1320.7亿件快递!上汽红岩载货车助力卡友驶入高效创富快速路

2024/01/29 13:54上汽红岩

自2021年以来,我国快递年业务量连续三年突破1000亿件,2023年我国快递业务量累计完成1320.7亿件,同比增长19.4%。随着电商以及直播行业的飞速发展,快递运输需求大幅增长,也带动了快递业以及快递运输细分市场的发展。在快递运输过程中,提高效率准时到达是每一位卡友的目标,因为只有这样卡友们才能充实自己的钱包。针对快递运输场景,上汽红岩推出了多款载货车型,满足卡友用车需求,助力卡友多拉快跑,高效多盈。

动力强劲 高效创富

快递运输拼的就是“时效”,谁能更快更准时,谁就能收获更多的盈利,所以用户对于车辆的综合性能也就有了更多的要求。

上汽红岩杰豹H6载货车

上汽红岩杰豹H6载货车

上汽红岩杰豹H6载货车4×2、6×2两种驱动方式,可搭载玉柴K05、YCK06、YCK08多款发动机,以红岩杰豹H6 4×2载货车为例,最大马力270Ps,最大扭矩1050N·m,搭配法士特变速器,可输出强劲动力,并且发动机、变速箱、前后桥及各系统都采用了轻量化设计,无论是都市行驶还是翻山越岭,都能够满足用户多拉快跑的高效运营需求。

上汽红岩杰豹H6载货车

上汽红岩杰豹H6载货车

虽然效率是第一位,但降低成本同样重要,毕竟省得多就是赚得多。红岩杰豹H6载货车发动机、变速箱、车桥拥有6万公里超长换油周期,减少保养,省时更省保养费。红岩杰豹H6载货车还持续改进了风阻系数,提升燃油经济性,切实为卡友降本增效。

可靠底盘 舒适安全

在快递物流运输场景中,车辆的承载能力和舒适性也是衡量车辆性价比的重要因素,在这些方面,上汽红岩杰豹C6载货车的表现同样给力。

上汽红岩杰豹H6载货车

上汽红岩杰豹H6载货车

要想多赚钱,可靠的底盘必不可少。上汽红岩杰豹C6载货车采用轻量化、高强度复合宽车架总成,抗拉强度700Mpa,自重约4.8吨,在保证车辆稳定性的前提下提高承载能力。

上汽红岩杰豹H6载货车内饰

上汽红岩杰豹H6载货车内饰

长时间的驾驶往往伴随着疲惫,所以在选择车辆时,舒适性也成为卡友们关注的重点。红岩杰豹C6载货车驾驶室悬置升级,可带来更好的减震效果。卧铺厚度达到100mm,可坐可卧,柔软舒适,让卡友们在劳累时能够得到充分休息。

现如今,快递行业的速度正在不断升高,时间从七天不断缩减到三天甚至是一天。上汽红岩也始终秉承“以用户为中心”的造车理念,产品上不断升级迭代,努力打造更加省油、舒适、可靠的载货车,助力用户在快递物流运输场景下安心创富。

责任编辑:LuYue

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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