悍马HDO120V大型振荡压路机施工案例解析

3、相关资料

●俄亥俄州第一台振荡压路机

Shelly&Sands公司率先在俄亥俄州购买了第一台振荡压路机——HDO90V。“我们开始试着用它在一个工地上压实基层材料，效果不是十分显著，”Schlosser说。“之后，我们将设备转移到另一个棘手的工地，看到了压实度迅速增加。于是我们决定租用一台振荡压路机，并在季末买下了这台设备。”

●Shelly&Sands集团公司简介

Shelly&Sands公司不仅仅做沥青路面施工工作，还是新技术的关联企业，如：他们的Mar-Zane材料区分，他们的沥青搅拌站还荣获了国家环保奖。

Shelly&Sands公司1944年成立之时，是仅6人组成的小摊铺施工队，在俄亥俄州的Dresden小镇施工。今天，Shelly&Sands公司服务于4大州的八个重要市场，在俄亥俄州所摊铺的路比其他任何公司都多。

1946年，以45000美金购买第一个集料加工厂——MuskingumRiverGravel公司，现在，沿着这条河，有5个大的储料场地。

Mar-Zane材料生产基地，Mar-Zan是Marietta-Zanesville的缩写，拥有28个搅拌站，每年生产300万吨的热拌沥青混合料。

●HDO120V

13t的HDO120V是美国Conexpo-Con/Agg2005展会上的新品，继2003年HDO90V振荡压路机成功应用以来，进一步满足了用户对更大吨位的压路机的需求。

HDO120V是北美最大的融入独特Hamm振荡技术的沥青压路机。这个78英寸宽的双钢轮压路机拥有26345磅的操作重量。后轮振荡，前轮采用传统的振动。后轮的振动频率为2160～2520rpm，前轮的振动频率为2520～3000rpm。

HDO120V是Hamm公司针对北美市场特别开发的产品，因为这里的用户需要比HDO90V吨位更大的振荡压路机。该机2m的工作宽度，要求对振荡钢轮进行重新设计。因此，HDO120V首次应用四个取代两个偏心块的钢轮。

此外，这台新设备也拥有久经考验的HD120HV的很多优点，如：全景的最佳视野，操作简单，最佳的控制性能，易于保养的铰接式转向系统。

悍马振荡压路机夜间施工于纽约JFK机场

悍马HDO120V大型振荡压实压路机，在今年早期在纽约的JohnF.Kennedy国际机场完成主要的压实工作。

JFK是世界上客流量最大的机场之一，是美国最繁忙的国际机场，2004年有3750万的旅客，其中1740万是国际旅客。机场现在正进行改扩建工程，升级了跑道，以适应超大型喷气式飞机A380起降，这个空中巴士可容纳550～800位乘客，是有史以来最大的商用客机。

2005年夏天，在全夜间施工的环境里，Hamm压路机压实A380的机场跑道，承包商Intercountry摊铺港务局II号混合料，总厚度为12～14英寸。振荡压路机将路面压实到98%的密实度，承包商负责人RickLoret说。Intercountry公司早在2005年在高速公路上曾经完成了30万吨的超级路面摊铺，并使用了HDO120V，所以Loret有相关的应用经验。

“该机施工效果很好，”Loret说。“振动能缓解路面的不平，但是振荡却能完全消除路面的不平，我非常欣赏振荡技术。它可以快速提高材料的密实度，贴着高速公路防撞护栏也能达到很好的压实效果。”

其他的压路机突出的螺栓结构会破坏防撞护栏，而Hamm不会。“其他压路机有螺栓伸出侧板之外，但是这种压路机没有”Loret说。从他的经验来看，振荡技术正如Hamm公司所说，“设备在两个方面都很成功”，Loret说道。“振荡能很快提高压实质量，尽管压实仍要依靠温度和铺层厚度，但是有了振荡技术压实效果好得多”。