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据日经中文网报道，小松自2022年春季起，开始在印度尼西亚推出混合动力型工程机械。以电力驱动的马达也成为动力源，燃效能比传统产品提高2～3成。中国企业发动低价格攻势，市场份额逐渐匹敌以印尼为根据地的小松。 小松HB365LC挖掘机在施工 在燃料费迅速上升的背景下，新兴市场国家的环保意识也在增强。小松要借助燃效性能高的工程机械甩开中国企业的追击，挖掘脱碳化的需求。
-各方同意启动联合研究以确定碳捕集与封存的机会 -取决于联合研究结果，项目每年可捕集最高达1,000万公吨的二氧化碳 -此项合作将助力中国2060年的碳中和目标 埃克森美孚、中国海油、壳牌和广东省发展和改革委员会已签署了一份谅解备忘录，评估在中国广东惠州大亚湾石化产业园区开展大规模碳捕集与封存项目以减少温室气体排放的潜力。 除了评估中国最
2022年6月15日，澳洲福特斯库金属集团 (FMG) 与利勃海尔公司签署了合作开发和供应矿用自卸卡车的协议，携手应对采矿行业矿用自卸卡车脱碳的挑战。未来该卡车由福特斯库金属集团未来工业公司 (FFI) 和著名的威廉姆斯车队工程技术公司 (WAE) 共同打造，开发零排放动力系统技术。 在法国科尔玛工厂合作签约仪式 FMG董事长、WAE联席董事长在法国科尔玛工厂会见利
近日，康明斯宣布加入氢能发动机联盟，该联盟汇集了领先的行业代表，致力于推动氢内燃机技术研发。 作为全球动力技术先行者，康明斯在开发和制造内燃机、氢燃料电池、纯电动和传动系统部件领域拥有丰富经验。近期，公司还率先推出了适用于多种燃料的发动机平台，其中包括最新的道路及非道路用6.7L、15L氢内燃机。此外，康明斯与储氢领域专家NPROXX的合资合作，进一步提升了氢内燃机与车载储气罐、车辆燃料供应
氢能源发展 2022年3月23日，国家发展和改革委员会发布了国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，这是一个对为未来15年氢能产业发展具有重要指导性的规划，标志中国政府发布了第一项具有重要里程碑意义的中长期氢能产业顶层设计文件。 根据这项规划文件，中国将推动氢能基础设施建设，推进氢能示范应用，并且特别对2025年利用可再生能源制氢规模提出了具体目标，
【第一工程机械网 编译】当工程机械的从业者们还在讨论电动设备的续航焦虑，或者沉浸在“油价破九，电动设备是省钱小能手”的无限遐想中时，一些行业先驱已经将目光投向未来更多新能源设备的应用场景了。例如，沃尔沃建筑设备已经开始测试全球第一台燃料电池铰接式卡车原型机——沃尔沃HX04。 全球首台氢动力铰接式卡车原型机：沃尔沃 HX04 为了继续履行“推动行业迈向净零未来”的承诺，沃尔沃
6月14日，以“腾飞吧！山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业，山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果，有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重
2022年6月1日，瑞典斯德哥尔摩——在产业转型领导小组（LeadIT）与联合国“斯德哥尔摩+50”国际环境会议共同举办的仪式上，沃尔沃建筑设备总裁Melker Jernberg正式向瑞典建筑承包企业NCC交付了由非化石能源钢材制造的沃尔沃A30G铰接式自卸卡车，标志着沃尔沃建筑设备成为全球首家向客户交付非化石能源钢材产品的工程机械制造商。 美国总统气候问题特使约翰·克里（Jo
在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上，玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月，随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火，燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似，用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说，
有关氢能应用的轨迹，最早可以追溯到汽油、天然气之前。如今，氢能作为能源转型的中坚力量，在难以脱碳的领域中扮演着重要的角色，例如电力、制造业、交通领域是主要的碳排放来源，氢能源则可从使用端和储能端减少碳排放。 氢能产业未来将与可再生能源及其他低碳技术融合，在交通、电力、工业等领域多元化发展。根据我国目前能源现状，发展氢能是实现双碳目标的重要抓手之一。 1 氢能运输现状
