全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有75981条相关内容信息
3月27日，第十三届深基础工程发展论坛暨2024年中国国际深基础工程技术装备交易会在江苏无锡盛大开幕，上海金泰工程机械有限公司受邀参展，并在本次行业技术装备交流会中扮演重要角色，上海金泰在本次交流会中不仅展示了其在深基础工程领域的专业技术与装备，更通过一系列活动深入参与了本次展会的交流与讨论。 在会期间，上海金泰与参会人员围绕深基础工程领域的最新技术、装备、市场趋势等议题进行了深入探讨和交流
来自维特根集团的冷再生机组在非常短的时间内完成了希腊的一条高速公路重要路段的维修施工。 选择就地冷再生工艺对靠近希腊的拉米亚市和卡梅纳.沃拉镇的高速公路两个路段进行维修。这种可持续的、快速且经济高效的施工方式特别适用于繁忙的高速公路的修复。由于白天气温较高，所有的施工作业都在午夜至凌晨之间进行。 在 E 75 高速公路的施工现场，排在前面的是维特根冷再生机组中的灵魂成员W 380 C
随着中国交通网络的迅猛发展，中国的道路建设已从过去的单一建设模式转变为建设与养护并重的阶段。而在这个过程中，机械化施工逐渐取代了传统的人工加简单机械的方式。 而维特根新一代小型铣刨机因其小巧的机身、智能的操作、高灵活性和精准的铣刨性能而备受赞誉，它适用于各种场景，如小型市政道路养护、接缝铣刨、绕井盖铣刨，以及在空间受限的环境如地下停车场和狭窄道路中作业。此外，它们还能配合大型铣刨机，对不规则
丹桂飘香，金风送爽。10月8日，“大G新时代，共赢享未来”中联重科ZC系列液压双轮铣槽机交付仪式在中联重科上海松江工业园隆重举行。上海中联重科桩工机械有限公司总经理陈刚、副总经理仝赛与浙江祯祥岩土工程有限公司总经理翟长明、设备主管陆华峰共同出席本次活动。ZC120G双轮铣槽机正式交付浙江祯祥岩土工程有限公司，将为南京地铁项目施工提供又一强大助力。 ▲事业部总经理 陈刚 致辞
狮子洋通道西索塔锚碇坑（照片来源于冰蓝八妾） 7月11日，5项世界第一的狮子洋通道西索塔锚碇坑地连墙施工宣告完成，该锚碇坑标段地连墙工程由浙江易通特种基础工程股份有限公司承建，采用全系4台金泰SX系列气举反循环双轮铣进行施工。入岩效率之高，施工精度之准，服务响应之快，令一众行家都不敢置信 ！ 据悉狮子洋通道全长约35公里，其中过江段采用双层桥梁，长约12.5公里，为珠江口首条双层过江通
项目地点：广州佛山顺德区伦桂路 参建项目：潭州水道隧道工程干坞护岸工程 参建设备：ZC40G、ZC32G液压双轮铣槽机 潭州水道隧道工程干坞护岸工程 项目介绍 该项目是目前国内断面最大的内河沉管隧道，也是佛山顺德地区建设规模最大的单体项目；作为佛山市“十纵十二横”快速路网中一条重要的南北向交通干道，既承担区域间过境及对外交通，也承担着组团间和沿线出
近日，以“快准稳狠·用车无忧”为主题的山推客户关爱行活动走进了广东。 山推客户关爱行活动走进广东 为了指导用户正确地操作使用设备，同时也对新代理进行规范流程培训。山推客户服务中心精心安排资深服务技师马老师前往广东进行双向服务工作。6月的广东，气温已高达三十多度，闷热又潮湿的空气，让人在不工作的情况下就汗流浃背。但是为使客户在夏季也能用车舒适、将清凉送至客户身边，
近日，由宝峨CSM双轮铣深搅设备参建的青岛地铁15号线天山一路站止水帷幕工程顺利完工。 天山一路站位于青岛市天山一路和规划新城二路，沿规划新城二路敷设，东西向布置，远期与23号线通道换乘为地下三层岛式站台车站。车站主体结构基坑长度约159.8 m，宽约24.3-29.3 m，深约29.5 m。基坑整体结构采用明挖法施工，采用钻孔灌注桩吊脚+锚索支护，下部采用钢管桩+锚索+锚杆支护；基坑止水帷
