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日前，徐工铁装发往四川绵竹一台TZ3液压凿岩台车和一台TZ2T液压凿岩台车，这标志着四川最长隧道将在徐工液压凿岩台车的助力下不再“囧”。 徐工液压凿岩台车助力四川陡峻“囧途” 四川绵竹篮家岩隧道是绵茂路上长度最长、埋深最大、软岩路段最长的隧道，徐工液压凿岩台车完全克服地下隧道带来的多重困扰，以电脑智能化控制、信息化定位技术，可以顺利完成隧道覆盖面积、钻孔定位、多角度动作、钻机作业速度等
4月11日，港珠澳大桥难度最大的青州航道桥全线顺利合龙，正式打通了港珠澳大桥从西人工岛至深水区通航孔桥的主通道，对港珠澳大桥整体工程建设具有里程碑式的重要意义，意味着这条横跨粤港澳三地的大桥或有望提前竣工！ 港珠澳大桥 港珠澳大桥全长55公里，是在建的世界上最长的跨海大桥。根据规划，港珠澳大桥主体桥梁工程包括了青州航道桥、江海直达航道桥、九洲航道桥三座通航孔桥。其中，本次合龙的青州航道桥是港珠澳
3月18日，第十届中国(山东)农业机械博览会隆重开幕。潍柴携WP3.2、WP4.1、WP4、WP6、WP7、WP10等全系列全领域国三阶段农装动力，以及旗下林德液压产品、林德液压+潍柴动力打造的“智驱动”液压动力总成惊艳亮相，全方位、多角度地展示了潍柴在农业装备领域的领先技术，获得了广泛关注和诸多赞誉。 潍柴全系列全领域农装动力亮相中国农机博览会 作为本次博览会的协办单位，潍柴动力副总
工程院院士王梦恕表示，高铁装WiFi造价很高，用不多久就坏了，还影响机车信号、通信信号。大家好好看看两边的风景多好，搞那（WiFi）干啥。而且也没这必要，年轻人都成低头族了，到高铁上还低头？ 相关报道：高铁上是否应当安装WiFi 主要应当由两大因素来决定 一是旅客是否有这方面需求，有这方面需求的旅客多不多，这种需求是否具有合理性；二是从成本因素考虑，如果大规模在动车组列车上安装WiFi，能否把成本
1月26日上午，在山东常林集团农装公司产品仓库发货区，10余辆满载手扶拖拉机、柴油机、小四轮等产品的货车正要发往辽宁、吉林等地和摩尔多瓦等国家。据了解，该公司产品由于质量过硬、服务至上，吸引了国内外订单纷至沓来。目前，该公司各部门正继续以效益为中心，以精益生产推进为契机，以管理创新为抓手，全面推进科技创新、营销创新和降本增效等工作，力争圆满完成全年各项工作目标任务。 山东常林集团农装公司产品
1月17日，中国可再生能源学会风能专业委员会（中国风能协会）公布的2015年中国风电装机初步统计数据显示，2015年新增装机量3050万千瓦，同比大增31.5%。分析人士指出，风电上网电价下调的政策刺激行业抢装，效果显现在2015年出货量数据上，行业景气度短期向好，不过长期来看，装机量或回落。 风能协会同时公布了2015年风电企业装机统计初步排名，其中金风科技装机7000MW以上，连续五年装机量稳
12月28日，山东常林农装公司2015年度总结表彰大会在常林国际大酒店隆重举行。山东常林集团副董事长兼农装公司董事长张东,集团监事、工会主席高建国, 集团监事、常林农装公司总经理王波，农装公司管理团队及公司全体员工参加。 会上，集团监事、常林农装公司总经理王波向大会作2015年工作总结及2016年工作报告，会议由农装公司企管部部长陈伟主持。 王波总经理在报告中说，2015年，公司依靠不
为适应新常态下经济发展新格局，确保公司减员控本、提质增效，释放企业发展活力，山东常林农装公司以总量控制，定编、定岗、定员为重点，对各车间、处室等机构进行深化改革，稳步推进“瘦身提效”工程，努力实现“精准用工”，收到了事半功倍的好效果。 为完成公司成本减压减负目标，公司先后对后勤服务车辆及司机实行精简车辆、人员包岗并职，共减少各种车辆7台、减少用工10人，年可节约车辆及人工成本近百万元。与此
