台媒体：三一梁稳根6万元创造500亿身价(图)

一举取得世界混凝土泵车领先地位

「涟源茅塘」于1989年营业额突破1000万元，正式更名为三一重工的1993年，营业额已经翻了10倍，突破人民币1亿元，再3年后的1996年，三一重工基本上已经在混凝土预拌车的领域，打败所有大陆的国营企业，成了全中国第一。

这样的成就，当然与中国快速的基础建设发展有关。1996年，北京首都机场启动新建计划，在征选庞大的水泥浇灌工程时举行了「国际比武大赛」，三一混凝土泵车以连续无故障泵送C60高标号混凝土15天，夺得国内第1名、国际第2名，奠定了三一混凝土泵车行业的领先地位。

梁稳根以及他的兄弟们，就以这样的精神在建设机械工程设备的领域不断攻城掠地，提升产品的品质，并靠着中国庞大的内需基础建设市场来降低成本，从混凝土设备、筑路设备、挖掘机械、钻探机械、起重机械、港口设备，已知道前年进入的风力发电设备，都以德国、日本的老牌企业为标杆，设法在品质与售价上超越，以低价抢夺市场。

三一重工产品参展德国宝马展

中国股权改革第一人

除了会生产之外，梁稳根还获得了「中国股改第一人」的称号。所有大陆的上市公司，都有大量的国有股权问题，国有股权占有公司控制权，但是持股不能在市场流通（大陆称为大小非流通股），造成国有股权与负责企业经营的经理人员利益不一致，与市场流通交易的民股股权利益冲突的结构性问题。

梁稳根在2005年率先所有大陆上市公司，提出三一重工的股改方案，对所有流通在外的股权，给予“每10股送3.5股，再补偿8元人民币”的方案。梁稳根的方案获得所有散户与民股的同意，顺利将国有股转换成流通股，并且自己与创始团队掌握了公司真正的股权与经营权，让三一重工摆脱中国国营企业的包袱。

股改成功之后，三一重工可以依据经理人的绩效表现，给予合理、符合国际惯例的奖励薪资，当年三一重工的高层，年薪就已经纷纷突破100万元新台币，最高可达400多万元新台币，随后几年，公司采用分红配股等方式，吸引更多的人才加入，三一的高层享受到宾士汽车最顶级迈巴赫座车与直升机，中高阶主管买房买车，晋身千万富豪者比比皆是。

从2005年股改至今，三一重工的股票总市值，已经从47亿元人民币，暴增到目前的1325亿元人民币，6年增长28倍，股改的效应惊人。

当然，三一重工挑战仍然极为艰巨，大陆在几年高速的基础建设扩张之后，后续的基建投资成长已经趋缓，今年三一就必须大力拓展遥远的新疆市场，来维持高速增长。而在连续多年的快速扩张后，三一的营收账款、短中长期负债都有快速上扬的趋势；当然，还有梁稳根任用儿子梁冶中掌管财务，摆出接班的态势，也显现三一的创业团队，仍然存在浓烈的家族企业的经营心态。

2010年，中国第一高楼、楼高632公尺的上海中心大厦地基灌浆，三一的设备写下60个小时完全不间断、泵送6万立方公尺超高强度混凝土的世界纪录，不久之后，广州市的新地标广州东塔工程启动，三一重工的80多台混凝土灌浆设备同步发动，用50个小时不间断地灌浆，为这栋楼高539公尺的中国第二高楼，打下高强度混凝土的百年地基。

有了如此坚强的基础支撑，梁稳根有机会摆脱前任中国首富的宿命，以真正强大的企业集团力量，与全世界的跨国企业一拼高下，而梁稳根今年才55岁，三一重工成立至今也才刚满25岁，还有的是机会！