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在潍柴动力林德液压产品发布会上的致辞 中国液压气动密封件工业协会理事长 沙宝森各位来宾、朋友们： 大家好！很高兴今天来参加潍柴动力林德液压产品发布会。首先，我谨代表中国液压协会，向潍柴动力、林德液压的携手发展,表示衷心的祝愿！向长期以来关心、支持我国液压行业发展的社会各界朋友，表示衷心的感谢！ 经过多年发展，我国已成为装备制造业大国，但与国际先进水平相比，仍有较大差距，特别是技术含量
继ZC66-172非公路型前顶式自卸车油缸试制成功之后，徐工液压件公司XG11-07自卸车油缸的研制也已取得重大突破。通过对前期实验阶段反馈的问题进行分析和研究，该公司技术人员已经成功攻克了该型号油缸密封件易受损、多级套筒同轴度难以保证等技术难题，并准备在9月中旬实现发货。 非公路型前顶式自卸车油缸是液压件公司在近期重点开发的产品，该产品主要应用于自卸车前置直顶举升机构，其工况普遍恶劣，粉尘高、工
8月7日，国家工信部和中国液气密协会在临沂举行高端液压元件新产品及产业化发布会，山东常林集团下属的山东中川液压有限公司的高端液压产品顺利通过国家级鉴定。可以说，这标志着中国液压行业进入了世界领先地位的新时代，也代表着中国工程机械核心技术破解了一直以来“形似神不似”的魔咒。 事实上，中国工程机械行业大而不强、依赖模仿最根本的原因，就是核心技术的缺失。因为缺乏核心技术，我们唯有依赖模仿，因为依赖模仿，
日前，张家口中航液压装备股份有限公司正式成为徐工科技液压油缸生产基地。为进一步深化与徐工的战略合作，延伸产业链条，该公司已投资3580万元进行技改。新建了6000平方米的生产车间和库房，新上了美国进口辊削刮光机等91台高精设备。投产后年产值达到1.5亿元，到2013年将达到3亿元。据了解，张家口中航液压装备有限责任公司坐落河北省涿鹿古郡，是原机电部定点生产液压缸和液压快速自封接头的专业厂。目前拥有
长期制约产业发展的高端液压产品缺失问题，有望得到改变。日前，由山东中川液压公司开发的液压轴向柱塞泵、回转马达和多路阀已率先实现突破，并通过了由中国工程院院士、工程机械研究院、高等院校、有关工程机械企业、国家工程机械检测中心及行业管理部门等专家组成的鉴定委员会鉴定。 中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森代表鉴定委员会在山东临沂举行的“高端液压新产品及产业化发布会”上宣布，山东中川液压有限公司的A
日前，工信部和中国液压气动密封件工业协会在山东临沂举行“高端液压元件新产品及产业化发布会”。中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森在会上宣布，山东中川液压有限公司的高端液压产品通过了国家级鉴定。这标志着我国液压行业发展已从测绘、仿制“跟风”阶段，进入了引进、消化“改进”并实现产业化阶段，开始向掌握核心技术，进行自主创新阶段迈进。 我国高端液压件市场巨大，目前国内产品只能满足中低档配套的需求，高端液
2012年8月7日，是一个值得中国工程机械行业和液压行业永远铭记的日子。这一天，山东常林集团中川液压有限公司在山东临沂公开发布了国内液压件行业的破冰之作——“AP4V0112TVN液压轴向柱塞泵、AP4V0112TE液压轴向柱塞泵、MA170W回转马达、VM28PF主阀”等四个高端液压件的代表性产品。所发布的产品均通过了国家工信部组织的专家鉴定，结论为：产品在国产化关键技术应用方面取得突破，填补了
多年来，核心零部件一直如“封喉之痛”伴随着我国工程机械的整体发展，工程机械人无不谈之色变，是我国工程机械“大而不强”的关键制约因素之一。高端液压件长期依赖进口，致使工程机械大量利润被进口件所吞噬。更为严重的是这些进口液压件主要依赖于国外一两家公司，这样不仅受制于人，而且影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到产业安全，同时也影响到液压行业的发展。 据了解，我国液压件市场需求巨大，约占世界市场的20%
“按照科学发展的要求，反观新中国成立以来我国装备制造业的发展战略，的确有许多值得反思之处。”中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森7月下旬接受记者专访时说。 他认为“大而不强”是对我国装备制造业现状的准确概括。 一是自主创新能力不强。我们仿制的多，自主创新的东西少；二是配套的基础件不过关。我国工程机械是世界老大，但其核心的高性能液压件主要靠进口。“中国目前20吨以上挖掘机所用的液压件基本控制在日本
液压技术渗透到很多领域，不断在民用工业、在机床、工程机械、冶金机械、塑料机械、农林机械、汽车、船舶等行业得到大幅度的应用和发展，而且发展成为包括传动、控制和检测在内的一门完整的自动化技术。现今，采用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。如发达国家生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动技术。 近年来，我国液压气动密封行业坚持技术进步，加快新