2023年5月31日，上海——全球镗铣床行业领先者索拉露斯（SORALUCE，达诺巴特集团旗下镗铣品牌），在达诺巴特集团上海卓越中心开幕仪式上，盛大公开了其在中国的首台大型镗铣加工中心展机，并联手西门子前沿数控系统，为来自全国各地的用户全面呈现了机床数字孪生技术。索拉露斯全球CEO 与全球业务总监此次也亲临现场，向行业合作伙伴与媒体们表达了将坚定投资中国，持续践行本地化战略的决心。
坑槽修补是维持公路安全畅通、平整舒适运营状态的一种行之有效的快速维修方式。坑槽修补虽然面积较小，但涉及的施工程序并不因处治面积较小而减少，相反尽管面积小，修补的效果会对道路的长期寿命水平造成一定的影响，因此在施工效率之外，施工品质也同等重要。 随着中国交通路网的快速发展，道路建设及养护已逐渐从传统的人工转变为机械化施工，市政道路、县乡道路坑槽修补作业也由人工加小型设备辅助的施工方式转向机械化
福州—银川高速公路，简称福银高速，于2011年12月22日全线贯通。福州至银川国家高速公路是国家高速公路网中东西横向线的第14条，是一条承东启西、贯穿南北的运输大动脉，是连接福建省福州市和宁夏回族自治区银川市的高速公路，全长2485公里。沟通了我国的华东地区、华中地区、西北地区。 福银高速温沙段大修养护工程是指对福银高速温沙段（G70）局部路面、桥隧、交安等进行养护维修施工，包括路面修复养护
广州白云国际机场三期扩建工程是我国民航史上规模最大的扩建工程。金泰双轮铣、旋挖钻机、液压抓斗总计7台设备于广州白云国际机场三期扩建项目开展有效地连墙施工提速又增效。 金泰7台设备在广州白云国际机场三期扩建项目现场作业 据悉，新建白云机场站T3航站楼现处于全面施工状态，现场共200余名建设者和30余台地下基础施工装备会战于此。施工遵循“谁行谁上，不行就撤”的原则，严格卡控施工质
2022年11月18日，第四届全国岩土工程施工技术与装备创新论坛在宜兴陶都半岛酒店圆满收官。300余位专家、学者、以及岩土施工专业企业和装备制造企业代表在半岛酒店线下参会，150余位大会代表分别在上海、深圳、天津、武汉、郑州、昆明、宁波分会场线上参会，累计50000余人次通过视频号观看了大会直播。 论坛现场 论坛现场 开幕式现场 第四
近期，秋风送爽，晴空万里，正是建设施工的好天气，在长沙地铁7号线一期工程现场，山河智能双轮铣槽机正在忙碌作业，这也是该设备首次“挂帅出征”。11月5日，山河智能总经理夏志宏、基础装备事业部总经理朱振新等一行到访该项目工地，了解设备施工进度。 为山河智能双轮铣槽机点赞 长沙地铁7号线一期工程现场，山河智能双轮铣槽机正在忙碌作业 长沙地铁7号线一期工程全长16.8
宝峨在本届德国慕尼黑宝马展上展示了第500台双轮铣槽机系统，引来现场参观者的广泛关注。 宝峨第500台铣槽机现身bauma 2022 回首宝峨双轮铣发展的悠久历史，我们开发了许多不同的应用和解决方案，正如宝峨的口号：创新，永不停息！ 宝峨双轮铣施工现场 宝峨的铣槽机系统可安装在MC重载循环吊车上，卷管系统使更深的铣槽深度成为可能。铣槽机也可以安
近日，在南京地铁6号线项目工地上，一台造型霸气的极光绿“机械巨兽”顺利完成预定任务，它就是中联重科首款双轮铣槽机ZC40。历经4个月24小时不间断作业，ZC40如期保质参与完成地下连续墙施工，助力该项目施工取得阶段性成功，为南京交通线网建设按下加速键。 中联重科双轮铣ZC40正在施工 双轮铣槽机主要用于地下建筑物围护结构、建造基础设计施
