潍柴动力4月24日发布1季报,1Q销售收入135.4亿元(-26.7%),归属于母公司净利润10.3亿元(-44.6%)。短期内重卡和工程机械行业仍在底部徘徊,恢复仍需时间,预估公司2012、2013EPS分别为2.93、3.24元,目前股价对应PE分别为11.3、10.2倍,维持“强烈推荐-A”投资评级。
产销规模下降和产品结构变动致毛利率继续下滑。2011年公司整体毛利率22%,同比下降2.6个百分点,2012年1季度继续下滑至19.6%的低点,同比下降2.6个百分点。
1)产销规模下降导致规模效应下降。2011年潍柴动力共销售发动机47.4万台,同比下降16.9%。其中重卡发动机同比下降23.1%;工程机械发动机销售同比下降1.6%;大客发动机销售同比增长9.7%。今年1Q重卡市场旺季不旺,销量20.3万台,同比下滑30%。我们估计潍柴动力2012年1Q发动机销量10.5万台,同比有较大程度下滑。
2)产品结构变动不利毛利率提升。潍柴动力重卡发动机销量占比从2010年72.7%下滑至67.3%,2011年毛利率22%,较2010年下降2.6%个百分点,2012年1季度延续去年结构变化趋势,毛利率为19.6%。
2Q行业景气度难有较大改善。今年1Q重卡行业销售同比下滑30%,工程机械全行业销量同比下滑20%,大客全行业销量增长2.5%。在目前固定资产投资减缓、油价上涨和下游行业盈利变差等不利因素压制下,短期内重卡销售仍将在底部徘徊,我们预计潍柴动力2Q发动机销量仍然难有爆发性增长,在整体销量上可能低于1Q。
投资建议和风险提示。目前来看2012年重卡及工程机械行业处于底部徘徊,考虑去年增速上前高后低,在国家推动基建级高铁项目前提下,预计今年行业同比增速将逐步改善,但恢复增长仍需时间。我们预计公司2012年重卡和工程机械发动机小幅下滑,大客发动机略有增长,全年预计销售发动机46万台,同比下滑2.8%。预估2012、2013EPS分别为2.93、3.24元,目前估计股价对应PE分别为11.3、10.2倍,维持“强烈推荐-A”投资评级。主要风险在于行业恢复时间过长、宏观经济持续下行不利公司产品销量的恢复。