11月23日上午，徐工铁装公司TWZ260暗挖台车下线仪式在徐工铁装公司隆重举行。徐工集团副总经理李锁云、中铁装备副总工程师李建伟、徐工机械副总裁、铁装公司董事长杨东升、铁装公司领导及员工80余人共同见证了这一重要时刻。 徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线 中国地铁已进入大规模建设阶段，暗挖工法占近一半，目前暗挖施工主要靠传统人力进行，具有劳动强度大、效率低、作业环境恶劣等难题，随着
近日，山河智能自主研发的中挖阀在36T级挖掘机上顺利完成装机试验，这是继2014年中挖阀在21T挖掘机装机测试完成后再次取得突破。此次调试与实挖测试为期两个多月，测试结果表明：山河智能自主研制的中挖多路阀完全满足36T级挖掘机的功能和性能需求，且与进口同类 山河智能自主研发中挖阀完成36T级挖掘机装机试验 产品相比，作业效率和油耗取得较好效果。山河智能已经具备了自主研发设计、生产制造与检验测试中挖
人的一生，注定要经历很多，有爽朗的笑声、有委屈的泪水、茫然的取舍、失败的警醒，每一段的历程与经历注定珍贵，路上不必雕琢，工作的美好源于拥有我心的无私，踏实做事，简单做人。 ——黄昇 黄昇，南方路机制砂机安装工程师，1998年8月加入正处于起步阶段的南方路机。17年来，伴随着南方路机从一家小企业到如今的行业巨头，黄昇也从一名小小的组装工人，成长为如今技术精湛的安装工程师。 南方路机制砂
继10月24日在潍坊发布三阶段全系列全领域农装动力之后，仅过一天，潍柴便携9款三阶段农装动力盛装亮相2015中国国际农业机械展览会。亮相展会的机型有WP2.7、WP4、WP6、WP12等，可广泛配套大中小型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、青贮机等农业装备。 潍柴农装动力“技术等身”闪耀国际农机展 在非道路动力排放标准由“国二”升级为“国三”的背景下，潍柴敏锐布局全系列全领域农装动力，再次彰显了潍柴
按照全系列、全领域、全球领先的产品布局，作为中国综合实力最强的汽车及装备制造企业之一的潍柴，喷薄70年柴油机技术研发与配套的经验积淀，顺应行业发展趋势，深刻剖析客户需求，不断完善农装动力产品序列，引领中国农业装备升级换代。 10月24日，潍柴隆重召开农装动力升级技术研讨会，在农业部、环保部和农业机械工业协会领导，各大农机企业负责人，媒体记者等的见证下，发布了非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品。
2015年10月27日，世界领先的阀门、执行机构和控制产品制造销售商滨特尔阀门与控制最新推出了第二代Westlock智能阀位变送器Digital EPIC-2。 新一代变送器的智能通讯功能让工程师能够远程监视阀门当前的工作状态并且判断阀门的健康状况，从而在故障发生之前对阀门进行预诊断，将事故停车率降至最低。 滨特尔第二代 DIGITAL EPIC-2智能阀位变送器 自动控制阀常被用做保护工
近日，徐工6400片TDL135履带底盘外销华南市场，这标志着铁装公司首次打开“四轮一带”零部件外部市场，为徐工开辟“四轮一带”产业新蓝海做有力贡献。 徐工铁装实现首批“四轮一带”履带底盘外销 TDL135履带板是铁装公司创新研发的履带底盘零部件，采用国内首台全自动生产线生产，具备批量生产能力。TDL135履带板经冲台、热处理、抛丸三道工序，对标卡特品质，严格控制产品质量，其内部性能达到
作为装载机技术发展的引领企业，徐工始终致力于满足各类特殊工况产品的技术进步。为解决酸性物料铲装的可靠性难题，徐工率先推出耐酸型装载机。该机依托久负盛名的徐工LW500KN高强度轻量化四代平台开发，广泛适用于渣场等酸性工况。 酸性物料铲装利器——徐工LW500KN耐酸装载机
