# 充换电一体牵引车

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行业首台,柳工924FTN-E换电挖掘机实现电动化赛道加速度!

近日,柳工与蜀道集团四川路桥联合开发首台“可换又可充”电动挖掘机,开创了国内工程机械电动化新历史,填补电动挖掘机在换电领域的空白。在“国四”排放即将全面实施及落实“双碳”目标的大背景下,换电挖掘机的问世将引领工程机械电动化新浪潮。 柳工924FTN-E换电挖掘机 隧道专家 924FTN-E是结合隧道施工中石方多、强度高、多样施工、环境危险、

换电电装,行业首家!山东临工换电装载机率先交付蜀道集团

在“双碳”战略的持续推动下,电动化已成为工程机械领域降碳的重头戏,且渗透率迅速提升。然而,设备转场作业困难、续航焦虑等难题,成为困扰装载机、挖掘机等充电版电动设备应用的难题。山东临工快速响应客户需求,率先研发换电装载机并实现交付,再次确立新能源赛道的行业地位。 山东临工换电装载机率先交付蜀道集团 绿色电装,临工领航。2022年11月12日,山东临工L956HEV换电

全国最美换电站落户无锡!三一换电自卸车正式投运!

9月28日,“智慧·低碳·生态·未来——无锡蠡湖未来城新能源运维中心投运仪式”成功举办,三一换电站·蠡湖未来城站正式亮相,并正式投运30台三一416换电自卸车。 无锡蠡湖未来城新能源运维中心投运仪式 无锡市人民政府张立军副市长,国家电网无锡供电公司完善总经理,滨湖区人民政府李平区长,无锡市市政产业集团董事局王国

行业首台换电装载机重磅来袭,柳工领跑电动化新赛道

近日,柳工自主研制首台“可换又可充”电动装载机,开创了国内工程机械电动化新历史,填补电动装载机在换电领域的空白。在"国四"排放即将全面实施及落实“双碳”目标的大背景下,换电装载机的问世将引领工程机械电动化新浪潮。 换电装载机 从长远来看,换电装载机可灵活做到车电分离,为客户提供更多选择,例如灵活组装配置电池

全球首创,三一全套集装箱流动机械换电项目在广西启用

三一全球首创的“集装箱流动机械换电应用”项目在北部湾国际集装箱码头启用 6月28日,三一自主研发,全球首创的“集装箱流动机械换电应用”项目在北部湾国际集装箱码头启用,项目包括换电正面吊、换电堆高机、换电集卡,通过整体换电解决方案,三一帮助广西加速推进西部陆海新通道和北部湾国际门户港高质量发展,帮助客户实现“向海图强、向海而兴”。 三一换电正面吊与换电堆高机 该

首批!徐工换电自卸车交付山西钢建

近日,徐工汽车中标山西钢铁建设集团新能源重卡订单,首批换电自卸车已顺利交付,即将成为钢厂废钢、钢渣、矿石等短驳运输的中坚力量。 山西路桥集团,山西钢建集团,山西钢建领导出席交付仪式 2022年,山西省大力推进钢铁企业智能化、绿色化、服务化转型升级,仅年内预计完成投资258亿元,为换电重卡的引入带来了重要机遇。 强强联合,携手共赢!山西路桥是徐工集团战略合作伙伴,与徐工集

古城上“新”,徐工换电渣土车实力助阵!

绿色卫士列阵待发,引擎轰鸣吹响号角,东垣古城遗址环境整治项目开工仪式。 徐工漢風E7换电渣土车重磅登场,预计15个月的建设期后,这座石家庄市区内现存最古老的城垣遗址,将以文旅项目的形式重归现代生活。 1月初,徐工汽车与跃迪集团签订500台漢風E7换电自卸车订单,该批产品服务于石家庄17个重点市政工程——其中就包括占地约4180亩、投资11.2亿元的东垣古城遗址项目。

入局“千亿蓝海”!徐工拓展换电产业链!

