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今年以来，徐工XTR系列隧道掘进机在贵阳地铁二、三、四号线及周边其它隧道工程中全面开始新的施工。2017年12月，徐工XTR系列隧道掘进机参与施工的贵阳地铁一号线顺利贯通，在整个西南乃至全国树立了隧道地铁施工的新标杆，此后，徐工隧道掘进机批量助力贵阳地铁其他线路的建设，赢得施工方良好口碑。 近两年，徐工基础开展了隧道机械化施工成套设备关键技术研究，攻克了硬岩切割、施工除尘等核心技术，形成了复
据报道，日本国际协力机构（JICA）可能将为长32.32公里的孟买地铁4号线项目提供资金。该途经32站的高架地铁线路连接瓦达拉和卡萨瓦达瓦利，同时与现有的东部快速公路、中央铁路、单轨铁路以及孟买的2B号线、5号线、6号线和8号线地铁互连。印度快报援引孟买都市发展管理局大都会专员Pravin Darade的话说：“我们已获得JICA为修建地铁4号线，5号线，6号线和9号线批准的资金。”Darade补
郑州轨道交通建设正在加快建设中，随着郑州轨道交通运营里程的不断增加，轨道交通覆盖的范围越来越广，越来越多的人享受着轨交带来的便捷福利。在提升城市服务能级的同时,也能发挥郑州对中原城市群的辐射带动作用，意义十分重大。 郑州地铁3号线一期工程自开工起就备受关注，这是郑州中心城区一条由西北至东南的斜向径向轨道交通骨干线路，北起惠济区省体育中心的新柳路站，南止于经开区经开第十七大街的航海东路站，正线采
6月15日，中国中车浦镇公司中标南京地铁5号线车辆采购项目合同订单，共计50列300辆，首列车计划于2019年10月底交付。 南京地铁5号线，由东南至西北方，贯穿南京城区，是城区地铁干线，也是南京地铁网中换乘最多的线路。线路穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路-湖南路商业街和滨江商务区，线路全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座，平均站间
2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程完美收官。 宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层，57米以下是30MPa硬度的凝灰岩，这是杭州湾地区较为普遍的地质特征。 开工初期，采用某国际品牌大功率抓斗抓槽方案，宝善桥地铁站工地因为岩层复杂
2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程完美收官。 上海金泰SX40双轮铣 宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层，57米以下是30MPa硬度的凝灰岩，这是杭州湾地区较为普遍的地质特征。 上海金泰SX40双轮铣 开工初期，采用某国际品牌大功率
近日，随着由中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司制造的“天府1号”盾构机刀盘缓缓转动钻破最后一层泥土，成都地铁18号线成都地铁火车南站至蜀绣路风井左线盾构隧道顺利贯通。 成都轨道交通18号线线路全长66.16km，是服务于成都市区与成都天府机场之间的快线。本次贯通的地铁隧道全长1482米，自2017年5月21日盾构始发后，经过238天的紧张施工，“天府一号”盾构机成功穿越了十分复杂的地质条件，
2018年1月，徐工广联精准发力，一举拿下乌鲁木齐地铁2号线总投资162.6亿元的一期工程全部12台设备的租赁合同，并于近日将首台EBZ200A型悬臂式隧道掘进机运至新疆，与中铁十六局集团地铁工程有限公司完成现场交接。 乌鲁木齐地铁2号线线路图 乌鲁木齐地铁2号线一期工程A-05区段由中铁十六局集团地铁工程有限公司承建，因乌鲁木齐地下地质特性和社会维稳的需要，项目施工方突破传统施工方法，用隧道掘
