山东栖霞金矿11名矿工升井,3台宝峨钻机参加救援

2021月10日下午2点,位于山东省栖霞市正在建设的五彩龙金矿发生爆炸事故,22人被困井下,经过15天的全力搜救,11名矿工终于在1月24日下午,从清障成功的回风井中获救,其余矿工的搜救还在进行中。

宝峨RB-T 90车载钻机

宝峨RB-T 90车载钻机

1月17日下午2点,3号钻孔打通到5中段,发现被困矿工。根据救援指挥部的营救方案,布置了711 mm直径、570米深的大口径救生井,1月18日国家矿山应急救援淮南队奉命立即赶赴现场,淮南队携带的主力钻井施工设备为一台德国宝峨RB-T 90车载钻机,4名宝峨公司员工迅速到达现场为用户提供技术支持,之后宝峨又增加了3名工程师在现场服务。

宝峨RB-T 90车载钻机

宝峨RB-T 90车载钻机

大口径救生井为10号井,地质条件主要为花岗岩,非常坚硬。

1月20日,山东地矿局青岛地质工程勘察院的宝峨BG 30钻机迅速抵达现场参加10号井的施工,BG 30负责钻进1.2米直径的孔,并下放18米深、直径为900 mm的井口套管。之后,淮南队的宝峨RB-T 90钻机,采用711 mm直径的潜孔锤继续钻进10号井。

宝峨BG 30钻机

宝峨BG 30钻机

1月22日晚,国家矿山应急救援大同队的宝峨RB-T 90也奉命到达栖霞参加救援(见下图)。

淮南队的宝峨RB-T 90钻机采用大直径空气潜孔锤反循环工法,这种工法效率高、垂直度好、耗气量小、粉尘低,非常适合大口径深孔施工。

上图为在现场施工的、淮南队的宝峨RB-T 90钻机。

现场施工的淮南队宝峨RB-T 90钻机

1月24日上午10点40分开始,所有的钻孔不再施工,现场人员静静地等待矿工从井筒中被救出。

现场人员静静地等待矿工从井筒中被救出

现场人员静静地等待矿工从井筒中被救出

1月24日下午,被困井下两周的11名矿工乘坐吊桶陆续从回风井回到地面。

被困井下两周的11名矿工乘坐吊桶陆续从回风井回到地面

被困井下两周的11名矿工乘坐吊桶陆续从回风井回到地面

11名被困人员顺利升井,但救援工作还没结束。除此前已确定没有生命迹象的1名被困人员外,目前还有10人处于失联状态。已发现的被困人员升井后,救援人员已开始继续搜救。

(来源于宝峨基础施工设备)

责任编辑:Zeshuai

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德国宝峨

德国宝峨集团是国际最著名的专业基础工程承包商及设备制造商之一。宝峨公司成立于1790年,至今已有两百多年历史,总部位于德国巴伐利亚州舒本豪森市。从1950年开始,现任集团总裁卡尔汉兹-宝峨博士将宝峨公司逐步发展成为世界性的著名的基础工程承包商和设备制造商。1986年,托马斯-宝峨教授担任宝峨集团首席执行官,在他的带领下公司业务发展日趋壮大,拥有最全面的基础施工设备产品线,产品涵盖了基础施工所需的各种设备,宝峨旋挖钻机、地连墙液压抓斗、地连墙双轮铣槽机、泥浆处理设备、锚杆钻机、打桩机、地质勘察钻机、采矿钻机等产品均处于全球领先地位。宝峨公司在全球范围内成立了40多个子公司及分支机构。至2006年宝峨集团的总产值已达到10亿欧元。1992年宝峨公司在中国北京设立了代表处,开始了对华的业务。并于1995年在天津成立了独资子公司-宝峨天津机械工程有限公司,生产组装适合中国市场的旋挖钻机,目前最新型号为BG25C、MBG12和MBG24型旋挖钻机。1998年又在上海成立了中德合资公司,2005年德国宝峨公司收购中方的全部股份后,成立了德国宝峨独资的上海宝峨机械有限公司,生产组装BG15、BG20H型旋挖钻机,GB26、GB30和GB34型地下连续墙液压抓斗。德国宝峨公司在国内两个独资工厂组装的基础施工设备采用了德国最先进的技术和最严格的质量管理体系,并拥有完善的售后服务系统;生产组装的产品市场价格定位合理,具有优秀的性能价格比,已出口销售到世界各地,其中包括返销德国市场。2006年在上海成立有进出口权的独资贸易公司-宝峨机械设备(上海)有限公司。德国宝峨公司已为国内上百家施工企业提供了基础施工相关设备及技术工艺。其中宝峨BC系列的双轮铣槽机曾应用于举世瞩目的长江三峡二期围堰防渗墙、冶勒电站、润扬长江大桥、深圳地铁、广州地铁、上海世博会工程、南水北调穿黄等工程中复杂地层的施工。2001年开始,宝峨BG系列旋挖钻机大量应用于国家重点项目—青藏铁路的建设,并发挥了极为重要的作用。从2006年开始,宝峨公司在国内组装的BG系列旋挖钻机已大量应用于北京-天津、郑州-西安、武汉-广州等铁路客运专线工程,以及其他各种基础工程中。宝峨公司产品正以其优秀的质量和服务、超强的地层适应能力为用户创造价值。宝峨公司全体同仁真诚希望以我们丰富的施工经验、优良的设备性能、完善的售后服务及在国内市场的良好声誉为更多的中国用户提供高品质的服务,共同拓展更为广阔的合作空间。
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