随着中国路网的快速发展，中国道路建设从过去的以“建”为主已经发展到了“建养”并重的阶段。而机械化施工因其在施工品质和效率方面的优势，也逐渐取代了过去以人工辅以简单机械的传统方式。 除了修筑道路之外，在养护作业中，一些边角施工、局部修补的工作也常常见到维特根小型铣刨机忙碌的身影。 维特根 W 50 HR 和 W 55 HR 因其小巧的机身、智能的操
第18台交付，第18次合作，万分信赖，不负重托，价值量超2亿的双轮铣槽机，让徐工同客户“炳”肩同行 “记”往开来。 徐工基础向客户交付“金钥匙” 近日，徐工基础在广东召开盛大的双轮铣槽机交付仪式，热烈祝贺广东炳记机械成功收入第18台徐工双轮铣槽机，累积保有徐工双轮铣槽机总价值量超2亿元。 来自全国各地抓铣行业近百名专家及客户，共同见证了这一历史性的时刻。
日前，金泰SX50气举反循环双轮铣助力四川狮子坪水库大坝防渗墙工程建设，创下143米超深防渗墙深度新记录，为目前国内双轮铣能达到的最深深度。 金泰SX50气举反循环双轮铣施工现 放眼全国，双轮铣在高136米的大坝上修建混凝土防渗墙，尚属首例。 在热火朝天的建设现场，金泰主力产品SX双轮铣、SG液压抓斗、SH旋挖钻机等设备一字排开，工作人员以及施工装备披星戴月24小时不间
气举反循环双轮铣铣超深140m的槽到底行不行？答案是肯定的。早在2020年，金泰SX双轮铣在青海那棱格勒河水利枢纽工程中就已经突破103m；另在2021年，西藏"某”项目中，金泰SX双轮铣再创佳绩突破120m；现2022年，金泰SX50气举反循环双轮铣在四川省阿坝州理县杂谷脑河狮子坪电站水库大坝上再下一城，创下143m超深防渗墙深度新纪录。同时放眼全国，双轮铣在高136米的大坝上修建混凝
8月16日，“永远跟党走，建功新时代”暨三一双轮铣SDC120线下观摩活动在深圳顺利完成。上午，“永远跟党走 建功新时代”党建活动在深惠城际大鹏支线土建二工区坪山站，由深圳市市政工程总公司主办、北京三一智造科技有限公司与深圳盛隆建设有限公司共同协办完成。深圳市政总公司执行董事刘明芳、总经理陈明辉、三一重机总经理王政、北京三一智造科技有限公司总经理王龙刚、深圳盛隆建设有限公司总经理刘存雄等人出席本次
近日，受中铁十一局邀请，徐工基础参加南京江北新区地下空间二期一工区滨江路站地下连续墙项目收官仪式，会上中铁十一局向徐工基础赠送一面“服务周到，性能卓越”的锦旗，对徐工抓铣设备的优质质量及服务表示谢意。 中铁十一局向徐工基础赠锦旗 滨江路站总共69副地下连续墙，基坑最大开挖深度达51米，是目前国内地下空间综合体开挖最深的基坑。滨江站距离长江仅有600米，所在区域为长江漫滩区冲积
山推SM200M-C6铣刨机 山推SM200M-C6铣刨机是集机、电、液于一体的大型、履带式铣刨机，能够很好地满足路面养护中的各种需求，迎合了当今路面铣刨机在规格上向大型化，在控制上向自动化、智能化发展的趋势。该产品适用于高速公路、各等级沥青路面、机场跑道和港口码头等面层病害的大面积清除和剥离作业,以及水泥路面的拉毛，是现代成熟路面养护施工工艺中不可或缺的大型路面养护设备
“厉害了，我的哥”，金泰SX40A双轮铣又在粤港澳大湾区重点项目深大城际—白泥坑~白大1#工作井中大显神威，100Mpa硬地层根本挡不住它铣削的速度，以平均每小时600mm~1000mm进尺效率，受施工单位高度认可。 ▲粤港澳大湾区重点项目深大城际—白泥坑~白大1#工作井现场拍图 深大城际，起于深圳机场，终至惠州大亚湾，全线14站，设计时速每小时160公里。建成后，市民往来深
在“豆腐”里打造地下城 这是什么神仙操作？ 徐工“抓铣兄弟” 带你“建”证 国内规模最大、最复杂 单体地下城 作为国内规模最大、最复杂的单体地下空间工程，江北新区地下城二期工程于今年提上日程。在江北新区顶山街道、万寿路及横江大道间，两台徐工XG700E抓斗、一台XTC80/85双轮铣槽机在有条不紊地进行施工。 江北新区地下城二期要求基坑最大开挖深
