梅赛德斯-奔驰载重车强势亮相上海车展(组图)

DG88登高平台消防车

DG88登高平台消防车：

随着中国现代化建设的快速发展，城镇建设规模日益扩大，近年来中等城市以上的高层建筑增长迅猛，其救援、灭火、抢险面临着巨大挑战。DG88登高平台消防车的开发目标即定位于集高空救人、消防灭火、抢险救援，它集高空灭火、救人、抢险功能于一身，其技术安全性高、机动性良好、安全作业范围大、消防、越障救援能力及综合救援能力强大，是大、中城市保证高层居住人群生命安全、减少灾难损失的必要装备。

DG88登高平台消防车底盘选用奔驰Actros5548型10×4*6二类底盘，具有承载能力大，机动性好、功率储备充分等特点，由上车和下车两部分组成，下车主要由底盘、副车架、支腿支撑总成、下车消防系统、走台板及器材箱、平台支撑、下车操作控制台等部分组成。上车主要由回转支承、回转机构、转台及操纵台、上车消防系统、工作平台、安全控制装置、组合臂架系统、变幅机构及调平机构等部分组成。整车由底盘发动机提供动力，驱动液压油泵提供液压执行元件的压力油。电气与液压系统配合来实现整车的各种动作及其安全保护。消防水泵也由底盘发动机驱动。

整车控制系统架构先进。基于双控制器、双总线的分布式控制技术，具有双输入信号检测、双输出信号控制和三处可视化人机交互操纵台等设计。实现上、下车自动可靠调平；自动展收臂架；自适应载荷幅度控制；减缓动作冲击；限定危险操作；警示错误信息；提示预警信号等诸多功能。

消防系统功能完善，配置泵、炮及泡沫比例系统，性能突出。泵系统为带真空泵的美国大力公司PSP1500型，全功率取力器驱动，动力储备充足。平台水炮为美国阿克隆公司3578(炮身)/5177(水炮头)+3626(泡沫炮头)的电控消防炮。

液压系统采用双变量泵恒压系统+伺服比例阀控制系统，优化阀开口特性曲线，提高系统匹配水平，提升操作性能。

结构及机构创新提升作业性能和安全可靠性，一号臂新型伸缩系统大幅降低了伸缩驱动力，减轻了伸缩系统重量，简化了伸缩操纵，降低了控制成本；二号臂内置伸缩系统，不仅提高了臂架刚度和截面利用效率，而且更美观。

车辆具有完善的安全保护体系，在控制构架设计中，一是采用了计算机技术、电液控制和机械检测相结合的技术手段，避免超载和超幅作业，从根本上消除危险的存在；二是运用了逻辑互锁、安全控制等设计手段使车辆具有自动防止误操作的能力；三是设置了齐全的声、光、电多媒体报警信道，实时、动态警示操作者当前状态。正是基于这些不同原理、不同途径的安全检控装置，该车成为拥有多重防护体系、有完善贮备的高可靠性系统。