去年，本市在交通、水务、园林绿化等基础设施领域成果丰硕。今年，3条轨道交通线力争通车，广渠路快速公交拟开通，更多公园将出现在老百姓身边……昨日，市发改委召开新闻发布会，披露今年基础设施建设将锁定轨道交通、城市副中心路网、生态环境提升三大重点领域，本市将突出提升基础设施品质，更好地满足居民出行、生态环境改善等需求。 轨道交通 6号线西延10.556公里 在交通领域，今年本市将继续加快轨道交通及交通节
近日，首都之窗网站公布了今年北京地铁规划情况，年底前计划开通8号线三期、四期部分路段（珠市口站至瀛海站）。昨日，记者从市交通委获悉，六号线西延线路也有望在年底通车试运营，届时，北京地下交通网络将更加高效密集，轨道交通运营总里程也将增加至638公里。 此外，顺义有轨电车T2线、昌平线南延、八通线南延、新机场线、3号线一期、6号线西延等工程正在施工，今年还计划开工建设12号线、28号线等地铁线路。 8
记者昨天从市轨道交通建设管理公司获悉，贯通南北的大动脉、地铁5号线的“平行线”——17号线绝大部分车站标段已进场施工。全长49.7公里的17号线将分段开通，2020年开通望京西站及以北线路、十里河站及以南线路，2021年实现全线贯通。 北京最大的地铁集约化钢筋加工厂日前建成投产，通过高效规范的闭环管理流程和先进的数控设备， 能够满足3到5个地铁项目的钢筋需求。记者 孙戉摄 最大明挖站“托”起俩大
日前，郑州市航海路经开第十七大街附近，郑州轨道交通3号线世行段航海东路站内，随着首台盾构机始发，由航海东路站向博学路站方向掘进，作为郑州市今年的十件民生实事的3号线一期工程，迎来了盾构施工的重要节点。按照计划，到2020年3号线一期实现通车运营的目标。 郑州市轨道交通有限公司相关人士介绍说，3号线一期工程是郑州市轨道交线网中一条骨干线路，自西北惠济区向东南经开区斜穿郑州市，主要穿越老城区，周边环境
中国速度的背后是建设者们嘹亮的凯歌。 基础设施建设水平是一个城市发展的重要标志，城市化水平的高低直接影响一个城市经济增长潜能的释放。近年来，中国各地快马加鞭不断提升城市化水平，创造了一个又一个中国速度，成为外国人朋友圈的热点，更是让外国同行竖起大拇指——为中国的崛起速度感慨。 2010年成都地铁1号线正式运营，至今已先后有5条线路投入使用，100座车站正常运营。2017年，成都在建地铁线数达到11
哈尔滨的地铁建设一直备受市民的广泛关注，地铁2号线一期，南北贯穿哈尔滨，将从地下穿松花江而过，是目前国内纬度最高、地质环境复杂、施工难度较大的地铁线路。近日，随着地铁2号线冰雪大世界站盾构机的始发，标着哈市首条跨江隧道正式开钻，地铁2号线全面进入区间建设阶段，向着2020年年底通车试运营的目标全速掘进。 地铁施工昼夜兼程 近日，笔者来到地铁2号线冰雪大世界站至世贸大道站区间施工现场，工作人员介绍，
6月16日上午，在中信重工伊滨高端制造工业园内，由中信重工、中国铁建重工集团有限公司、洛阳市轨道交通有限责任公司合资建立的中信铁建重工掘进装备有限公司正式揭牌成立。与此同时，洛阳地铁建设首台盾构机“牡丹号”正式下线。 牡丹号”盾构机 洛阳市、中信重工、中铁建重工、洛阳轨道交通公司相关负责人共同为这家公司揭牌，并为首台盾构机下线剪彩。 中信铁建重工掘进装备有限公司成立于2017年5月，由中信重工
5月3日，长沙地铁5号线一期工程土建1标时代阳光大道站—湘府路站区间左线盾构中铁山河2号正式始发，距离该区间右线盾构中铁山河1号始发仅过去3个月，至此该区间盾构实现双线掘进。山河智能高度关注工程进展情况，为项目的全面建设保驾护航。 中铁山河盾构机双线掘进 全力攻坚长沙地铁5号线 刚刚上阵掘进的左线盾构中铁山河2号与右线盾构中铁山河1号同为土压平衡式盾构机，都是专门针对长沙时代阳光大道站-湘府路
