门口，还是忙碌在自救的现场，他们会停下来，挥挥手道一句“亲人们，你们辛苦了！”尤其是那些孩子，每隔几十米就看到他们夹道欢迎，在物资如此匮乏的灾区，追去好远给车队送水。

一路上，几乎没有任何施工的工程机械设备，偶尔看到零散的装载机、挖掘机停放在路边或空旷的场地。我们行驶的道路是一边是陡峭的山体，一边是几百米的深渊的弯曲山路。据了解，目前主要救援任务还是在芦山县到宝兴县的公路抢修、被困山区灾民营救、灾民家庭财产转移和安置工作。在芦山到宝兴路上的一个村庄，我们来到了正在为当地居民搭建帐篷、平整空旷场地的山推推土机，这台SD16推土机服务于成都华川公路建设集团有限公司。在施工现场，山推救援队来到设备旁，详细询问了设备使用和施工进展情况，并送上了矿泉水和毛巾。据用户家介绍说，这台SD16推土机性能良好，目前已经工作4000多小时，没有出现任何状况；根据施工特殊工况，他们在推杆和铲刀连接处做了简单改造，我们随同去的服务人员立刻记录下来，并留下联系方式，承诺全天候提供最及时的服务。

在芦山重灾区，山推救援队联系到了在宝兴灾区服务的山推建友陈伦，询问了那里的灾区灾情和通往那里的最佳路径，陈伦当时正在为当地灾民整理帐篷。路上，我们将两辆服务车满载的方便面、火腿肠、饼干等食品开始发放给路边夹道欢迎的灾区人民；沿途共发放十二处，发放食品及日用品二十余箱。

在和当地部门一官员咨询时，记者得知，随着“黄金救援时间”一点点流逝，人民生活保障、灾民安置、灾区房屋修缮及重建等问题将提上日程。从道路交通受灾情况看，损毁公路2986公里、桥梁327座。雅安市宝兴县道路中断。雨城区通往庐山国道318线中断。国道318线在塌方抢修后因为余震再次中断。省道210线、211线有两处因灾中断。从电力受灾情况看，受损电力站24座，受损输电线路224条。从通信受灾情况看，受灾通信局5个，固定及移动通信站损毁724座，16个乡镇通信中断。其中，宝兴县通信全部中断。从地质灾害情况看，受损水库214座。

下午16时左右，山推救援队车队行驶到距离宝兴县30公路处，看到道路一侧停满了一排排军车，车上的武警官兵步行通过山路进入山区灾区。在这里明显道路开始狭窄，看到一处接着一处山体滑坡过清理后的痕迹，一些山石还堆放在路边。截止25日共记录到四川雅安地震余震4000次，其中3级以上余震110次：5.0到5.9级间4次，最大余震为5.4级，险情和伤亡事故随时发生。

由于地理条件限制，灾区真正施工的设备并不多。目前，交通状况有所改观，从芦山到宝兴的路基本畅通，北边的省道2110线从雅安到马儿康已经打通，保证物资可进入。现在宝兴到各个乡镇的道路也打通了，但是很多村道还不通，还在清理。虽然村道不通，但村里的伤员都已经转移出来了。赈灾物资正陆续送过来，成都军区的车队从阿坝州出发翻过4000多米的雪山，现在已经到达灾区。最近灾情和救援情况，一线记者将持续及时报道。