支招工程机械安全过冬(图)

采用保温措施和启动液，保证柴油机启动顺利

采用启动液进行启动便捷、经济

史利安：冬季柴油机启动困难，为了顺利启动，可以使用低温启动液。使用低温启动液助燃的优点有二：一是操作便捷，一般在进气系统喷入少量的启动液即可顺利启动；二是价格低廉，投入费用少，经济性好。使用低温启动液助燃的缺点是容易造成爆燃，对曲柄连杆机构等运动部件产生较大的机械冲击。如经常使用，则容易造成燃烧室积炭，引起汽缸气密性变差以及喷油器雾化不良等后果。选用启动液时应注意以下几点：

柴油机用启动液有寒区与严寒区两种，寒区启动液中含乙醚组分较少，因此工作柔和。严寒区用的启动液中含乙醚组分较多，在气温不太低的寒区使用时工作粗暴，气温越高敲击声越明显，对机件的损害也越严重。

要想使得工程机械在冬季发挥最大效率，除了重视入冬前的换季保养外，还应注重正确使用。

启动液中含有乙醚及轻质烃，均属危险易燃品，使用时要远离火源，隔绝热源，避免日晒，存放在阴凉通风的地方。在使用火焰进气预热装置时，切勿向进气管内加注启动液，以避免引起爆炸。

在实践中，将搅拌设备生产用水进行加热，再用热水将石料和沙子预热至规定温度，可以取得不错的效果。

在使用启动液时应二人相互配合，一人在驾驶室启动，另一人均匀连续地向进气管道直接喷入一定量的启动液，避免喷液过多而发生爆振。在使用启动液时先使发动机旋转起来，之后再喷射启动液，否则，会出现发动机反转的现象。

对进气管进行预热后启动安全、可靠

张肇伟：针对柴油机低温启动性能差的特点，可以通过在进气管喷入冷启动液、给发动机水箱灌热水、采用火烤油底壳和进气管等方法来启动，但操作起来都不容易。前者启动液喷入过少启动困难，喷入过多容易造成发动机冷机启动运转超速，加速机件磨损。后两者不仅费力费时，效果也不是很理想。尤其是采用火烤油底壳和进气管，一旦操作不当，极易发生火灾。从安全性、可靠性来看，最好的方法就是给柴油机加装电加热预热器。

通过在柴油机进气歧管内加装电加热预热器，可显著改善发动机冷启动性能，满足发动机在－35 ℃低温冷启动的要求。需要强调的是：装配电子启动预热器的发动机，严禁使用乙醚冷启动液，否则可能导致爆炸和严重伤害。

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