中国高铁发展之势 势不可挡
2004年1月
《中长期铁路网规划》通过。2008年，《规划》进行了调整，确定到2020年，建设客运专线1.6万公里以上。
2004年开始
中国陆续和阿尔斯通、川崎重工、西门子等高速列车制造商签署协议，后者从技术上协助中国制造高速列车。
2008年7月
铁道部宣布，中国生产出拥有自主知识产权的时速350公里的高速列车。
2008年8月
中国第一条高铁京津城际铁路正式通车，最高时速可达330公里，从此京津两地行程被控制在了30分钟内。
2009年12月
历时4年建设的武广高铁正式通车，成为迄今为止世界上运行里程最长、运营时速最高的高铁。
2010年9月
沪杭高铁试运行，416.6公里的最高时速创下世界铁路运营试验最高速度；10月26日，正式通车营运。
2011年3月
铁道部在京沪高铁试验段上进行500公里时速试验，北京到上海的行程缩短至4小时。
2011年12月
铁道部在第七届世界高速铁路大会上：中国高速铁路营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。
明年将冲击600公里时速。>>>详细
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