最大成槽深度120米，成槽精度1/1000，使用成本降低60%以上、泥浆管使用寿命提升50%以上......1月7日，山河智能首款双轮铣槽机——SWHC120在地下工程装备全球发布会上精彩亮相！ 山河智能首款双轮铣槽机——SWHC120 得益于山河智能在地下工程装备领域深厚的技术积累及智能制造能力，SWHC120双轮铣槽机按照EN16228欧洲安全标准设计，产品稳定性更高，具
1月4日，山河智能研发的“SWCH980-260M全液压履带桩架关键技术研究及应用”“SWDP120H大直径随钻跟管钻机关键技术研究及应用”“ZYJ1260BK引孔式静力压桩机关键技术研究及应用”“SWDM600超大型旋挖钻机关键技术研究及应用”四项科技成果项目顺利通过了中国工程机械工业协会组织的专家鉴定，2项成果整体技术国际领先，2项成果整体技术国际先进。 根据疫情防控
首单达成，复购两台，桩基础施工高端装备浇筑铜墙铁壁，实力火到新加坡！ 国产装备力挫群雄 获“入场券” 双轮铣槽机主要用于地下建筑物围护结构、建造基础设计施工，适用于各种地质条件，被称为硬岩地质施工的“杀手锏”。 徐工双轮铣槽机 新加坡南北走廊项目N108标段合同金额约为22.4亿人民币，需要开挖连续墙，建设一条双向六车道地下隧道。 由于
宝峨中国工程部经理付忠先生在2021天津厂内展中为大家介绍了宝峨CSM双轮铣深搅工法，这是一种将宝峨双轮铣技术应用于水泥土搅拌为目的的新技术、新工艺，由德国宝峨公司于2003年研发并应用。 宝峨CSM双轮铣深搅具 作为水泥土搅拌技术的一种，宝峨CSM双轮铣深搅具有特殊的优势：切削能力强，施工效率高，具有一定嵌入硬地层的能力；配备高灵敏度倾角仪能提高成墙垂直度；铣轮转速高，电脑精确控制水泥注
近日，广州市轨道交通十二号线-小金钟站传来好消息，金泰在SH46A旋挖钻机基础上开发的SX40D双轮铣首次在广州轨道交通建设中得到运用，并在本月底完成该项目所有地连墙施工。 金泰铣槽机双功能神机 首次亮相广州轨交12号线-小金钟站 广州市轨道交通十二号线全长37.6公里，全为地下线，共设25座站。小金钟站便是其中一个站点，该站点共11幅槽，铣槽深度在9~25.5m。该站点主要地层情况：0~2
以前，国产双轮铣 从未在上海成功应用过 现在，徐工双轮铣 频频在上海秀硬核实力 继今年初徐工双轮铣槽机在上海北海横道创下成槽精度1/1000的佳绩后，近日，徐工XTC120、XTC100/105双轮铣槽机再次在上海浇筑地下“交通王国”。 徐工双轮铣 徐工双轮铣槽机所参加的工程是超深地连墙施工，最大施工深度85m，这样的深槽施工对于垂直度的把控成为了解题关键。 徐工双轮铣
5月20日，“共建江城，新程有您”上海金泰地连墙施工装备与技术工艺研讨会在武汉举行。基础工程施工企业、市政设计院、勘察设计院等180余位岩土工程行业专家、企业代表、院校学者等出席本次会议。就推进长江Ⅰ级阶地深基坑施工工艺升级及多种工艺工法应用进行了深入的探讨和典型案例分享，大家开诚布公、真诚以待，共同展望大武汉城市圈地下空间发展前景。会议期间，上海金泰组织与会代表观摩了二七路过江通道基坑维护和地连
机器轰鸣 人影交织 徐工金“犇”跑在繁忙的工地里 徐工服务小分队更是做好施工保障 “犇”波在市场一线 徐工抓铣产品服务走访 4月20日，徐工基础数十辆服务车整装待发，一场盛大的抓铣产品服务万里行走访正式吹响号角，号角将响过长江两岸，脚步也将布满长三角区域。 徐工抓铣产品服务走访 本次服务走访，是徐工基础抓铣产品规模最大的一次，三省市两个办事处、三个服务站、三家同盟军服务精英尽
