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随着“十三五”全面建成小康社会，“十四五”将是向全面建设社会主义现代化国家迈进的开局期。“十四五”规划是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年规划，也是全面推进交通强国建设的第一个五年规划。 目前已有31个省份，审议通过了本省市的国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议。对于未来交通的发展规划，各省根据不同的省情提出建设综合交通枢纽、推进区域交通一体化、加大交通基础设
2021年，地铁建设将继续加速。 交通运输部近日发布的城市轨道交通运营数据速报显示，截至2020年12月31日，全国除港澳台外，共有44个城市开通运营城市轨道交通线路，共计233条，运营里程7545.5公里，车站4660座，实际开行列车2528万列次，完成客运量175.9亿人次，进站量109.1亿人次。 近年来，随着基建投入的增加，中国城市的地铁建设也进入了快车道。一个亮点是，“十三五”期间，
1月7日，记者从江西省政府获悉，为更好发挥交通先行引领作用，推动交通强省建设，江西省制定印发了《关于推进交通强省建设的意见》(下简称《意见》)，《意见》规划了交通建设“路线图”，明确到2035年，基本建成交通强省，交通综合实力位居全国前列。值得一提的是，江西将着力打造南昌——九江国际性门户枢纽，着力构建赣州、上饶、赣西组团全国性综合枢纽，加快推进一批区域性以及县级综合枢纽建设，形成“一核三极多中心
近日，中共四川省委、四川省人民政府印发《关于贯彻落实加快建设交通强省的实施意见》(下称《意见》)。《意见》提出，到2020年建成出川大通道38条，到2025年将建成出川大通道55条。 根据《意见》，四川将打造交通装备产业集群。推动城际动车组、货运列车、山地轨道机车等“四川造”，打造轨道机车整车全产业链条。 此外，四川还从构建便捷高效的运输服务网络、健全富有活力的科技创新体系、培育竞争力强的交通运输
上海-舟山-宁波跨海通道规划有最新进展。 7月17日，上海市政府网站公布“关于同意《上海浦东综合交通枢纽专项规划》的批复”。批复中明确，上海东站将规划预留沪舟甬铁路通道的接入方式。 上海东站是上海四大铁路主客站之一，沿海铁路上海段的主要客站。根据上述批复，上海东站将规划接入沪通铁路（衔接南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，并通过市域线网络转换，接入沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道。 此前，上海公布
《交通强国建设纲要》（简称《建设纲要》）出台意义重大、恰逢其时。党的十九大开启全面建设社会主义现代化国家的新征程，明确了建设交通强国的宏伟目标。《建设纲要》的印发，既体现了党中央对交通运输工作的高度重视与充分肯定，又为我国交通运输事业在新的历史起点上步入新时代确立了新目标和新任务，为全体交通人全面吹响了交通强国建设的号令。《建设纲要》对如何建设交通强国进行了顶层设计和系统谋划，是指引新时代我国交通
中共中央、国务院近日印发《交通强国建设纲要》(以下简称“纲要”)。纲要明确提出，到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”“两个交通圈”。 纲要提出，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平，全面服务和保障社会主义现代化强国建设
6月24日，中国雄安集团基础建设有限公司与中车唐山机车车辆有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司签署《雄安新区轨道交通系统创新技术合作协议》，共同推进雄安新区轨道交通系统创新技术合作，打造雄安智慧交通，助力京津冀协同发展。 签约仪式现场 河北雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任，雄安集团党委书记、董事长田金昌，中国中车集团有限公司总经理、中国
