徐工旋挖钻机助力全国首条跨海大桥!

一种项目叫超级工程

有一种产品叫大国重器

超级工程遇上大国重器

强强联合建造一种美好

我国首条跨海高铁

福建即将迎来省境内第一条时速350公里的高铁--福厦高铁,连接福州、厦门,通车后,福厦两地将实现“一小时生活圈”。

这也是我国首条跨越海洋的高铁,也是国家“一带一路”建设重点工程。

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新建湄洲湾跨海大桥,是福厦高铁中最为重要的一环,也是最具难度和挑战的工程,因为这里地质情况复杂、海上风大浪大,昼夜温差大,施工难度极大。

哪里有超级工程,哪里就有徐工金的作战轰鸣。四台徐工旋挖钻机身执金甲,在湄洲湾跨海大桥施工现场集结作战!

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本次福厦高铁湄洲湾跨海大桥施工采用的是徐工XR360、XR400E等中、大吨位旋挖钻机,这在福建区域属于大型号的旋挖钻机。

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徐工XR360采用专用液压伸缩式履带底盘,满足超强的稳定性,恒功率最佳动力输出,使整机处于最佳工作状态;徐工XR400E是采用双动臂变幅机构和旋挖钻机专用H型液压伸缩式履带底盘,装备了大直径回转支撑,在稳定性与运输的便捷性上实现双赢。

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项目区内地质条件复杂,主要地层属于土层泥地,钻孔难度大。徐工旋挖钻机以一天三根桩的速率稳步施工,桩径0.6m、桩深60m,设备的高效大干状态让项目部吃下工期“定心丸”。

驻场的徐工服务人员也特别有干劲:

咱徐工的产品施工稳健,客户们放心,我们也倍感荣耀!

开局够漂亮

全年肯定更精彩

等明年秋天

我们相约坐高铁看海呀

(来源于徐工基础)

责任编辑:Dujia

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文章关键字徐工 高铁 跨海高铁
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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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