随着新基建不断提速，地下空间项目持续加码，“双轮铣”逐渐成为一个热词。近日，徐工双轮铣成槽精度实现1/1000承重、挡土、截水、防渗等，众多性能再进一阶，地下“铜墙铁壁”更稳了! 徐工双轮铣槽机高精度套铣成槽成果发布 日前，徐工基础与上海地区基础施工领域的领头企业及行业专家代表共聚一堂，共同见证国产双轮铣的里程碑时刻——徐工双轮铣槽机高精度套铣成槽成果发布。 “我对国产品牌有了新认识” 上海
1.工程概况 广州轨道交通二十二号线祈广区间中间风井位于兴业大道与G105国道交叉口西侧约470m，西接广州南站，东连祈福站。 2.地质情况 风井为地下二层风井，风井全长130m，标准段宽为31.8m，风井基坑开挖深度为19.60~21.59m。基坑开挖围护结构采用1000mm地下连续墙，槽段开挖深度26m左右。墙体总长约320m，共划分槽段50余幅。 地质情况 3.施工工艺 该工程
10月14日，国铁集团在湖北省兴山县召开高风险隧道建设新技术交流会，国铁集团副总经理王同军、副总工程师王峰、国铁集团机关部门、工管中心、鉴定中心及其所属各铁路局集团公司、铁路公司相关领导参加。铁建重工党委书记、董事长刘飞香参加会议。 会议现场 当天上午，与会人员围绕国铁集团《大断面隧道安全快速标准化修建关键技术研究》和《高速铁路山岭隧道智能化建造技术研究》两大科研课题研究成果，分别在新华隧道
近年来嵌入式交通标线的工艺工法不断推广，坑槽式标线安全、耐用、经济等优点已经被越来越多的施工单位及使用单位接受。而国内适用于坑槽铣刨的铣刨机型号以普通小型铣刨机搭载标线铣刨轮为主，但随着嵌入式交通标线的施工需求加大与施工质量要求的提高，市场上对标线施工专用铣刨机的呼声也越发高涨。 徐工XM403S标线型铣刨机 专注于铣刨机行业细分领域的徐工铣刨机，凭借着对行业发展的前瞻性与二十余年的铣刨机产
徐工XTC80/85双轮铣槽机 1.工程概况 在建番南(番禺广场站~南村万博站)区间中间风井位于蔡二村北侧田地内，标准段基坑宽度28.02m，深度约39.56m;端头段基坑宽度37.00m，深度约41.97m。 采用明挖顺作法施工。围护结构采用厚度为1200mm厚地下连续墙加内支撑方案，槽段深度在38~45m之间。 2.地质情况 从18~20m深度范围内开始进入强风化层，从20~25m深度范
7月30日上午11:58分，东莞地铁1号线莞太路站最后一幅钢筋笼顺利入槽，标志着该站地下连续墙工程顺利完工。宝峨BCS 40铣槽机自4月10日入场施工以来，在不到4个月的时间内，2280小时无故障运行连续施工，保证了97副地连墙的顺利完工。 东莞地铁1号线莞太路站地下连续墙工程顺利完工 自首幅地连墙施工到最后一幅连续墙完工的109天内，宝峨BCS 40铣槽机始终无故障运行，在扣除高考和现
滇中引水工程是我国西南地区重点水资源配置工程，工程途经云南丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河六个州（市），输水工程总干渠全长约664.236公里，总干渠设计流量135~20立方/秒。滇中引水工程建成后可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，缓解滇中地区城镇生产、生活用水矛盾，改善区内河道、高原湖泊的生态及水环境状况，惠及人口1112万，将有力地促进云南经济社会可持续发展。 滇中引水工程
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