北京晨报讯（记者 曹晶瑞）贯穿南北的地铁17号线将穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区，昨日，北京晨报记者从北京市政路桥市政集团了解到，地铁17号线通州区内的次渠站及两个区间开始进行地下连续墙施工，成为地铁17号线同期招标第一个实体开工的站点，为17号线全线2017年实质性开工拉开序幕。 贯穿南北的地铁17号线总体呈“L型”，穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区，连接昌平未来科技城和亦庄新城，中间又途经天
近日，青岛地铁8号线、1号线分别在胶州市胶东国际机场结建段土建一标、城阳区庙头站盾构始发，标志着两条线路施工进入机械化作业阶段。相比传统矿山法，盾构施工不仅安全系数高、劳动强度低、施工速度快，而且能大大降低对周边环境的干扰。 青岛地铁8号线全长约61.4公里，主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。8号线胶东国际机场轨道
新京报讯 （记者赵实）贯通北三环的北京地铁12号线目前已经全面开建。昨日，新京报记者从北京市住建委获悉，线路设计时速80公里，计划将于2021年开通运营。 北京地铁12号线线路示意图 通车后将分流10号线客流压力 据悉，12号线全长29.3公里，西起四季青桥南，东至东坝北区，共设21座车站，其中换乘站达到15座。线路沿着西四环、远大路、北三环、机场高速、芳园西路、万红路及规划东坝大街进行布置，将
北京地铁2号线经过北二环，10号线走的则是“北三环半”，繁忙的北三环缺乏轨道交通线。记者昨天从北京市住建委获悉，“北三环地铁线”——12号线已全面开建，3年后开通。 规划显示，12号线全长29.3公里，共设21座车站，其中换乘站达到15座。线路西起四季青桥南，东至东坝北区，沿西四环、远大路、北三环、机场高速、芳园西路、万红路及规划东坝大街布置，将填补北三环轨道交通空白，串起海淀、西城、东城和朝阳四
3月2日，昆明首台本土造盾构机在中铁电建重型装备制造有限公司盾构总装车间下线，这是中铁装备与中国水电十四局各方资源优势互补，企地联合、央企联合取得的可喜成果，将共同推动西南地区地下工程高端装备建设迈向新阶段。 此次下线的盾构机为中铁375号，直径6.43米，将用于昆明地铁4号线螺蛳湾北站—螺蛳湾站—斗南站区间，主要穿越地质为粉质黏土、泥炭质土等多种地层，创新性地设计了刀盘布局、加大渣土改良以及放喷
3号线一期工程预计在2019年实现大部分车站的主体完工，2020年开始铺轨、2021年通车。 建成后全天运行18个小时，从早上5点半到晚上11点半。地铁3号线被列为大运量等级线路，选用的是8辆编组A型车，采用全自动驾驶。 额定载客量为2480人，比北京地铁最常见的6B型列车运能可以提升76%，相当于多拉了千余人。如果按照最大载客量核算，8A列车能载客3560人。 新京报讯 （记者郭超）在北京在运营
据悉，常州轨道交通2号线一期工程将于2月13日开工建设。根据建设规划，2号线一期工程全长19.79公里，共设车站15座，其中地下站14座，高架车站1座。平均站间距1.38公里，地下线18.23公里，高架线1.24公里。其中青枫公园站、勤业站、怀德站、文化宫站、紫云站未来与其他地铁线路形成换乘，其中与在建的1号线在文化宫换乘。记者同时了解到，1号线将于2017年年底完成洞通，2018年年中完成轨通，
北京地铁3号线一期日前启动二次环评。记者了解到，根据最新规划，地铁3号线一期曹各庄北站到东坝中街站6座车站预计将在年底开工建设，到2020年年底试运营。值得关注的是，地铁3号线将在曹各庄北站与轨道交通平谷线实现换乘。 地铁3号线一期工程是北京线网中一条东西方向的轨道交通干线，其定位为大运量等级线路。沿线串联了中心城、东风、东坝等主要居住和功能区，衔接了朝阳公园、工人体育馆、朝阳体育中心等大客流集散