今年,“双碳”再次写入政府工作报告,绿色低碳发展备受关注,一场能源革命呼之欲出。 作为高质量发展的引领者,徐工持续推动产业绿色可持续, 日前,聚焦换电装备补能板块, 徐工再度加码绿色基建! 徐工集团与国家电投、玖行能源、无锡兰斯顿举行合资签约仪式 “双碳”大潮涌动,换电站等“新基建”乘势而起。3月3日,徐工集团与国家电投、玖行能源、无锡兰斯顿举行合资

徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖

徐工制造,再夺殊荣! 最佳换电,实至名归! 12月24日,在第二届中国换电模式产业大会上,徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖,“低碳胜手”连续两年荣获行业重磅肯定! 徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖 金砖换电论坛以“紧抓换电产业发展机遇,助力实现‘双碳’目标”为主题,既有企业细致入微的分析,也有行业专家为市场发展提出的设想与方案,群策

3分钟换电、20分钟充满电!红岩杰狮H6纯电动重卡了解下

“国六以下货车进石家庄市区,去天津、唐山钢厂拉货,国六以下排放的车辆,不让进。” 近日,石家庄市政府发布通告决定,禁止重型货车(新能源及国VI排放标准车辆除外)通行三环路以内道路(含主路、辅路)以及复兴大街;外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知,将从2022年1月1号起,禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过,这些通知中,对国六和新能源车型却“网开

破5亿!徐工换电重卡热销全国!

将“可持续基因”融入 工程机械的全生命周期 实力演绎“双碳”“科技范” 徐工换电重卡订单突破5亿 强势抢占市场制高点! 徐工换电重卡 率先破局,抢购热潮席卷全国 全国首个“城市新能源渣土车换电示范运营项目”落地以来,徐工换电产品在良好的市场口碑驱动下增长势头强劲。 河南、河北、新疆、徐州等重点市场出现抢购热潮,发货车一辆接着一辆驶往全国各

全国人大代表刘汉如:换电重卡电池不计入超重、鼓励氢动力等4条建议

2021年全国两会上,汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如,作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是:“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一:关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划

华菱星马换电重卡亮相2020中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会

为进一步推动落实“中国制造2025”战略,顺应社会发展趋势和市场需求,由南京市人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会联合主办的“全球智慧出行大会暨中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会(GIMC 2020)”于2020年9月20-22日在南京市溧水区空港国际博览中心隆重举行。 中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会(GIMC 2020) 此次大会以“新时代、新

福田、华菱、徐工等多强并举!“换电”重卡市场,谁将执牛耳?

福田智蓝新能源首批换电重卡交付,徐工换电重卡再上工信部新车公示、华菱又推出6款换电重卡新品……近来,在新能源重卡领域,“换电”成为热门话题。 从物流牵引车到渣土自卸车,从涉足换电重卡企业的广度到涉及重卡车型行业深度,正显现出全面开花的新局面。虽然换电模式对于新能源汽车行业而言,并非新鲜事物,但联系其在客车及乘用车市场的诸多表现,不禁令人疑惑,眼下新能源重卡发展到了什么阶段?技术储备是否充足,经营模

速速围观!徐工“智能换电”被刷屏了!

最近,徐工一场发布会热度居高不下,不仅在网上获得了18万用户的在线收看,更在各大媒体上刷了屏,这场围绕“换电”展开的发布会还获得了人民日报海外版、央广网、澎湃新闻、搜狐网、徐州日报、电车资源等众多大众媒体、行业媒体的关注。 在“新基建”和“保障能源安全”的背景下,新能源汽车“换电”风暴来袭,这个与大众生活略有距离的词,终于在媒体的关注下走进了我们的生活。 “换电为商用车带来巨大机遇” 换电能

高效 可靠 适用多种运输场景 华菱换电重卡优势明显得到市场认可

换电式重卡是华菱星马角逐新能源汽车领域的代表产品,2019年初走向市场,为重卡行业电动化发展树立了标杆,至今已有数百辆成功投入运营。 华菱汉马H7系列换电牵引车 近日,华菱汉马H7系列换电牵引车在北京公铁绿链项目实现了安全运营百万公里的里程碑式突破,为用户带来的经济效益和节能减排效果得到各方的普遍认可。据悉,2020年北京公铁绿链项目将至少完成200辆换电重卡的投放,如果按照每辆车每天600

新能源新标杆,徐工演绎“智能换电”的无限可能!

