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一方有难 八方支援 上汽红岩车队星夜驰援青海玛多灾区

5月22日2时04分,青海果洛县发生7.4级地震,震源深度17公里。10时29分,该地再发5.1级地震,普降中雪,青海省已启动重大地震灾害Ⅱ级应急响应。灾情就是命令,上汽红岩第一时间吹响集结号!5月22日8点,20余台上汽红岩重卡迅速待命参与救灾,助力灾区共玉高速野牛沟损毁路基修复及运输物资等工作。

20余台上汽红岩重卡星夜驰援青海玛多灾区

20余台上汽红岩重卡星夜驰援青海玛多灾区

玛多县地处我国西北部,是青海省海拔最高县,年均气温零下4摄氏度。据最新气象预报,玛多县地震灾区未来3天以雨夹雪转多云天气为主,部分地区有积雪,气温较低,加之余震、塌方等危险复杂多变的路况条件,对救援车辆提出了极为苛刻的要求。而参与本次抗震救灾的红岩车队,主要有红岩杰狮消防车、红岩杰狮C6自卸车两款车型,面对抢险救灾的艰险路况,均拥有超强通过性能。

参与本次抗震救灾的红岩车队

参与本次抗震救灾的红岩车队

据介绍,红岩杰狮消防车,其底盘是国内首款原厂四门消防车专用底盘,可有效适应抗震救灾中的各种复杂地形。目前,红岩杰狮消防车不仅应用在全国各省市的救援一线,同时也远销海外,在巴布亚新几内亚、多米尼加都有它的红色身影。

消防员集结出征

红岩杰狮消防车同消防员一同出征

而另一款出征共玉高速野牛沟路段桥梁塌方路段的红岩杰狮C6自卸车,秉承上汽红岩“工程之王”动力强劲、皮实耐用的基因。对于海拔4300米地处高寒地带的共玉高速,红岩杰狮C6自卸车第一时间奔赴现场,全力参与道路抢修,以尽快恢复通行,为抗震救灾争取宝贵时间。

青海第三公路救援队

青海第三公路救援队

值得一提的是,除了此次奔赴玛多县抢险救灾,上汽红岩“工程之王”曾多次奋战在各类抗灾救援一线并出色完成任务。从2008年5•12汶川地震救灾、2014年8•3鲁甸地震救灾、2016年7•6武汉龙王庙抗洪,到2020年火神山、雷神山医院建设、2020年四川绵阳抗洪等灾情,哪里有需要,哪里就有“工程之王”的身影。

上汽红岩“工程之王”曾多次奋战在各类抗灾救援一线并出色完成任务

上汽红岩“工程之王”曾多次奋战在各类抗灾救援一线并出色完成任务

作为我国民族重卡企业,在面临青海玛多县7.4级别地震灾害的突发情况时,上汽红岩快速响应,挺身而出,第一时间奔赴一线抗震救灾,不仅彰显“中国力量”,更无愧于“红岩精神”。

责任编辑:Zeshuai

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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