走进宽敞洁净的盾构总装车间，目光立即就被静卧在车间左则崭新的庞大盾构机所吸引。只见直径6.4米的盾构圆形蓝色刀盘上，263把刀片红白相间，围绕黄色主刀呈米字形有序排列，蓄势待发。“这是中国电建制造的首台盾构机——振兴号，昆明地铁的盾构机，从此将由我们制造！”春节前夕，笔者走访了位于昆明长水机场附近的水电十四局水工厂，书记刘治飞侃侃而谈：这台重300多吨、长80多米的土压平衡式盾构机，于去年9月23
目前，乌鲁木齐市地铁1号线最后两台盾构机完成厂内的组装调试，本地化生产制造率占到80%。两台盾构机陆续运往南门至新疆大学地铁1号线第三标段施工现场。 1月13日，记者从中国铁建重工集团有限公司新疆有限公司了解到，自2016年7月投产后，在乌鲁木齐市已生产制造了五台盾构机，全部用于地铁1号线的隧道开挖。其中生产的第四、第五台盾构机本土化生产制造率占到了80%。另外20%部件是蓝色的主驱动，相当于汽车
继首台盾构机从清溪路站左线区间始发后，11月底，合肥轨道交通3号线将迎来第二台盾构机，从清溪路站至四里河路站右线区间开挖隧道。预计到今年底，3号线将迎来六七台盾构机下井，包括望江西路站、芙蓉路站，天水路站等进展较快的站点。 目前，3号线首台盾构机已从清溪路站下井，以每分钟80mm的最大掘进速度向北开挖，该台盾构机从今年10月21日始发，开挖的清溪路站至四里河路站左线区间全长1204.15m，沿潜山
“我身后的这台设备是中德合作的表现。”德国前总理施罗德站在一台直径相当于三层楼高的地铁盾构机前说道。这是德国海瑞克公司专为成都地铁18号线掘进工程量身定制的首台盾构机。 日前，这台盾构机在龙泉驿区海瑞克隧道设备生产基地正式下线，预计明年2月在连通中心城区与天府国际机场的18号线麓山站始发。 彩色部分是成都造 海瑞克(成都)隧道设备有限公司总经理白锟介绍，这台盾构机直径8.6米，长116米，总重量9
日前，徐工XR360旋挖钻机助力徐州轨道交通2号线一期12标段项目工地，巍峨耸立的徐工XR360旋挖钻机，屹立在古老的彭城大地上，为古老的彭城大地增添了一抹绚烂的徐工金。 据这台旋挖钻机的机手王伟师傅介绍，这台旋挖钻机在这个工地已经工作了2个月，目前设备运转良好，现在是配合另一台连续墙设备进行挖槽作业。王伟有着6年旋挖钻机操作经验，自2013年开始一直都是操作徐工的旋挖钻机，他的评价是：徐工XR3
昨天上午，16号线新车到京仪式在京港地铁北安河车辆段举行。随着列车缓缓驶入现场并冲过预示着新起点的彩带，标志着北京市首列8A型列车正式亮相。此外，16号线北段（北安河至西苑）年底开通。 该线路全长约19.6公里，共设10座车站。开通后，将有效改善北京西北部海淀山后地区的交通状况，使以往住在北安河地区的居民去往城区如西单的时间大大缩短1小时。 该新型列车前脸参照京剧脸谱设计，独具北京特色。此次亮相的
昨天，记者从铁科院发布《北京地铁3号线一期工程（东四十条站—东坝中街站）环境影响报告书》上了解到，3号线将分期建设，一期工程为东四十条站至曹各庄北站，其中东四十条到东坝中街段先行施工，拟于今年开始土建工程施工，到2020年年底开始试运营。 环评报告显示，3号线一期东四十条站到东坝中街站是东西向骨干线路之一，定位为大运量等级线路，途经东城区和朝阳区。东四十条站到东坝中街站全长约14公里，全部为地下站
四环内一条全新的南北大动脉正式开建。昨天，市住建委网站对外披露，经过近8个月的准备工作，备受关注的地铁19号线一期工程平安里站、新发地站率先开工建设。地铁19号线是本市又一条南北走向的地铁快线，一期工程主要位于南北四环内。又因为这条地铁线的南段与新机场快轨相连，堪称新机场线的城内段。 平安里、新发地两站已开工 规划显示，全长22.4公里的19号线一期南起新宫站，向西至京开高速后沿京开高速东侧向北，