按照工信部装备司的工作部署及工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台筹备领导小组的工作计划，为进一步推进工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台（下称平台）筹备工作，工信部装备司、中国工程机械工业协会和中国液压气动密封件工业协会于2012年6月26日—6月28日在天津市召开了工程机械高端液压件和系统产业化协同工作平台筹备工作会。 高端液压件和系统产业化协同工作筹备会召开 高端液压件
我国工程机械高端液压件长期依赖进口，致使工程机械大量利润被进口件所吞噬。更为严重的是这些进口液压件主要依赖于国外一两家公司，这样不仅受制于人，而且影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到工程机械的产业安全，同时也影响到液压行业的发展。因此，解决工程机械高端液压件长期依赖进口是“十二五”期间的重要任务之一。为切实落实《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》简称三基规划，解决工程机械
我国工程机械高端液压件长期依赖进口，致使工程机械大量利润被进口件所吞噬。更为严重的是这些进口液压件主要依赖于国外一两家公司，这样不仅受制于人，而且影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到工程机械的产业安全，同时也影响到液压行业的发展。因此，解决工程机械高端液压件长期依赖进口是“十二五”期间的重要任务之一。 为切实落实《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》简称三基规划，解决工程
我国工程机械高端液压件长期依赖进口，致使工程机械大量利润被进口件所吞噬。更为严重的是这些进口液压件主要依赖于国外一两家公司，这样不仅受制于人，而且影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到工程机械的产业安全，同时也影响到液压行业的发展。因此，解决工程机械高端液压件长期依赖进口是“十二五”期间的重要任务之一。 为切实落实《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》（简称三基规划），解决工
中外建发展股份有限公司生产的PY180型平地机，采用液压传动，以其运动传递平稳、均匀易于获得很大的力和力矩，单位功率质量轻、体积小、结构紧凑，反应灵敏、元件寿命长等优点赢得了广大市场。但是，由于其使用环境恶劣，工作条件差，会经常出现故障。据资料显示，平地机液压系统故障有75%是由于液压油受到污染造成的，20%是由于对液压油的选择不当造成的。因此对液压油合理选用以及正确维护是发挥平地机工作性能及经济
【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源，推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日，“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动，甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家，为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献，尤其在为企业服务品牌
“我国液压件行业要寻求发展，不能只靠自己单兵作战，而是需要进行合作、联合。”中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森在2012年中国机械工业联合会三届四次会员大会上发言时表示：“中国企业要学学德国的博世力士乐，它就像个‘中药铺’，客户需要什么就给抓什么‘药’”。 行业增速21% 在主机快速发展的带动下和一系列产业政策的引领下，我国液气密行业近年来增速迅猛。据不完全统计，2011年我国液气密行业规模以
目前，对于我国工程机械来说，缺少的不是一般零部件，而是核心零部件。以我国2011年上半年工程机械零部件产品进出口情况为例。2011年上半年我国工程机械零部件进出口总额达到了44.88亿美元，其中出口金额23.6亿美元，进口金额21.28亿美元。乍一看，我国工程机械零部件进出口情况好像还不错，因为还有顺差。但是再仔细看数据，就会发现其中最大的逆差项正发生在技术含量比较高的起重机、推土机、挖掘机、压路
目前，我国农业、水利、能源、交通、信息、建筑、环保等产业的发展较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件。初步测算，预计到2012年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额，将由2005年的200亿元（其中进口约9亿美元，出口近3亿美元）增至约370亿元（其中进口约15亿美元，出口约5亿美元）。其中，液压产