尼日利亚廷坎岛集装箱有限公司（TICT）订购了两台生态高效的科尼Gottwald ESP.8型移动式港口起重机，用于其在拉各斯的业务运作。该订单是科尼集团于2021年底签订的，预计将于2022年6月交付。这是第一批运往非洲的科尼第6代起重机。 科尼Gottwald ESP.8型移动式港口起重机 订购的起重机为科尼Gottwald ESP.8移动式港口起重机，工作半径
新一轮全球性能源危机从2021年开始初现端倪，缺煤、缺油、缺气，供需困局下，各国居民的生产生活都受到影响。与此同时，国际能源署在格拉斯哥气候峰会上发布的最新报告中，要求世界认真对待气候变化和2050年净零排放目标。一面是保供应，一面是促低碳，全球能源格局深刻调整，国内如何应对这场“大考”？ 近日，中国石油发布的《2021年度社会责任报告》（以下简称“报告”）中显示，2021全年新增石油探明地
美国乔治亚港务局 (GPA) 所属及运营港口萨凡纳港 (Port of Savannah) ，向科尼集团订购了7台岸边集装箱门式起重机 (STS) 及15台轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)。该批起重机订购于2022年第一季度，是科尼集团有史以来的第二大订单。其中，RTG起重机将于2023年8月交付，STS起重机将于2025年年中交付。 The Port of
新西兰奥克兰港（POAL）追购五台科尼诺尔跨运车，作为科尼诺尔人工跨运车的替代。他们车队还包括自动化跨运车。该订单是科尼集团于2021年12月签订的。这些跨运车将于2023年3月交付并进行调试。 自2002年以来，奥克兰港一直在使用科尼诺尔跨运车，并从2016年开始，一直在致力于将自动化跨运车和人工跨运车相结合的计划。 科尼诺尔跨运车 此次订购的科尼诺尔跨运
近日，卡特彼勒宣布将投资甲醇发动机技术以进一步推动可替代燃料的开发。 通过提供颇具成本效益的以甲醇为燃料的解决方案，这一投资将支持船舶行业的脱碳发展，同时满足客户对卡特彼勒所提供价值的期待。 卡特彼勒宣布投资甲醇发动机以促进可持续发展 卡特彼勒船舶部总经理Derrick York说： 为了持续支持我们的客户实现与气候相关的目标，卡特彼
2022年5月9日，在加利福尼亚举办的ACT Expo展会上，康明斯展示了其最新的15L氢内燃机。该发动机基于康明斯最新的适用于多种燃料的发动机平台，该平台的发动机气缸垫下方的大部分零部件结构相似，而气缸垫上方则根据不同燃料的类型，采用不同的零部件组合。 作为康明斯推进零碳目标战略的重要组成部分，该发动机可使用清洁、零碳的氢气作为燃料，助力客户加速温室气体减排。
位于南美洲智利梅吉隆斯（Mejillones）的Graneles del Norte港口（TGN）订购了3台高水平自动化的科尼轨道式集装箱门式起重机（RMG)），以发挥其在港口的多式联运中的特殊作用。这将是首批交付到南美洲的科尼轨道吊，它们将在多式联运港口使用自动化轨道吊装卸铜精矿。该批起重机将于2023年5月交付。 科尼轨道式集装箱门式起重机 “我们之所以选择科尼
什么样的动力才能驱动重卡?考虑到重卡高负载工况以及车辆总重，柴油仍然是重卡的“首选”燃料来源，并拥有广泛的基础设施配套。截至目前，替代燃料在重型车辆运输中所占比重仍然较小，但随着欧盟的气候保护倡议和绿色协议推进，情况将有所不同。随着对更可持续能源的需求日益迫切，以及对汽车和运输行业脱碳需求的推动。除纯电动解决方案之外，氢燃料电池技术路线将是实现重卡零碳排放的主要路径。
如果用“大块头有大智慧”形容康明斯家族的某位成员，第一个浮现在您脑海的是谁？ 那一定是在康明斯家族里以排量最大、体积最大、输出功率最大著称的QSK95吧。 在第一个大块头诞生的第7个年头，美国印第安纳州西摩康明斯工厂里，大块头迎来了它的第2000个兄弟！ 康明斯第2000台QSK95下线 这台具
美国南加州圣地亚哥港已为其第十大道海运码头（TAMT）订购了两台生态高效环保的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机，将为实现其雄心勃勃的清洁空气目标助一臂之力。该订单是科尼集团于2022年1月签订的，这批起重机预计将于2023年年中投入使用。 第6代科尼Gottwald移动式港口起重机配备有外部电源。采用了电气化设计理念，当与港口电源系统连接后，效率将提高。起重机采用电池组提供动力，而
【第一工程机械网 编译】2022年第一季度，沃尔沃建筑设备（Volvo CE）在亚洲以外所有地区的净销售额均出现小幅增长，其整体增长势头受到中国市场下滑的影响，下滑原因不乏中国国内不断反复的新冠疫情和相对严格的防控措施，导致诸多工程进度受阻。 2022年一季度沃尔沃建筑设备总销售额下降9.0% 中国持续的疫情对全球最大工程机械市场的销售额产生了重大影响，导致沃尔沃建筑设备20
