高端液压元件实现国产化 三年内效益翻番

上海电气液压气动有限公司“高压轴向柱塞泵/马达国产化关键技术”已获国家科技进步二等奖，该项目包括：柱塞环技术、壳体加工技术、主轴加工及测量技术、缸体加工技术、柱塞加工技术等11个子项目，主要技术难点全部突破。2009年5月前，该项目的相关技术已先后申请19项发明专利及21项实用新型专利。产品的主要技术指标达到峰值压力40MPa，最高转速6000r/min，与力士乐一致，在同类型产品中是最高的。

在今年1月召开的国家科学技术奖励大会上，上海电气液压气动有限公司“高压轴向柱塞泵/马达国产化关键技术”荣获国家科技进步二等奖。在由上海市经济和信息化委员会组织的项目鉴定中，专家们一致认为：“该项目总体上达到国内领先及国际先进水平。”

高压轴向柱塞泵/马达是液压传动中的重要元件，广泛使用于锻压、矿山、工程、起重、运输机械和船舶、飞机等。但长期以来，国产轴向柱塞泵普遍存在着使用寿命低、工作可靠性差等问题，而大排量的高压轴向柱塞泵则往往达不到设计额定压力。“液压技术的落后，成为制约主机发展的瓶颈。我国中高端的工程机械等主机行业的发展完全依赖于液压零部件进口，军品配套也受到较大影响。”该项目主持人、上海电气液压气动有限公司液压泵厂高级技师李斌告诉记者。

李斌介绍说，一方面由于高压轴向柱塞泵/马达的结构非常紧凑、精密，关键技术难点多、难度极高。另一方面由于国外公司垄断并封锁柱塞环等关键零部件的材料选型、工艺技术、设备配置、检测方法等制造技术，以至于长期无法突破，批量产品的主要技术指标总是在低水平上徘徊。为迅速提高我国液压行业的技术水平，上海电气液压气动有限公司从1985年起，就瞄准世界最先进的德国力士乐集团的6系列高压轴向柱塞泵/马达，并开始研制。经过20多年的努力，李斌率领他的团队全部突破了主要技术难点，其主要技术创新体现在三方面：一是关键零部件加工工艺获得突破。通过加工工艺的改进、材料的选择及热处理技术的改善，对柱塞环、壳体制造、缸体加工等11项新工艺进行了创新设计和应用，为产品达到国际先进水平奠定了技术基础；二是创新性地提出了一种球窝直径及球形轮廓度的快速测量方法，并开发了具有自主知识产权的球窝直径测量仪，解决了传统测量方式测量误差大、测量范围小的问题，提高了测量精度和速度；三是研制开发了高速、高压液压泵全性能试验台，为产品的性能测试和可靠性保障提供了先进的试验手段。

这些关键技术的突破，对改变我国原来只能生产2至5系列低端产品的技术落后局面、带动主机行业和液压行业的科学技术进步起到特别显著的作用。同时，打破了跨国公司的技术垄断，实现了高端液压元件的国产化，为国家节省大量外汇，大幅度降低主机配套成本。同质产品价格与进口产品相比，降低近三分之二，具有很强竞争优势，毛利率达到37%以上，经济效益显著。

目前，“高压轴向柱塞泵/马达国产化关键技术”已成功投入使用，上海电气液压气动有限公司也因此成为了国内惟一能够生产6系列产品的公司。该技术产品已在中联重工科技发展股份有限公司、三一重工股份有限公司、上海金泰股份有限公司等多家国内知名主机企业中得到应用，3年多来销售额累计达18415万元。随着市场知名度不断提升，越来越多的工程机械制造厂商开始试用这一技术产品，并不断推广应用到汽车起重机、混凝土泵车、路面施工机械等主机上，以替代进口产品，市场前景非常良好。预计在今后的三年内，将实现国内市场经济效益翻一番以上。