质精致新，筑梦中国。第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)即将于9月22-25日在北京中国国际展览中心新馆举办。 山河智能将携16款产品列装BICES -2015 作为中国新型工业化发展起来的具有代表性的装备制造企业、工程施工成套解决方案供应商山河智能装备集团，也将携旗下16款明星产品盛装参展。此次展位号为N122，产品涵盖地下工程装
近日，从徐工传动传来喜讯，具有自主知识产权的MYF200电控变速箱变速操纵阀顺利实现小批量生产，这是继电控系统自制之后，徐工核心技术突破的又一亮点，这标志着MYF200变速箱核心技术的全面突破，为徐工集团珠峰登顶再添核“芯”动力。 徐工MYF200变速箱操纵阀实现自制 再添“芯”动力 经过为期一年的试制，徐工传动以高精度阀芯装配孔精铰技术替代行业内部珩磨技术，减少设备投入的同时提高加工效率；一机
9月3日，徐州日报再次刊登了“三重一大”项目《郑徐客专徐州段即将铺轨》文章。随着徐工铁装TJ180架桥机完成铺架通道最后一片T梁架设，标志郑徐客专关键工程-铺架通道全面打通，郑徐客专工程施工进入正线铺轨阶段。当晚礼炮响彻云霄,焰火明空满天，中铁十局项目部负责人高兴地表示，多亏有了TJ180架桥机这个强力的帮手，今年的架设任务能够提前超额完成，徐工的产品果然不简单! 徐工铁装助力家乡“三重一大
8月22日至23日，首届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会(以下简称“装洽会”)在珠海国际展览中心举行，三一展出了全新正面吊、重叉等市场热销的明星产品。广东省委书记胡春华、省长朱小丹出席装洽会开幕式，并现场见证包括三一在内的36家珠江西岸先进装备制造企业重大投资项目签约。 三一集团亮相首届珠江西岸“装洽会” 胡春华肯定三一发展 朱小丹表示，本届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会，既是
走进在珠海举办的首届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会，可以发现广东先进装备制造产业首次亮相的一批新项目、新产品、新技术。而在其中，珠海在装备制造业中“海陆空”（海洋工程装备、陆路交通装备、通用航空装备）齐头并进的发展态势和一批对接国家战略的“高精尖”产业吸引了人们的关注。 不久前，由珠海格力电器自主研发的核电制冷“中国芯”——百万千瓦级核电水冷离心式冷水机组正式通过国家专家组鉴定，该技术打破了
近日，徐工铁装公司的TJ180架桥机，安全、高效地完成了1500余片T梁架设任务，为张唐铁路如期竣工提供了强有力的支持。 徐工铁装架桥机完成张唐铁路1500T梁架设 徐工铁装TJ180架桥机铺架历时5个月，成功克服施工环境复杂、桥下运梁困难等问题，以其结构紧凑、稳定性好、工作效率高等特点，成功适应张唐铁路施工工况，成为施工方强有力的帮手，为徐工成为中国铁路及桥隧设备的领先者奠定基础。
近日，徐工铁装公司的TJ180架桥机，安全、高效地完成了1500余片T梁架设任务，为张唐铁路如期竣工提供了强有力的支持。 徐工铁装TJ180架桥机完成张唐铁路1500T梁架设 徐工铁装TJ180架桥机铺架历时5个月，成功克服施工环境复杂、桥下运梁困难等问题，以其结构紧凑、稳定性好、工作效率高等特点，成功适应张唐铁路施工工况，成为施工方强有力的帮手，为徐工成为中国铁路及桥隧设备的领先者奠定基础。
液压阀产品作为徐工核心零部件拓展多元化空间的有力武器，一直以来都受到企业的高度重视。近日，由徐工液压件公司推出的负载敏感多路阀系列产品，凭借着国内领先的产品制造精度和各项性能指标，广销津、鲁、苏、浙等地，以外部市场的持续突破有效带动起液压阀产业的健康发展。 徐工核心零部件多路阀成市场新宠 在优化供货渠道和销售服务一体化等经营方式的同时，液压件公司持续注重利用自身先进的技术优势助推产品的市场突破。