世界地球日2022.4.22 每年的4月22日是一个专为世界环境保护而设立的节日——世界地球日（Earth Day）。其旨在提高民众对于现有环境问题的意识，并动员民众参与到环保运动中，通过绿色低碳生活，改善地球的整体环境。2022年世界地球日的主题为 “携手为保护地球投资（Invest In Our Planet）”。和日立一起，行动起来！ 环境的可持续发展是日立持
乔治亚港务局（GPA）为美国萨凡纳港订购了9台科尼电动轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单是科尼集团于2021年第四季度签订的。这批设备将从2022年下半年开始分两批交付。当它们全部投入使用后，乔治亚港务局将有210台科尼RTG投入运作。 该订单是萨凡纳港扩建项目的一部分，可将其年吞吐量提升1.6 M TEU。 订购的9台科尼RTG配有电缆卷盘，用于电力操作。这批起重机
土耳其港口运营商班德尔马切莱比港向科尼集团订购了两台第6代生态高效型移动式港口起重机，用于该公司在土耳其马尔马拉海沿岸的码头。该订单于2021年11月下单，起重机将于2022年7月完成交付。 班德尔马切莱比港订购的是两台科尼Gottwald ESP.7 MHC型第6代起重机，工作半径达51米、起重能力为125吨。该起重机的特点是驾驶室的位置更高、视野更广、更强的起重能力曲线、性能更好。这两台
在近100年的发展历程中，卡特彼勒始终与客户携手共进，致力于实现“建设更加美好的世界”的目标。去年11月，卡特彼勒与世界上最大的金矿公司纽蒙特矿业公司（Newmont Corporation）达成了一项协议，将向其交付互联、自动化、零碳排放的端对端采矿系统，携手打造更加安全、生产效率更高的矿场，以助力纽蒙特公司实现其到2030年将温室气体减排30%以上的目标。纽蒙特公司在2020年宣布了一项目标，
有了大规模的扶持和补贴，相信氢能的商用时间一定会早于预期 3月23日，国家能源局、国家发改委联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。文中明确提出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，实现绿色低碳转型，将氢能产业作为战略新兴产业和未来重点产业。 此外，《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车
西班牙瓦伦西亚集装箱码头有限公司 （简称瓦伦西亚码头） 再次向科尼集团订购了2台轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)，以增强其起重机车队的装卸能力。该码头是科尼集团的长期客户，已配备了39台科尼RTG，同时享有瓦伦西亚科尼港口服务中心的支持服务。这份订单于2021年10月签订，预计在2022年第三季度交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)
氢能来源丰富、应用广泛，具有绿色低碳特点，是业界公认能源转型发展的重要载体之一，对碳达峰碳中和目标实现具有积极支撑作用。此次印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），从国家层面为氢能产业打造顶层设计，明确氢能战略定位和发展目标，提出构建创新体系、基础设施建设、多元化示范应用、完善保障体系等重点任务，为加快推动能源革命、科技革命和产业变革注入了新动能。——中国国际
近日，墨西哥码头运营商CICE集团（Corporación Integral de Comercio Exterior S.A. de C.V.）订购了一台科尼Gottwald第6代生态高效型移动式港口起重机，用于其墨西哥湾韦拉克鲁斯港的码头。这是CICE集团首次订购该型号起重机，也是他们投入运营30年来订购的第10台科尼移动式港口起重机。该订单于2021年12月下单，起重机将于20
康明斯宣布将为佛罗里达电力照明公司 (Florida Power & Light Company，以下简称FPL) Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统。该中心是美国佛罗里达州首个绿氢工厂，着眼零碳能源的未来。 康明斯将为FPL Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统 FPL
作为码头设备持续现代化和升级的一部分，位于美国新泽西州的全球集装箱码头公司贝永码头（GCT Bayonne）再次向科尼集团订购了两台科尼诺尔集装箱搬运车。该订单于2021年9月下单，最晚于2022年8月底完成交付。 此次订单共包括两台科尼诺尔 NSC 624 E型集装箱搬运车，集装箱堆垛高度为一过一，主要承担水平运输角色。新订购的两台搬运车将提高GCT Bayonne码头现有的集装