9月10日上午，秋高气爽，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的1台出厂编号为S-1009的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为S-1010的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁1号线 徐州地铁1号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城
本报讯（记者 曹政）记者昨天从北京城市快轨建设管理公司获悉，地铁16号线北段将于今天开始空载试运行，这意味着16号线北段朝开通目标又迈进了一步。 地铁16号线全长约50公里，全部为地下线，共设车站29座。由于建设难度较大，从2013年陆续开工建设的地铁16号线将采取分段开通的方式，今年年底将率先开通北段10站。其中在西苑站，可以与地铁4号线实现通道换乘，预计换乘时间3分钟。地铁16号线是北京地铁“
记者日前从北京城市快轨建设管理公司获悉，地铁16号线北段将于明天开始空载试运行，这意味着16号线北段朝开通目标又迈进了一步。 地铁16号线全长约50公里，全部为地下线，共设车站29座。由于建设难度较大，从2013年陆续开工建设的地铁16号线将采取分段开通的方式，今年年底将率先开通北段10站。其中在西苑站，可以与地铁4号线实现通道换乘，预计换乘时间3分钟。地铁16号线是北京地铁“8A”线网中开通的第
秋高气爽，近日，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的１台出厂编号为Ｓ－１００９的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为Ｓ－１０１０的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁一号线 徐州地铁１号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区
计划于今年年底开通运营的地铁16号线北段10站将在本月底进行试运行。记者了解到，目前，地铁16号线北段大部分已经进入装修和设备安装阶段，根据计划，今年年底将开通运营。 根据目前车站的初定站名，西苑站以北10站分别为北安河站、温阳路站、稻香湖站、屯佃站、永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、肖家河站、西苑站。其中西苑站可以与地铁4号线实现换乘。 值得关注的是，地铁16号线只是北京地铁规划版图上的第一
地下穿越京城的南北交通大动脉——地铁17号线又有了最新进展。在上半年最北端的两站三区间率先进场施工后，地铁17号线剩余段的大部分标段已经启动土建施工招标，即将全面开工。地铁17号线全长接近50公里，最高运行时速达到100公里/小时，是名副其实的“大站快车”。未来开通后，从昌平乘车到亦庄的时间将不到一小时。 图片来源：京华时报 制图：杨立场 北段两站率先动工 整体呈“L”形走向的地铁17号线，全长
地下工地水泥立柱林立，项目经理孟德平一眼瞅过去，愣是没数清站台尽头有多少人在干活，人影模糊。他感叹：不是眼花了，是这地铁站台实在太长了。 在地铁16号线西苑站，施工人员正抓紧时间对站厅、站台层进行装修，为本月底即将开始的空载试运行做准备 今年年底，北京地铁第一条8A超大运量地铁线——16号线率先开通运营北段10座车站。列车的换代变革，带动了北京地铁建设标准的再度升级。区别于当前大部分线路车站，1
地下工地水泥立柱林立，项目经理孟德平一眼瞅过去，愣是没数清站台尽头有多少人在干活，人影模糊。他感叹：不是眼花了，是这地铁站台实在太长了。 今年年底，北京地铁第一条8A超大运量地铁线——16号线率先开通运营北段10座车站。列车的换代变革，带动了北京地铁建设标准的再度升级。区别于当前大部分线路车站，16号线的车站站台加长、变宽，并将标配上下双向扶梯直通站厅层。 站台普遍加长60多米 设计图纸上，地铁4
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