在“保障能源安全”、支持“两新一重”的背景下,换电站与“新基建”擦出火花,第一次被写入今年《政府工作报告》,行业内外都关注着它能否解决困扰新能源汽车的“续航焦虑”,照亮行业绿色发展、高质量发展的前路。 徐工新能源基地 作为装备工业的领导者,徐工因时而动,于6月16日举办成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会,行业领袖、权威学者齐聚徐工重卡,见证徐工在换电领域的创新结晶,聆听这个积淀雄厚、锐意

三一海工:又一批换电集卡成功发运广西!

近日,三一海工向广西客户发运多台换电集卡,产品型号为SM4257,客户对三一海工产品及后续服务表示高度认可。 三一海工换电集卡SM4257批量交付现场 该产品尺寸为6310*2550*3380mm,轴距3720mm,车辆自重9.5t,最大牵引质量达70t,满载时最大爬坡度超6%,适应各类码头工况作业。 另外,SM4257具有快速换电和节能高效的优势,3分钟即可完成换电,

最大换电重卡三一SE437全球首批试用报告

全球首批试用报告奉上 江山SE-437H的上市,刷新了新能源重卡产品的技术新高度,也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。它是否真正解决了新能源重卡客户的里程焦虑?实际路跑能否经受住市场和路况的检验?全球首批试用报告奉上! 以云南某钢铁物流企业为例,自3月19日-3月30日展开为期11天实测,平均日行350公里左右,最低电耗1.28度/km,海拔落差700米路况适应性强,

一图探索宇通400度电底置充电牵引车的卓越优势

 产品博览:一图探索宇通400度电底置充电牵引车的卓越优势。 宇通400度电底置充电牵引车

创下历史记录!凌宇换电式搅拌车成为最“潮”的“当红之选”

随着各地电动化进程的加速,新能源搅拌车这一细分市场在国内呈现出强劲的增长势头,成为新能源重卡行业亮眼的存在,新能源化率更是上升至30%。2023年,新能源搅拌车实销5315辆,同比大涨147%,创造了该领域的历史最高销量,搅拌车电动化趋势日益明显。 未来,在“双碳”战略的持续推动下,预计这一细分市场将继续保持高速增长,投资新能源搅拌更是一笔稳赚不赔的长线投资!还在观望的卡友不妨来了解下这款凌

创富自定义:汉马M7E纯电牵引车 短途零碳运输实力干将

 汉马M7E纯电牵引车,短途零碳运输实力干将。 汉马M7E纯电牵引车

招聘:三一锂能换电营销服务岗系招聘公告

三一锂能换电营销服务岗系招聘公告。 三一锂能换电营销服务岗系招聘公告

节能高效:M7E纯电牵引车 解锁财富密码

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重卡侠客行:M7E纯电牵引车 重卡江湖必备利器

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3秒1度电“超级快充”!中国中车首台大功率纯电新能源调车机车下线

我国首台大功率纯电新能源调车机车在中国中车下线 11月16日,我国首台大功率纯电新能源调车机车在中国中车下线。这台机车是中车株机响应国家“双碳”战略,为涟钢集团量身打造的一款纯电调车机车,有效解决了传统内燃机车高污染和高油耗问题,也能满足冶金、港口、电力、石化、矿山等行业内部的铁路运输需求,具有绿色低碳、经济适用、智能先进等特点。 绿色低碳 该机车最大牵引功率1500kW,采用大

全程稳盈:M7E纯电牵引车 奔富不乏力

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下坡反向充125度电?三一电动重卡能量回收如何做到行业领先

下坡不耗电,还能反向充电!三一电动重卡用户反馈,车辆行驶在海拔落差800米的下坡路段中,几乎没有电能消耗,反而还给电池组充入了125度电量,使得车子续航里程增加,实现能量回收! 三一江山平顶电动重卡 今天揭秘江山平顶电动重卡两项自主研发的、行业领先的能量回收技术:解耦制动能量回收系统与多档位滑行能量回收系统。 三一自主研发的解耦制动能量回收系统 三一自主

出勤先锋——M7E纯电牵引车

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汉马科技:H7E纯电牵引车 轻松跑“盈”运输路

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诺力电动叉车助力嘉兴知名化工企业“油换电”