“长潭公交1号线通车以后，从湘潭去长沙省钱又省时。”“五一”假期，湖南省湘潭市市民陈先生和朋友专门就这条公交线路策划了一次周边游——上午游湘潭万楼、九华湖德文化公园，下午去长沙大王山旅游度假区。“过去，从湘潭去长沙要转两三趟车。随着长沙、株洲、湘潭一体化发展的推进，三地交通衔接如今越来越顺畅。”陈先生说 “长株潭一体化，关键是交通一体化。”湖南省委书记杜家毫表示，湖南各有关部门特别是长株潭三市，要
2019年武汉交通运输工作会1日召开。记者从会上获悉，今年该市将完成综合交通体系投资800亿元人民币(含轨道交通400亿元人民币)，加快建设118个重点交通项目，新汉阳火车站也将于今年开工建设。 武汉市交通运输局局长徐斌介绍，2019年是武汉市综合交通体系“三年攻坚”第二年，今年该市将建成重点交通项目37个，新开工35个，续建46个，实现交通运输总周转量增长率4%左右。 根据计划，2019年内，武
编者按 近日出版的2018年第4期《求是》杂志刊发了交通运输部党组书记杨传堂和党组副书记、部长李小鹏的联合署名文章《奋力开启建设交通强国的新征程》，论述党的十八大以来，我国交通运输发展取得重大成就，在新的历史起点上建设交通强国，是全面建设社会主义现代化国家的一部分，也是先行领域和战略支撑。本网全文转载，以飨读者。 党的十九大立足新时代新征程，作出了建设交通强国的重大决策部署，这是以习近平同志为核心
京津冀协同发展的大趋势下，本市在发展市内轨道交通和城市路网建设的同时，不断加强与外省市联系的铁路建设。从市建委获悉，明年本市将重点推动京滨、京唐高铁实现全线开工建设，这对实现京津冀城市群交通一体化将发挥重要作用。同时，积极推动京沪二通道、天津至承德、雄安新区城际铁路的前期工作，创造条件早日开工。 市域铁路1267公里 积极融入世界级城市群综合交通体系建设，打造“轨道上的京津冀”。 5年新增铁路运营
新津县花源镇下辖一个社区、10个行政村，本周一迎来了足以载入历史的时刻：成都轨道交通10号线二期工程高架段的首榀箱梁在这里完成架设。而10号线二期在此设置花源车站，世世代代居住在花源的人们因此迎来了家门口就能乘坐的轨道交通线。桥墩建设在103省道的道路中央，倒八字样式，3年之后将承载起往返于新津县城与中心城区太平园站之间运行的一列列地铁列车。 近年来，成都坚持用新发展理念指导城市建设。在市规划局日
从雄安到北京，开车需要两个小时，这是目前最快的途径。作为非首都功能承载地的雄安新区，目前并没有轨道交通直接经过。随着近日雄安新区高铁规划浮出水面，未来从雄安到北京，将不到1个小时。 6月6日，在城市百人论坛2017年会上，京津冀协同发展专家咨询委员会组长徐匡迪在做主旨演讲时介绍，雄安新区将建设高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。 而这只是雄安铁路规划中的一部分。今年4月底，
近日，《泰州市综合交通体系建设“十三五”专项规划》(以下简称《规划》)经市政府常务会议通过。该规划明确了“十三五”期间我市交通运输业的发展目标和重点任务。十三五期间我市交通规划投资591.8亿元，保障重大项目顺利推进。 关键词：公路提升 加快完善泰州“两横两纵”的高速公路网络布局，进一步提升高速公路网络规模与系统容量，增加与周边地区快速联系能力。续建并建成京沪高速公路江广段扩容改造、阜兴泰高速公路
根据《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021)》，未来5年安徽省将投资4000亿元打造现代化铁路交通网。事实上，全国多地都在推进轨道交通建设，多项投资落地，相关行业公司将受益。 推进铁路交通建设 根据规划，到2021年，安徽省铁路运营里程达到6300公里。其中，全省高铁里程达到2800公里，高速铁路覆盖所有设区市。城市轨道交通建设全面推进，交通运营里程计划达到220公里。2017年-2
