铁道部到中铁二十一局贵广高铁检查安全质量

18日～21日，铁道部工程质量安全监督总站站长朱望瑜、副总站长王隽峰，率总站及成都、南宁质监站有关专家，在贵广铁路有限责任公司常务副总经理刘一乔的陪同下，专程到中铁二十一局集团贵广指挥部承建的贵广高铁GGTJ3—4标段检查桥隧安全质量。

曾继光（左一）刘一乔（左三）陪同商富咸（右二）郑益新（左二）检查百乐隧道斜井

张超民（左一）李璟（左二）吴青山（右一）陪同商富咸（右五）在百旺隧道检查

该指挥部管段横跨越贵州从江、黎平两大县，全长31.379公里，主要工程有桥梁6座1164延米；四寨河双线特大桥虽然只有733.5米，但却是贵广高铁贵州段唯一一座采用上行式移动模架施工，逐跨一次性现浇成型的特大桥梁。隧道7座29847延米；其中，黄岗隧道全长10624米，是该集团公司和三公司建筑史上的第一座万米长隧，同时也是贵广铁路十大重难点工程、三大特长隧道之一。单口掘进3500米以上的工作面就有4个，是贵广贵州段施工难度最大的管段之一。

铁道部质监总站检查组一行，先后于18日～21日到该部百旺隧道出口、百乐隧道1#斜井、百乐隧道2#斜井、黄岗隧道出口、高天隧道进口、四寨河双线特大桥工地和局指中心试验室，逐一进行详细检查指导。

曾继光（右三）陪同商富咸（左三）检查百旺隧道出口工地

正在抓紧建设的四寨河双线特大桥