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一见钟情到持续复购,红岩杰狮C6自卸车与货运老炮的“羁绊”

“真爱粉”是什么?是初见时的一见钟情,更是一同成长后的日久生情。今年,迎着政策的东风,来自内蒙古佳顺物流有限公司的运营负责人苏军因公司业务拓展引入了上汽红岩杰狮C6“国六”自卸车。从3月份第一次购入10辆,再到5月份复购20辆,苏军对杰狮C6自卸车的工况表现非常欣喜,对“工程之王”的可靠品质非常认可!

客户苏军复购红岩杰狮C6“国六”自卸车

客户苏军复购红岩杰狮C6“国六”自卸车

动力强油耗低,红岩重卡人人赞

内蒙古素有“东林西矿、南农北牧”的美称,不仅畜牧业发达,矿产资源也十分丰富,拥有多座稀土矿山,是我国重要的能源保障基地。这里的煤矿不仅储量大、分布广同时煤种齐全、埋藏浅,十分容易开采,所以“靠天吃饭”的内蒙人发展起了许多煤矿开采、运输行业,而苏军就是其中的佼佼者。中国人常说“靠山吃山,靠水吃水”,对从小没离开过内蒙古的苏军来说,煤炭成为了自己一生都撕不掉的重要标签,“我的家乡煤炭资源十分丰富,我们这的人也基本从事和煤炭相关的工作,所以我做煤炭运输也是自然而然的事情”。

施工现场

施工现场

近年来,“低碳减排”成为全球矿业主旋律。身处煤炭大省的苏军在国家政策号召下,积极响应采购多辆“国六”自卸车,助力当地矿业良性循环发展。在车子交付后,便马上投入到煤矿运输生意当中,一刻也没歇着。一次性采购几十台红岩重卡,花的不是小钱,作为运营决策人苏军格外关注车子在实际运营中的情况,每天都坚持和司机们开会沟通,只为全面掌握杰狮C6“国六”自卸车在货运场景中的表现。从司机到车队队长口中,苏军得到了不错的反馈,不少卡友更对“红岩造”爱不释手:感觉用了红岩的车子,就离不开了!在他们眼中,红岩杰狮C6不仅上手快、动力强,让运输十分有劲给力,每台车每个月能省下一两千块油费的优越经济性,也让老司机们都倍感满意!

红岩杰狮C6“国六”自卸车交付仪式

红岩杰狮C6“国六”自卸车交付仪式

品质好服务强,助力运输赚钱忙

随着公司业务扩张,苏军在两月后再次加购了20台杰狮C6自卸车,他认为红岩重卡不仅品质不错,而且售后服务也更有保障,而在首批车的实际运营中,他也见证了红岩品牌更加便利、专业、及时的售后服务。由于内蒙古地处高原,海拔起伏较大,煤场路况崎岖难行,红岩杰狮C6自卸车在刚开始的运煤作业中出了点小事故,红岩当地售后团队得到消息后,第一时间就派出了技术人员,通过系统参数调试后很快便为苏军的车队解决了问题。如今,30辆红岩重卡成了车队的“得力干将”,而红岩“零距离”的服务也得到了大家的认可:“车好,服务更好,红岩品牌就是值得信赖!”对未来,苏军也有了更多期待:“国家政策利好,我们煤运人积极响应,更高效环保的杰狮C6自卸车在内蒙古的煤炭运输行业里大有可为,未来肯定还要继续加购红岩重卡,为低碳内蒙贡献一份力量!”

来源:上汽红岩

责任编辑:LuYue

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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