6月1日,伴随着两辆满载诺力专业款25Q锂电平衡重叉车的大卡车驶入嘉兴市某知名化工企业,开启了该企业现役叉车“油换电”的序幕。 随着嘉兴市《关于开展秀洲区老旧柴油叉车淘汰替代专项行动具体实施意见的通知》等相关政策的出台,嘉兴地区企业积极响应国家“双碳”号召,紧跟政策步伐,提高思想站位,履行社会责任,加速推进老旧柴油叉车淘汰更新,该化工企业就是“敢为人先”的卓越代表。

100台三一电动搅拌车交付!三一换电进驻重庆!

2023年5月26日,重庆四方新材鑫科公司三一100台电动搅拌车交付运营暨换电站运营观摩会在重庆举行。 三一电动搅拌车交机仪式 三一集团高级副总经理、泵路事业部总经理谈波表示作为工程机械制造的企业领军者,三一重工一直积极响应国家绿色发展的号召,致力于研发和推广绿色新能源设备。 此次活动就是三一重工分享成果、展示最新绿色成套解决方案的机会,也是重庆四方公司一

汉马科技:全新H7E纯电牵引车,硬实力铸就中短途运力标杆

全新H7E纯电牵引车,硬实力铸就中短途运力标杆 (来源:汉马科技集团)

新能源重卡销量不减反增?挣钱利器就是TA:凌宇换电搅拌车

今年以来,受各类因素影响,国内重卡市场整体销量呈严重下滑趋势。但在“双碳”的背景下, 国内新能源重卡的整体销量却是不减反增,全面呈上涨趋势。 (数据表来源于第一商用车网) 政策加持,冲刺双碳。重卡换电模式经过市场验证后更受欢迎。乘政策与市场的东风,凌宇换电搅拌车已成为卡友们加速实现零碳目标的挣钱利器。 凌宇换电搅拌车 很多卡友在意换电式搅拌车的换电时长及

物流“挣”能量:出料快更有料,有口皆碑的华菱换电搅拌车!

物流“挣”能量:出料快更有料,有口皆碑的华菱换电搅拌车!  出料快更有料,有口皆碑的华菱换电搅拌车! 来源:汉马科技集团

高效+低耗!红岩杰狮H6纯电牵引车全域驰骋!

红岩杰狮H6纯电牵引车 来源:上汽红岩

“场景智适应”助力上汽红岩纯电牵引车高效驰骋

新疆托克逊县,位于南疆、北疆、东疆三疆交汇地,地理位置独特,是中国海拔零点城、古丝绸之路上的著名驿站,其三面环山、地势高低悬殊,复杂特殊的地形蕴含了丰富的矿产资源。 新疆托克逊县 秉承“场景定义产品,数据决定体验”的研发思路,上汽红岩以“场景智适应”为抓手,聚焦当地运输工况的特殊性,将新能源与智能化技术有机融合,为托克逊当地卡友带来了高效、低耗的挣钱利器——一款拥有极

浅浅领略红岩杰虎H6纯电牵引车的“新”式造句

上汽红岩杰虎H6纯电牵引车 来源:上汽红岩

自带“省钱”BUFF,华菱换电自卸车实力不凡!

随着“碳中和”、“碳达峰”目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响,越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道,在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景,华菱换电自卸车凭借质量可靠、出勤率高等优势,自带“省钱”BUFF,赢得了市场青睐,成为用户不可多得赚钱利器。 华菱换电自卸车 质量保障 可靠耐用 自卸车的使用场景是比较“艰苦”的,只有过硬的品质,才能满足高

他选了“三桶油+一个电网”的万亿换电赛道,迎战巨头宁德时代

换电终于从小众进入主流,但奥动新能源仍面临不少挑战。 最近,张建平在美国签下一笔订单:一家卡车公司将与奥动新能源合作换电业务。此时距离换电鼻祖Better Place申请破产已经过去9年。2007年,总部位于美国加州的Better Place诞生,一度成为新能源领域的弄潮儿,但6年后,公司破产。在大洋彼岸的中国,换电公司则在漫长的潜伏后,于近两年迎来了春天。其中就包括奥动新能源。

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