对话姚录廷 解读科泰重工的反常规思路(图)

【第一工程机械网 独家报道】一家企业诞生以后，总是需要先占据一个天时、地利、人和三要素之一，垄断“家门口”的大部分市场，进而向周边蔓延，攻城略地，最后拓展海外，走向世界，这是常规企业的发展思路。

而科泰重工似乎与此恰恰相反！

提起“科泰重工”这个名字，多数业内人士是在2010年baumachina展会上首次听闻，然而这个稍显生疏的品牌，其制造研发并具有独家专利的全液压压实机械早已在中东、南美、南非、澳大利亚等国家和地区畅销，俨然一幅“墙里开花墙外香”的局面。

我们不禁要问：这种反常规的发展思路背后有着怎样的一支团队？他们将会有怎样的前途和命运？第一工程机械网记者独家对话科泰重工总经理姚录廷(采访视频)，解读科泰重工的反常规思路。

科泰重工总经理姚录廷

1985年，姚录廷大学毕业以后即进入交通部西安筑路机械厂（现中交西安筑路机械有限公司），从此开始自己的“行业生涯”。在西筑的19年时间里，他只做过3年的基层员工即提升为中层管理，再到人事管理，最后成为副总，也是西筑历史上最年轻的副总。

正是因为姚录廷个人在工程机械行业里的多年经验积累，加上科泰重工所属集团（青岛科瑞特机电集团）之前在青岛汽车零部件行业里早已是如雷贯耳，于是事情就顺理成章了——一位阅历丰富、踌躇满志的年轻人遇到一个资历雄厚的平台，就这样，科泰重工于2003年诞生了。

为什么选择全液压型压实机械？姚录廷坦言，选择压路机是因为这个领域门槛相对稍低，而选择高端的全液压型压路机，又是因为不想从零开始，陷入同质化低价格产品竞争并非是他所愿意看到的，因此科泰重工从创业开始就定位在高端。目前，科泰重工专注于液压驱动式全液压压路机和高端的结构件，包括挖掘机车架、叉车车架等，已为福田雷沃挖掘机、日本石川岛、韩国克拉克物流机械等供应结构件。

巨人的肩膀不是用来停歇的

科泰重工成立之初，只有15亩的厂房面积、简单的生产装配线，那么决定产品生命的核心研发技术源自哪里？“我们是站在巨人的肩膀上。”姚录廷如实说道，他并不避讳这个听起来并不舒服的话题，“最初科泰的技术团队是来自徐工。”然而，尽管起点较高，但是科泰并未在这个巨人肩膀上停歇，而是不断改进技术和加大创新力度，从最初研发成功的全液压单钢轮、双钢轮压路机到后来由科泰完全自主研发的全液压轮胎压路机，一步跨越了常规企业的几步之遥。

2008年，由科泰重工自主研发的KP305全液压轮胎压路机获得青岛市科技进步一等奖，对于一家从零开始、创办仅5年的新生企业来说，获此殊荣实属不易。

墙里开花墙外香

科泰重工仅5年的发展就获得科技创新上的巨大进步，为何在国内市场上鲜有其名？原来，与常规企业不同的是，科泰重工在建立之初的5年时间里，一直致力于做海外市场。前期，科泰重工生产出的全液压压路机都是贴牌“福田”出口的。“国外市场应该比国内市场更难做，很多人都不能理解我们的做法。”姚录廷解释说，“由于科泰品牌尚未形成知名度，因此我们选择与福田重工合作，利用他们的品牌和渠道。”“站在巨人的肩膀”再一次使科泰重工打开国外市场。

科泰有着质量过硬的产品，加上福田这个品牌，进入国外市场自然顺风顺水。仔细查看统计数据，其压路机出口创过中国压路机出口很多个第一，曾经创造过单次压路机出口达200台的记录。2008年之前，科泰重工出口销售占总销售额的90%以上，科泰重工生产的全液压压路机在中东、南美、南非、澳大利亚等国家和地区畅销。