作为液压阀产业的支柱产品之一，徐工多路阀一直以来都依靠先进的工作性能和可靠的产品品质而备受客户青睐。近日，徐工液压件公司负载敏感多路阀产品再次斩获外部市场订单，产品成功配套液压锚杆钻机，制造精度和各项性能指标均优于国内同类产品，顺利实现了徐工液压多路阀产品在该类机型上的首次配套。 徐工多路阀成功配套液压锚杆钻机 液压锚杆钻机作为实现高速高质量的锚固钻进工作的必备设备，因其具有功率大、效率高等特点，
液压阀产品作为徐工核心零部件拓展多元化空间的有力武器，一直以来都受到企业的高度重视。近日，徐工液压件公司推出的负载敏感多路阀系列产品，凭借着国内领先的产品制造精度和各项性能指标，广销津、鲁、苏、浙等地，以外部市场的持续突破有效带动起液压阀产业的健康发展。 据悉，此次于华东市场热销的负载敏感多路阀系列产品，是该公司凭借着引进的国际液压阀成熟技术和自身多年的技术积累推出的得意力作。该产品依靠先进的负载
地下，南北而行的地铁9号线列车疾驰而过；地上，半个足球场大小的基坑已经打好围护桩，最快到月底，地铁16号线丰台南路车站主体结构便会开挖。由于与9号线丰台南路车站紧紧相贴，未来16号线开通与9号线在丰台南路换乘时，将实现本市地铁系统十分少见的“零距离”换乘。北京城市快轨公司新闻发言人孙河川介绍，地铁16号线明年年底有望率先开通北段，本月月底前将有3座车站封顶。 丰台南路换乘9号线 地面上看，即将开工
近日，徐工铁路装备有限公司首次获得首台套整体底盘外销订单，实现了独立外销履带底盘业务零的突破。这也是履带底盘首次打入华东市场，为成套底盘实现批量外销夯实了基础。 铁装公司“四轮一带”技改项目试运行以来，紧盯内部和外部市场，提高产品品质和可靠性，根据有限元分析结果进行优化设计。通过建立产品三维模型，为客户量身定做最为经济高效的行走系统的解决方案和技术支持，为细分市场，锚定外销市场用户群走出了实质性的
近日，徐工液压件推出的负载敏感多路阀顺利通过伞形钻机装机验证，产品制造精度和各项性能指标均优于国内同类产品，不仅实现了液压多路阀在该类主机上的首次配套，也进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 徐工负载敏感多路阀 伞形钻机是实施机械化开挖钻凿而专门研制的钻采设备，对配套零部件产品有较高的性能要求。液压件公司此次推出的负载敏感多路阀产品，凭借着引进的国际液压阀成熟技术和自身多年的技术积累，可完全满
近日，徐工铁装公司自主研发并制造的首条TDL135履带总成成功下线，进入批量试生产阶段，标志着徐工成功开拓零部件产业新领域，为徐工主机配套增添新的保障和活力。 徐工铁装公司首条TDL135履带总成成功下线 TDL135履带总成是徐工创新研发的履带底盘产品，是小型挖掘机履带底盘最重要零部件之一。包括销轴、销套、链轨节等零部件，履带经过机加工、热处理、探伤、装配等近十道工序，严格控制产品质量，为挖掘
新春伊始，徐工环卫成功拿下徐州市场30台3吨侧装压缩式垃圾车的销售订单，为侧装压缩式垃圾车打开了家门口的市场，成功拉开了2015年环卫产品的销售序幕。 侧装压缩式垃圾车是一款用于桶装生活垃圾收集及转运的环卫产品，该产品小巧、灵活、机动性好，很好地满足目前城市社区垃圾收运的需求。此外，该产品直排带压缩，有效地提高了压缩车的运载效益；同时又可与大吨位压缩车或站体进行对接，形成城市垃圾收运和处理系列化解
近日，徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车在沈阳清远工程中成功通过鉴定，在隧道设备市场中迈出了关键一步。TZ3凿岩台车整机性能稳定可靠，操作方便灵活，产品技术难度大、复杂程度高，取得了7项专利，总体技术达到国际先进水平，可替代进口产品，填补了国内凿岩设备的空白。 徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车 TZ3液压凿岩台车在鉴定过程中，完全克服地下隧道带来的多重困扰，以电脑智
