追梦南极(五):柳工助力中国第39次南极科学考察队出征!

10月26日,由自然资源部中国极地中心组织的中国第39次南极考察从上海出发,远赴南极执行科考任务。上午10时许,“雪龙2”号极地科考船启航,正式开启了中国第39次南极考察之行。

中国第39次南极考察队

中国第39次南极考察队

中国第39次南极科学考察队共255名队员,将分两批分别搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号出征南极,。“雪龙”号考察船计划于10月31日启航南极。

中国第39次南极考察队

中国第39次南极考察队

柳工机械师护航南极科考近15年

自1984年首次南极考察至今,一代又一代中国科考队员奔向地球最南端。五星红旗一直在南极飘扬,见证着祖国的不断崛起、不断强大,向世界宣示着中国智慧、中国力量与中国能力。

中国第38次南极考察队

中国第38次南极考察队

图片

2008年中国第25次南极考察至今,已有20位柳工技术专家持续接力,担任中国南极科学考察队的机械师,为极地科考事业提供强大的技术和维修保障支持。本次中国第39次南极科考,柳工有两名随队机械师,分别是柳工南北极科考第一人、中国第25次南极科考、第4次中国北极科考队员——颜炜,以及柳工技能大师、中国第30次南极科考队员——韦勇豪。

柳工技术征服极地 服务没有终点

签约仪式

签约仪式

2012年柳工就被中国极地研究中心授予“中国南北极考察战略合作伙伴”称号。留6年后与柳工签订战略合作协议并授予柳工“中国南北极考察选用产品”,同时“中国极地科考工程机械实验室”在柳工全球研发中心揭牌,柳工的工程机械设备必须经历零下40度低温试验室的严格测试后才会踏上南极科考之路。

挂牌仪式

挂牌仪式

从2012年10月柳工CLG920D挖掘机、CLG856装载机随中国第29次南极科考队奔赴南极至今的整整十个年头里,已有十五台柳工工程机械设备包括装载机、挖掘机、起重机、滑移装载机、高空作业车等陆续登陆南极,助力极地科考工程,彰显“大国重器”担当!

来源:柳工挖掘机

责任编辑:LuYue

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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