伴随着工信部《机械基础零部件产业振兴实施方案》的颁布和去年底工程机械高端液压件协同工作平台筹备机构成立，中国对液压件等工程机械核心零部件的专项攻坚战进入实质性的阶段。中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森表示，改变液压件长期受制于人的局面，实现主机与配套同期发展将为中国机械产业带来新的发展机遇。 核心部件受制于人 改革开放三十年来，中国企业在工程机械各个细分领域几乎都实现在国内市场占据主导
长治液压有限公司日前经山西省质量技术监督局评定，达到省质量信誉AAA级标准，被授予2011~2013年度“质量信誉AAA级企业”称号。近年来，该公司内强管理，外拓市场，在开发新产品、新用户、新市场的同时，不断完善质量保证体系，强化售后服务工作，通过了恩可埃公司ISO/TS16949-2009和ISO9001：2008标准认证，以及国家一级计量单位复查审核，“CHANZHIYEYA”品牌已成为山西省
2011年10月18日在BICES2011展会同期，“工程机械高压液压元件与系统产业化及应用协同工作平台筹备机构”在北京九华国际会展中心召开成立发布会。发布会由中国工程机械工业协会秘书长苏子孟主持，工信部装备司装备处副处长韩行、天津工程机械研究院院长李鹤鹏、中国工程机械工业协会名誉会长韩学松、中国液压气动密封件工业协会会长沙宝森等领导出席了成立大会。 工作平台筹备机构成立发布会现场 工信部
万众期待的第十一届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会即BICES 2011展于10月18日在北京九华国际会展中心隆重开幕。在近20万平米的展示面积中共有超过1200多家国内外参展商、数万名专业观众、数十家行业媒体一起共享这一行业“盛宴”。 作为我国民族液压件行业的一支奇葩的安徽博一流体传动股份有限公司携众多研发新品盛装亮相本次展会，并在展会现场隆重举行了其研发新品发布仪
2011年10月19日，工程机械高压液压元件与系统产业化及应用协同工作平台筹备机构成立发布会在2011BICES展的九华山庄隆重举行，工程机械高端液压件筹备机构的成立标志着两大协会强强联手，中国工程机械高端液压件正式进军国际高端技术的研究。中国工程机械工业协会名誉会长韩学松先生、中国液压气动密封件工业协会会长沙宝森先生、天津工程机械研究院院长李鹤鹏先生、工程机械液压气动密封件工业协会顾问王长江先生
14日,总投资26亿元、具有自主知识产权的60万套液压件项目在山东常林集团中川液压公司投入批量生产。技术复杂性远超发动机的高端液压件被称为工程机械之“心”,此前一直被国外产品垄断。常林高端液压件的投产,标志着国产高端液压件实现零的突破,将彻底扭转高端液压件“受压于人”的格局。 据中国液压气动密封件工业协会会长沙宝森介绍,在液压件、发动机、电控系统这三大核心零部件中,液压件是卡在我国工程机械产业喉
短短三年时间，“中国液压之都”便携庞大产业集群在阜新市西部快速崛起，创造了由小至大、由弱变强的创业奇迹。“阜新液压”名气越来越大。主导产品汽车动力转向泵、低噪音高压齿轮泵、液压石油开采和修井设备达到国际同类产品先进水平，“阜新制造”已全面进入汽车、工程机械、机床、冶金、矿山机械、发电设备、石油化工、轻工以及国防工业等行业，为40余家国内装备制造企业配套，并出口到德国、意大利、俄罗斯、巴基斯坦等国家
日前，中国液压气动密封件工业协会与全国液标委秘书处组建了液压铸件标准起草工作组，共同主持召开了行业标准《液压传动铸件技术条件》起草工作组第一次会议。山东常林集团获选入内，并承办工作组第一次会议。 常林参与起草液压铸件标准并承办工作组会议 常林集团总裁钟默参加会议并致欢迎词 为了统一液压铸件技术标准，加快我国液压铸件技术发展，特成立工作组，在全国范围内遴选了十余家实力雄厚的
1台GYW111型挖掘机，因使用年限较长，作业工况恶劣，加上维护保养不到位，在野外施工过程中经常出现故障，本文介绍3例故障排查方法。 1.斗杆缸伸缩缓慢无力该挖掘机在作业过程中出现斗杆缸伸缩缓慢无力故障，经分析作如下排查：(1) 检查密封件若斗杆缸活塞等处密封件失效，将造成低压腔与高压腔的液压油因内泄而互窜。先松开低压腔的油管，放掉腔内液压油，然后启动发动机给高压腔内注入压力油，未见液压油从低压
柴油机PT燃油系统的功用是定时、定量地向汽缸喷射高压燃油，并根据柴油机使用工况自动调节供油量。无锡百发生产的BF-C358型发电机组配装康明斯NTA855-G1A型柴油机，该柴油机配置了PT（G）型燃油泵及电子调速系统（EFC），本文主要介绍柴油机PT（G）型燃油泵电子调速系统的原位调整方法。 附图 1.电子调速系统工作原理一台德国原装宝马牌MPH100S型稳定土拌合机（以下简称拌合机）出
中国液压气动密封件工业协会与全国液标委秘书处共同主持召开了行业标准《液压传动铸件技术条件》起草工作组第一次会议。会议于2011年7月11日—12日在山东临沂召开。工作组17位成员出席会议。中国铸造工业协会副理事长温平应邀出席会议。中国液压气动密封件工业协会副秘书长、项目负责人李耀文和全国液压气动标准化技术委员会秘书长刘新德出席并主持会议。会议主要议题是： ——商讨标准制定的原则、框架和主要内容；