4月26日，天空下起蒙蒙细雨。内江市市中区白马镇场镇附近，十几台大型机械轰鸣作响，内江城市过境高速项目正在紧张施工。“最近我们一直在加班干，人歇机器不歇，尽最大努力保质保量完成工程进度。”施工现场负责人告诉记者。内江城市过境高速又称绕城高速，与成渝、内遂、内宜、内威荣等高速在内江主城区外相连，是内江进一步完善高速路网，建设“五个30分钟内江”，形成面向川南、联通成渝、辐射西部的“一带一轴一区”重要
“十三五”期间，全省重大交通基础设施建设将投资6650亿元。昨日，省政府办公厅正式印发《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，指导全省现代综合交通运输体系建设，厚植综合交通优势，率先基本实现交通现代化。 “十三五”时期，河南省交通运输领域将率先基本实现现代化：建成连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽;综合交通网络更加完善，综合运输通道格局基本形成，建成发达的航空网、高效
4月7日，记者从南宁市交通运输局获悉，南宁市综合交通运输发展“十三五”规划于日前印发，该市将构建面向中国-东盟合作的区域性国际城市和联动珠三角、沟通中南西南地区、引领北部湾城市群的区域性综合交通枢纽城市。 根据规划，“十三五”期间，南宁市将建设五象火车站和南宁北站，加快推进贵南高铁、南宁至凭祥高铁建设，实施既有客运专线达速改造，基本形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，即1小时通达南宁周边城
京津冀协同发展专家咨询委员会委员、清华大学交通研究所所长陆化普5日在接受新华社记者专访时说，为避免重蹈“现代城市病”之覆辙，雄安新区应做好综合交通系统的顶层设计，建设绿色智慧交通系统。 陆化普说，雄安新区是非首都功能疏解的集中承载地，也是具有综合城市功能的现代化新城，是京津冀协同发展的“发动机”之一。这是由建设以首都为核心的世界级城市群的功能定位决定的，是由解决“现代城市病”的城市发展目标决定的，
近日郑州市委经济工作会议已召开。2017年，郑州轨道交通要新开工9条线路，确保运营里程达到93.6公里以上，论证建设四环快速化等一批路网骨架工程。 省委常委、郑州市委书记马懿说，着眼于市域布局优化、内部畅通，加快推进以轨道交通为引领的公共交通体系和以快速路网为骨架的通道体系建设，轨道交通2017年要新开工9条线路，确保运营里程达到93.6公里以上，论证建设四环快速化等一批路网骨架工程。 有专业人士
道路客运服务、站场建设和运营服务PPP模式时代来临。 昨日，交通运输部发布《交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，推进道路客运经营主体结构调整。 《意见》提出，鼓励道路客运企业加强市场资源整合，扩大经营规模，提高抗风险能力。支持骨干道路客运企业整合资源成立股份制公司和异地设立子公司、分公司，推进道路客运网络化运营。探索政府和社会资本合作（PPP）模式，吸引社会资本参与道路客运
近日，记者从北京市交通委获悉，为有力发挥交通基础设施在北京城市副中心发展中的基础、先导和支撑作用，北京市专项编制《北京城市副中心交通基础设施项目表》，以倒排工期的方式，加快推进工程建设。18项市级交通基础设施列入2017年建设日程。 11月29日，北京城市副中心交通基础设施建设新闻发布会 根据建设计划，2016年开工7项，达75公里。其中京榆旧线提级改造2公里将于年底完工通车。漷小路一期为续建项
未来3年，顺义区将陆续开工建设7条轨道交通线和11条城市道路。顺义原计划建设的3条有轨电车线路预计增加到6条。此外，顺义将建成全市最大的新能源汽车生产基地，今年下线2万辆新能源车。 昨天，顺义区多部门负责人集中向媒体介绍了该区经济发展情况。顺义区发改委相关负责人介绍，顺义把重构城市副中心以北路网结构作为助力副中心建设的重点，未来几年内将陆续实施7条轨道交通和11条城市道路建设，努力打造便捷、高效的
