重点回顾：2010年国内推土机市场产品盘点(组图)

一拖

一拖的推土机产品主要是51 kW（70马力）和59 kW（80马力）的小型推土机，在BICES 2009上一拖展出了118 kW（160马力）的YD160型推土机，实现了一拖在推土机产品上的重大的突破。bauma China 2010上，一拖在展出YD160的同时，还展出了169 kW（230马力）的YD230型推土机。未来向大型化发展并在大功率推土机市场中占有一席之地，将是一拖在推土机产品方面的发展方向。

YD230型推土机采用重庆康明斯NTAA855-C280S20型发动机，具有增压、中冷、PT燃油系统，可达到非道路车辆国Ⅱ排放标准（GB20891—2007)。采用单级三相三元件变矩器、行星式动力换挡变速器和单作用多片湿式离合器。制动系统为湿式浮动带式结构，脚踏制动，液压助力。最终传动为直齿圆柱齿轮二级减速，采用飞溅润滑方式。行走系统采用平衡梁、八字梁、半刚性悬架及单履齿组合式履带。推土铲为直倾铲，采用液压缸调斜和伺服操纵。配有平行四连杆机构三齿松土器，采用伺服控制。

一拖YD230型推土机主要技术参数

中联重科

在中联重科的展区之中，推土机显然不是主角。与BICES 2009时一样，中联重科只展出了一款推土机，只不过此次展会展出的为ZD235-3型推土机，该产品配备康明斯NTAA855-C280S20型发动机，采用涡轮增压，具有空空中冷器。中联重科的推土机产品给人耳目一新的感觉，彻底摆脱了“工程黄”，取而代之的是具有中联重科特色的彩色外观，整机以白色为主，驾驶室采用灰色，工作装置则采用了橘黄色，色调对比鲜明。

中联重科ZD235-3型推土机主要技术参数

其他

大地和移山虽然没有展出推土机，但是这两个老牌推土机制造企业在行业内还是具有一定的影响力，且都具备生产235 kW(320马力)推土机的能力。柳工虽然没有展出新的推土机产品，但是柳工的推土机产品已经形成系列，且已建成批量生产线。柳工的目标是在2012年成为推土机行业第二。虽然柳工的推土机产销量对行业还造成不了太大的影响，但是柳工的品牌影响力及其近年来的发展速度值得关注。宣工只展出了2款推土机，且也都是以前展出过的产品。小松是惟一一家展出推土机的国外企业，带来的产品是D65EX型推土机。

尽管bauma China 2010上展出的推土机较BICES 2009要少，且在众多高大的设备中并不显眼，但2010年的推土机市场却十分抢眼，产销量大大超出了预期，1—9月各推土机厂家的销售量均比2009年有较大幅度增长。从国内推土机市场来看，仅1—9月销量就突破了1万台大关。在市场占有率上，山推依然遥遥领先，达到63%，宣工排在第2位，占有率为10%，移山位居第3位，一拖和彭浦并列第4位，而中联已上升到第5位。

自2001年以来，中国的工程机械行业保持了快速发展，虽然受2008年金融危机影响，但是中国工程机械用比较短的时间走出了阴霾。随着全国高速铁路网的陆续开工建设以及“十二五”规划的出台，工程机械迎来了空前的发展机遇，多家国内工程机械巨头也都提出了千亿元的发展目标。巨大的市场机遇也将带来激烈的市场竞争，近年来汽车行业的奇瑞、船舶行业的熔盛重工等开始涉足工程机械行业。行业内部也在经历着重组、兼并，一方面是集中度进一步提高，另一方面多元化趋势明显，不同企业在产品种类上不断扩充，如山推通过收购进入混凝土机械行业。山推在推土机行业的地位虽然目前难以撼动，但中联、柳工、厦工等知名品牌的介入，必然会导致推土机格局的变化和竞争的加剧。当然，激烈的竞争也会有利于推土机行业的发展，促使各推土机企业不断创新并推出新的具有竞争力的产品。

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