今年来，我国农业、水利、能源、交通等产业的发展比较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件。初步测算，预计到2010年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额，将由2005年的200亿增至约350亿元。其中，液压产品由100多亿元增至200亿元，液力产品由10多亿元增至20多亿元，气动产品由近30亿元增至5
常见内卡键式液压缸的典型结构如图1所示。内卡键安装在缸筒内壁的卡键槽内，其作用是固定导向套，一般在加工成圆环形后，以120°剖切成3等份。内卡键连接的液压缸由于具有强度好、结构紧凑、外形尺寸小、质量轻等特点，得到了广泛应用。但这种液压缸也存在一些严重缺点：一是拆装困难。拆装这种液压缸时，导向套要进入缸筒内一定的深度，直至露出卡键槽或内卡键，才能取出或装入内卡键。缸径较大时拆装更困难，常造成零件破损
压力过低和压力过高是液压系统的典型故障。液压泵、控制阀和执行元件如有故障，都会使液压系统的压力出现异常。 1.压力过低(1)根本无压力这说明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足，滤油器和输油管是否堵塞，再拆开液压泵出油口接头，查看是否能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。(2)压力低于正
4月19日下午，迎宾馆国际会议厅。玛切嘉利、海沃机械等国际知名液压企业巨头如约而至，吸引他们的是一场以精致为特色的产业推介会——扬州广陵液压产业推介会。底气 液压完备产业链形成 作为江苏省唯一一家液压产业特色园区，广陵产业园目前已汇集了30家来自意大利、比利时、荷兰及国内知名液压企业，初步形成了从钢管到油缸直至液压整机产品完备产业链。 4月19日，意大利在华投资最大的玛切嘉利项目正式投产，一个
当前中国工程机械工业已引进了发达国家大量的主机设计和制造技术，逐步采用了国际先进的密封系统设计构思和密封装置的应用技术。但由于国内密封件工业制造水平的制约，工程机械密封技术的应用水平仍落后于国际先进水平约20-25年。主机无泄漏正常工作小时仅有400h左右，不足国际先进水平的1/10。应用现状：国产密封件的产品品种及质量仍无法满足引进先进制造技术的工程机械的发展和配套需要 事实上在中国为工程机械
开源节流、修旧利废是企业降低运营成本的重要措施之一。做好工程机械液压系统的维修工作是降低设备成本的重要内容之一。然而，由于维修理念、技术等方面的原因，目前国内液压缸的维修难以达到令人满意的质量和使用寿命。液压缸维修与购买新缸之间的投入产出比是令国内企业最为困惑的一个选择。 早在2007年，艾志工业技术集团公司就引进了国外先进的液压精修设备，建立了液压精修中心，从液压系统污染源控制入手，在对液压缸破
虽然中国本土企业已经成为国内工程机械市场的主角，但涂装着不同颜色，标志着不同品牌的中国产品却由几乎相同的进口零部件组装而成。恐怕再没有第二个词语能够如此恰当地形容基础核心零部件的薄弱带给中国工程机械产业那种无以言表的痛楚。 而在液压件、发动机、电控系统这三大核心零部件中，无疑液压件是卡在我国工程机械产业喉咙里最为尖利的一根鱼刺。 数据为证，有专业机构曾在2010年对此做过一项调查，结果表明，我
初步测算，预计今年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额将由2005年的200亿元增至约350亿元。其中，液压产品由100多亿元增至200亿元，液力产品由10多亿元增至20多亿元，气动产品由近30亿元增至50多亿元，密封产品由30多亿元增至70亿元。 近年来，我国农业、水利、能源、交通等产业的发展比较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的
(1)压力不足。R130和R320型挖掘机的所有功能均不足。经查，是主溢流阀功能失灵，因而使液压系统不可能建立起正常的工作压力。此时可检查主溢流阀的压力，然后按规定压力调整或更换新阀即可。 (2)动力不足。表现为两类情况。一是(仅限于R200、R280、R290、R420和R450LC5种型号的挖掘机)动臂、铲斗及右行走动力不足。分析认为，一主泵一侧的溢流阀失灵。检查验证后按规定调整压力或更换溢流
1.泵送行程变短 一台三一公司生产SY5420THB-4型混凝土输送泵车，在泵送过程中出现泵送行程变短故障，最后停机。经检查主系统压力32 MPa，正常；换向压力16 MPa，也正常；液压油温45 ℃，属于正常油温；分动箱转速1 500 r/min，也是正常状态。开始怀疑是混凝土的配比有问题，改善混凝土配比后故障依旧；最后把混凝土清理干净后，试着泵送水，还是出现同样的问题。该系统采用全液压自动换向
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