由和记港口运营的费利克斯托港(Felixstowe)向科尼集团订购了17台自动化轮胎式龙门起重机 (ARTG)。该订单于2021年第四季度签订，预计将于2023年第二季度开始启动项目，分三阶段进行交付和调试， 2025年第四季度将全部完工并投入使用。该批起重机将实现完全电动化，由取电小车供电，以达到碳中和的环保效益。 这是科尼集团首次交付到英国的ARTG订单，也是和记港口集团第一次订购科尼A
2022年2月22日，康明斯公司（纽交所代码：CMI）和美驰公司（纽交所代码：MTOR）共同宣布，双方已达成协议，康明斯将收购美驰公司。 美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。根据协议，康明斯将以每股36.50美元现金收购美驰，总交易金额约为37亿美元，包括承担的债务及收购现金支出。 康明斯宣布收购美驰 康明斯
北京2022年冬奥会于近日落下帷幕，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间，组委会在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。 这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。近年来，中国氢燃料电池膜电极等核心技术不断取得突破，氢能源全产业链布局日渐清晰。随着氢燃料电池在汽车领域逐步实现从0到1的跨越，同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业，也势必将迎来一场动力变革。这股氢能源
位于澳大利亚南部的弗林德斯港阿德莱德集装箱码头（FACT）再次向科尼集团订购三台科尼诺尔集装箱跨运车，以升级其现有的22台跨运车车队，从而达到先进的技术水平。该订单于2021年第二季度签署，并将于2022年3月交付设备。 科尼诺尔集装箱跨运车 新型跨运车 2003年科尼集团向阿德莱德集装箱码头交付了三台诺尔跨运车，这是科尼集团向该码头交付的第一批油-
自2022年3月1日起，康明斯中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）升任康明斯副总裁，并成为康明斯全球高管成员。赛俊峰在公司应对短期挑战和向未来脱碳技术路线转型中发挥了重要作用，同时他也是领导力的典范，成功建立多元、高效的团队。 康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）擢升为康明斯副总裁 担任康明斯副总裁后，赛俊峰仍是康明斯中国区管理团队的重要成
布莱斯港口(Port of Blyth)是英国重要的海上能源支持基地之一，已为其贝茨清洁能源码头(Bates Clean Energy Terminal)订购了一台生态高效的科尼Gottwald ESP.6型移动式港口起重机。该码头位于英国东北部，刚完成翻新。这台起重机于2021年10月订购，预计2022年4月完成交付。这将是科尼集团交付给英国的首台第6代起重机。 第6代科尼Gottwald
发改能源〔2022〕206号 各省、自治区、直辖市人民政府，新疆生产建设兵团，国务院有关部门，有关中央企业，有关行业协会： 能源生产和消费相关活动是最主要的二氧化碳排放源，大力推动能源领域碳减排是做好碳达峰碳中和工作，以及加快构建现代能源体系的重要举措。党的十八大以来，各地区、各有关部门围绕能源绿色低碳发展制定了一系列政策措施，推动太阳能、风能、水能、生物质能、地热能等清洁能源开发利用
专家建议，对于煤企而言，不能一味追求产多少氢，还要关注氢从哪里来，“绿氢”才是可持续发展的方向，也是煤炭企业降低自身碳排放的重要途径。 以煤气化制合成气为龙头，耦合风、光水电解制氢，建设70万吨/年聚烯烃、10亿立方米/年液化天然气两条主生产线——位于新疆哈密的风光多能互补制绿色低碳高值煤基化学品新材料项目，于近日召开可研报告评审会；在河南省发改委刚刚公布的可再生能源制
2021年销售收入240亿美元，净收益21亿美元。全年息税前收益率14.7%，摊薄每股收益14.61美元。预计2022年销售收入将增长6%，息税前收益率有望达到15.5%。康明斯中国含合资公司在内实现销售收入74亿美元，创历史新高；发动机销量超过64万台。 康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）公布202
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