印度媒体：印度为啥要引进中国高铁？

据印度媒体援引参会官员的话报道，中印第二轮战略经济对话决定设立基础设施工作小组，主管双方的高铁合作。（据《新京报》11月30日）

还是让我们先了解一下，印度为啥要引进中国高铁？其实，印度对中国高铁早就表现出了兴趣。《印度斯坦时报》11月22日曾报道：在中印两国本轮对话的合作中，“最令印度政府兴奋的是未来中国的高铁将有可能行驶在印度的铁路上”，未来印度有可能引入中国高铁，而且“价格比日本高铁更低”。据悉，印度铁道部已经批准了6条高速铁路的建设工作。《印度快报》报道称，如今谋求与印度高铁合作的时机对中国来说正好。与日本和法国不同，中国是高速铁路的新参与者，却在短时期内建立起世界最大的高速铁路网络。报道称“印度需要这样的技术”。

近几年来，中国铁路飞速发展，京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁等高铁开通运营，使中国全面进入“高铁时代”。特别是12月1日，哈大高铁正式运营通车，成为目前世界上速度最快的高寒区高铁，以多项创新成果引领高寒区高铁“世界速度”，让世人对中国的高铁刮目相看。从而导致中国高铁运营里程已经超过8600公里，成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家，总里程跃居世界第一。中国高速铁路的发展是从无到有，从追寻者到领跑者，建设规模与速度，走在世界前列。技术与装备水平，实现历史性跨越，从而被外国对中国高铁的高度评价和看好的关键。

一条条中国高铁在中国大地上开通运营，无论是高寒区的东北三省，还是世界屋脊的青藏铁路，以及亚热带地区的广州，中国高铁已经铺满中国大地的每一个角落。已经拥有中国的信誉、资金、技术、厂家、劳工等完整的工作流程，所修建的高铁不仅质量过硬，更关键是价格便宜，比日本、德国等国家修建的高铁费用低，从而成为吸引印度国家喜爱的关键。笔者也期盼，中国高在世界铁路建设中起到领先地位和作用，为人类创造美好生活新时空而不懈奋斗。