液压系统“空穴”的防治

液压系统因设计不合理或使用不当，都会使空气侵入油液形成气泡，造成机构动作缓慢且不平稳，当气泡被带入高压区时，会产生高压、高温，使附近的金属表面被氧化或点蚀损伤。防治的办法有三。

一是及时向液压油箱加油，使油面保持在要求的高度。使用时若油箱中回油管口在油面以上，或泵吸油管口离油面太近，都会使空气进入液压系统，故应及时加油至规定位置。

二是低压油路的密封更要可靠。工作时泵的入口和某些阀附近可能会形成真空，若密封不严，空气就会乘虚而入。值得注意的是，这些部位的油压低，如果密封不严，一般不会漏油，但会进气，较难发现。

三是油箱上装有放气螺塞的，加油时应注意拧松放气；泵、液压缸上装有放气螺塞的，当发现系统中有空气时，应拧松排气。

(甘肃兰州　朱丹)

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