8月16日，伴随着混凝土泵车汽笛的一串长鸣，青岛新机场综合交通换乘中心A1区完成了下部结构最后一方商品混凝土的浇筑工作，冲出地面，如期完成正负零工程节点。 综合交通换乘中心下部结构施工于2016年7月8日正式开始，至A1区顺利完工，历经整整40天的时间。在下部结构施工阶段，由于基坑深度较深且基础施工工序穿插频繁，施工流水作业难度较大，一旦某一个工序节点延误，就会直接影响其他分项工程的施工。胶东机场
顺义区位于北京东北方向，毗邻城市副中心。新京报记者获悉，顺义区将加快实施通怀路建设，实现通州、顺义、怀柔的南北贯通，彻底解决南北没有直线道路的问题。加快实施8条轨道交通和11条城市道路建设。 顺义区委书记王刚说，顺义区服务支撑城市副中心建设的关键词是“通”和“接”。“通”就是不断提高与城市副中心互联互通互融的能力，“接”就是主动承接产业转移和功能疏解，为副中心减少人口压力。 记者获悉，顺义区以重构
启动哈站改造工程，哈牡客运专线、哈佳快速铁路，滨北公铁两用桥建设项目……5日，记者从哈尔滨市铁建办获悉，日前，哈市加速推动多项铁路重点项目建设，将同已建设投用的哈齐高铁、哈尔滨西站等项目，共同把哈尔滨打造成为现代化铁路交通枢纽。据了解，哈站改造项目，主要包括铁路本格建设改造和市政配套工程两大部分，工程2015年下半年开工，2018年竣工。计划投资65.37亿元，工程将新建子站房1.08万平方米、重
发展经济，交通先行。海南“十三五”交通发展新蓝图已绘就。记者从1月19日召开的2016年全省交通运输工作会议透露，“十三五”海南公路水路项目计划投资800亿元，全面建成1200公里高速公路主骨架，实现岛内各市县之间的快速连通。加快推进国省道改造升级，加快重要港口和深水航道建设，着力构建海陆空立体交通体系，为“一带一路”发展战略和国际旅游岛建设提供强大“引擎”。 “海南‘十三五’交通运输必须
1月26日，江苏省交通厅党组书记兼该省铁路办公室主任刘广忠，就该省仅2016年一年就将投入848亿重“砸”交通基础建设网，进行深度解析，“这笔投资体现了江苏政府补缺高铁短板的决心。十三五期间，江苏要实现全省13市遍通高铁，到2020年，技术上全省将可进入‘一小时’高铁圈，实际满足‘两小时’快速通勤圈。” 刘广忠说：将于今年全面动工的“环太湖高铁网”，包括：南通-苏州-嘉兴线，作为太湖“湖东
近日，省政府办公厅印发《贵州贵安新区山地特色新型城镇化体制机制创新和基础设施建设总体方案》，提出2017年前，新区将建成沪昆高铁(含贵安站、平坝南站)、环城快铁和湖林铁路东外迁改线，2020年前建成城市轨道交通S1号线，铁路干线和城市轨道交通将达到10条。 根据“方案”，贵安新区的建设将按照三年有形象、五年大发展、十年建新城的3个目标来完成，明确到2017年时，新区城市人口力争达到50万人，建成区
十三五期间，株洲的交通网络将达到怎样的水准?记者从株洲市国民经济和社会发展“十三五”规划基本思路(征求意见稿)中获悉，株洲将建设综合交通网络，建设航空、铁路、公路、水运、城市公共交通等多层次的全城株洲交通网络体系。“十三五”期间，株洲市交通建设投资约为700亿元，较“十二五”提高16.7%。 值得关注的是，城市公共交通建设方面，十三五期间，株洲将启动公交线网规划，加快公交一体化建设;启动城市快速公
互联互通综合交通体系2020年基本建成 京津冀筹建高效密集轨道交通网 2017年实现京津保1小时交通圈 据《经济参考报》记者了解，在交通一体化方面，即将出台的京津冀协同发展规划将从“对接”入手，提出建设高效密集轨道交通网络的目标，计划到2017年客运专线覆盖所有地级以上城市，实现京津保地区1小时交通圈。此外，在公路、港口、航空、城市公交等方面同步推进，分2017年和2020年两个阶段，最终构建起互