近日，徐工液压件推出的负载敏感多路阀顺利通过伞形钻机装机验证，产品制造精度和各项性能指标均优于国内同类产品，不仅实现了液压多路阀在该类主机上的首次配套，也进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 伞形钻机是实施机械化开挖钻凿而专门研制的钻采设备，对配套零部件产品有较高的性能要求。液压件公司此次推出的负载敏感多路阀产品，凭借着引进的国际液压阀成熟技术和自身多年的技术积累，可完全满足伞钻主机快速作业、运
近日，徐工液压件公司先导油源类和伸缩切换类集成阀产品开发顺利完成，不仅标志着徐工液压阀产品型谱的进一步完善，也为集成阀产业化发展夯实基础。 型谱化发展对于产品市场推广所起到的重要性已不言而喻。据了解，自2014年末以来，徐工液压件公司在“成套匹配主机液压系统”的目标引领下，对区别于多路阀的集成阀产品进行了广泛深入地调研与技术交流，确定了集成阀四大产品开发方向，并通过制作集成阀型谱，着力对现有配套产
近日，徐工液压件公司推出的APV系列多路阀顺利在扫雪车上完成装机验证，各项指标均能满足主机使用需求，受到东北用户的高度认可，成功实现了APV系列多路阀在该类主机上的首次配套。 时下正值冬季，是扫雪清障类车型的热销季节。此次徐工液压件公司配套的扫雪车主机产品，集“破冰（雪）”、“排冰（雪）”、“扫冰（雪）”动作为一体，复合动作较多，是该主机用户升级换代的关键新品，但因其以往多采用普通滑阀，对于首次使
近日，由技术中心研究所自主设计的SD7高驱动推土机液压系统的先导装置阀组完成了台架试验，随后将整机装机验证和推土试验，应用于SD7推土机，完成产品技术升级。 近年来，推土机工作装置液压系统的先导操纵已经成为国内外中高端推土机的主流配置，宣工公司165系列推土机产品的先导操纵经过台架试验成功应用后，得到了客户的好评和市场的认可，成为具有领先于国内其他厂家的主要技术优势和卖点之一。 通过此次台架试验，
“徐工架桥机效率就是高”在上海浦东新区周邓公路线建设工地项目负责人欣喜的表示。不久前，徐工TJ160架桥机发往上海浦东参与周邓公路建设，从设备抵达现场到整机调试完毕，整个过程只用了不到四天时间，创造了该型式架桥机安装新记录，在抢抓工期的施工现场给客户带来了巨大的惊喜。 TJ160架桥机是铁装公司根据市场需求自主研发的公路架桥机产品
近日，铁装公司TJ180架桥机完成了宝兰客运专线兰州标段四百孔T型梁的铺架任务，经简单调试后又马不停蹄的发往广州施工现场。TJ180架桥机以其结构简单、工作效率高、适应性强等特点深受客户青睐，正逐渐成为桥梁施工设备市场的“新宠儿”。 随着国内铁路建设设备市场的快速发展，大吨位铁路铺架设备趋于饱和，小吨位公、铁两用铺架设备需求日益旺盛。铁装公司根据市场需求，自主设计研发TJ180公、铁两用架桥机，该
近日，铁装公司TJ180架桥机完成了宝兰客运专线兰州标段四百孔T型梁的铺架任务，经简单调试后又马不停蹄的发往广州施工现场。TJ180架桥机以其结构简单、工作效率高、适应性强等特点深受客户青睐，正逐渐成为桥梁施工设备市场的“新宠儿”。随着国内铁路建设设备市场的快速发展，大吨位铁路铺架设备趋于饱和，小吨位公、铁两用铺架设备需求日益旺盛。铁装公司根据市场需求，自主设计研发TJ180公、铁
徐州徐工液压件有限公司作为徐工集团的核心零部件制造企业，在近四十年变革超越中，逐渐积累出雄厚的技术实力。为打破高端液压产品对民族工程机械的钳制，真正实现产品的独立设计与制造。该公司积极引进荷兰AMCA液压阀成熟技术，并凭借现有技术积累开启了液压阀拓荒路，全面进入高端液压阀产品制造领域。 徐州徐工液压件有限公司产出的高端负载敏感阀产品秉承集成化、模块化设计理念，支持对不同产品、不同功能、不同控制方式
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