长久以来，交通是改善服务民生的重点，是稳增长的利箭，如今，又被赋予“发展先行官”的新定义。 12日，交通运输部部长杨传堂针对新的角色定位指出，先行官的头衔和之前常说的“经济发展，交通先行”有着明显的区别，总体来说，交通对于发展的意义得到了进一步延伸。而作为先行官，今年交通领域数千亿投资要落地，多项新政将出台， 可以预测，忙将成为其全年“关键词”。 上周，国务院总理李克强在政府工作报告中称，今年铁路
【第一工程机械网 独家报道】2015年3月5日上午，李克强总理发表政府工作报告，对2014年的政府工作做了总结，并明确2015年工作目标。整个政府工作报告蕴含重要的国家经济战略，其中对交通装备行业、物流运输行业的发展将产生强有力的推动作用。这份约18000字的报告当中，与交通装备行业、物流运输行业相关的“干货”有哪些呢？第一工程机械网将为您一一呈现。 李克强总理作政府工作报告 1、构建全方位对外开
贵广客专通车，贵州进入“高铁时代”；高速公路通车里程突破4000公里，通高速公路县增至79个；通航机场实现9个市州全覆盖；民航进出港旅客突破1400万人次，增速排全国第一位。2014年，贵州交通建设交出了一张令人鼓舞的成绩单。 “不是夜郎真自大，只因无路去中原”。贵州境内山高谷深，沟壑纵横，因交通落后历来被视为畏途。山阻水隔的封闭环境给贵州带来了经济社会的相对“欠发达、欠开发”。制约经济社会发展的
长江经济带政策红利不断释放，沿江各省市陆续出台落地政策，作为长江上游省份之一的四川也不遗余力。 昨日，从四川省政府官网获悉，近日四川出台《贯彻〈国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见〉的实施意见》（以下简称 《实施意见》）和 《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》（以下简称《工作方案》）。 值得注意的是，《实施意见》从航道建设、交通体系建设、产业转型、新型
近日，记者前往青荣城际铁路即墨段施工工地进行探访，目前，青荣城际铁路即墨段约21.5公里的双线轨道的“三捣二稳”粗调已经结束，轨道率先进入了精调阶段，预计将于9月30日前达到联调联试条件。 这意味着，在这一个月内，通过5~6次的精细调试，青荣城际铁路即墨段的轨道与设计要求的误差将达到零。随着建设的不断推进，青荣城际铁路将在9月底完成“硬件”的建设工作，步入“正轨”，随即进入通信、程序等“软环境”的
京津冀一体化主题是今年A股市场最热门的题材之一。随着京津冀协同发展上升为国家战略，关于顶层设计、协调机制、交通、环保等各方面一体化进程都在提速。近日有媒体报道，京津冀交通纳入北京总体规划，京郊拟建城际铁路；国家税务总局日前决定成立京津冀协同发展税收工作领导小组，统一协调解决京津冀区域内的税收问题和政策；京津冀一体化三大规划将出台。随着政策的稳步推进，暖风有望再度吹响京津冀一体化投资号角。 京郊铁路
2012年底，徐工铺展了一轮有史以来规模最大、影响最深、牵涉最广的事业部整合行动。在这场对用户需求的重新梳理与定位的过程中，徐工科技被一分为二。其中，原归属于徐工科技的压路机、摊铺机、拌和站等产品线，与徐工筑路整合为全新的徐工道路机械事业部。经此整合聚变，徐工道路机械产品线从原来简单的压路机、摊铺机、拌和站，迅速扩充至涵盖全系列筑路机械及养护机械产品，成为国内产品线最完善的成套筑养路机械供应商。
国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议，决定扩大中等职业教育免学费范围、完善国家助学金制度，研究部署在城市优先发展公共交通，审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》。 会议指出，为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。要按照方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜的原则，加快构建以公共交通为主，由轨道交通网络、公
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